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外装のインプレッション (全 16671 件中 2331 - 2340 件)

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したさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:メタリックスパークブラック(999941381660)
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

Kawasaki純正なので、新旧の間違えさえ無ければ作業自体は目をつぶっていても出来るレベルです!レーシングマシンのように見え、本当にカッコよくなります。ツーリングバックとかは着けるのが難しくなりますので、ツーリングがメインの方にはお勧め出来ませんが、バックパック、タンクバック等でショートツーリング主体なら問題無いですね。とにかく!引き締まってカッコいいです!

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投稿日付: 2024/12/27 13:33

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RE_NAOmiyaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル 250 )

カラー:グレー
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 0

トリックスターフリークならマストバイです。
今すぐ買いましょう(笑)

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投稿日付: 2024/12/27 10:27

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バッドランさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: シャリー50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カブ のロッカーアームの交換のついでに前から気になっていたチタンナットに、変えました。ハイカムと同時に変えたので、スムーズに高回転まで回るようになりました。

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投稿日付: 2024/12/26 19:49

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カイトさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ダックス125 | HYPERMOTARD1100EVO SP )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

Dax用のサポートが販売されるのを待ってました。
前車のRebel1100で利用していたのでDaxでも使用したいて思ってました。

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投稿日付: 2024/12/26 18:48
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とうやんさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:レッド
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

タンクキャップのボルトをレッドに変更しました車体がブラックなのでレッドが目立ち気に入っています 取り付けも簡単で六角レンチ1本で交換できます

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投稿日付: 2024/12/26 17:19
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midnight tackyさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FZ8 | セロー 250 | シグナス グリファス )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

取り付け簡単でカッコエエ。ただ乗り心地はノーマルシートより硬く感じますが距離乗ってないんで影響はまだ分かりません。

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投稿日付: 2024/12/26 14:19

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ひかりものさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: F800S )

カラー:スモーク
利用車種: R1100S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古購入のバイクに装着されていたMRA製スクリーンのエッジ剥き出しが気になり、エッジモールを購入し装着。
さすがスクリーンと同じMRA製、ピッタリな仕上がりで満足です。

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投稿日付: 2024/12/26 00:29

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コドライバーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SPACY 110 | ZX-6R )

タイプ:綾織りカーボン
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
タンクのエッジ部分はタンクパッドではカバーできていないため、気づいたら細かい傷がついていました。そこでタンクパッドを剥がしてタンクプロテクターを装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カーボンの綾織が美しく、イメージ以上でした。
精度良くできていてタンクの形状にピッタリでした。
【使ってみていかがでしたか?】
タンクのエッジ部分の擦り傷防止に役立っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
両面テープで貼り付けますが、取説に注意書きがあるように躊躇しないで一気にエイっと貼るのがコツです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ニーパッドもつけていますが、ニーパッドとの干渉が無くちょうど良いサイズがこのタンクプロテクターでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/12/25 22:12

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

カラー:スモーク
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モールの留め金部分が切り口隠しになってとても良いです!
切り口はハサミなどで切るとどうしてもガチャっとなりがちなので助かります。
また余分な長さもあるのでもしかすると小さめのスクリーンなら2周分くらいあるかもしれません。
取り付けもしやすく大変気に入りました。
これからスクリーン交換した後のモールはこちらで買います。

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投稿日付: 2024/12/25 21:02

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kazedoriさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1100 | G310R | フュージョン )

利用車種: GSX-S150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

アンダーカウル、シートカウルも装着予定です

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投稿日付: 2024/12/25 14:01

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