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外装のインプレッション (全 3546 件中 2441 - 2450 件)

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mitaniyanさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

カーボン調と違って本物はやっぱり良いです。値段の割に高級感が出るなと思います。が、形状についてはよくあるそこら辺のタンクパッドの方が付けた感が出るかと。まぁ、シールドするという意味ではこちらの形状のほうが安心感はでますけどね。

また、取り付け方が覆い被せるかたちになるので容易に貼り直しが出来ない一発勝負になります。自分はちょっとズレました...。割れそうなので貼り直していません。

もう少し貼りやすいようにしてもらえるとよいのですが...贅沢は言えませんね。綾織りカーボンの見栄えが良いのでオススメは出来ます

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投稿日付: 2014/11/20 18:34
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瀧川弐さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

見た目はとてもカッコいい。

一応、車種専用品なので、形状は”ほぼ”ぴったり。

ほぼ、というのは、微妙に合わないのです。メインシートを外すと、丁度合う位置があるのですが、メインシートを閉めると、シートに圧迫されて上側が浮いてしまいます。

付属の両面テープは厚みがあるので、厚みを活かして形状を合わせて貼れば、きれいに貼れます。

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投稿日付: 2014/11/19 17:09

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さほりさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: PCX125 | スーパーカブ50 | スーパーカブ50 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

細部まで丁寧に作られており、質感があります。サーモ用とのことですが、フロントスクリーンサイドのアクセントにしようかと思案中です。

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投稿日付: 2014/11/18 20:36

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

MT-09はナンバープレートのサイドが何も保護されていないため不意に
ひん曲げてしまわないよに取り付けました。
厚みは分厚くしっかりしています。もう少し薄くてもいいかもしれませんね。
車種によっては、取り付けボルトの長さを変更する必要があるかもしれません。

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投稿日付: 2014/11/14 12:54
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ようすけさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

ディーラーへ引き取りに行った帰りは当然のことながらタンクパッド無し。帰って貼り付け後、ニーグリップが楽になりました。力を必要以上に入れずに、自然にしっかりタンクをホールド出来ます。また、貼り直しも出来て非常に良い商品だと思います。

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投稿日付: 2014/11/12 12:35

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ミニスカポリスさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ジャイロキャノピー )

5.0/5

★★★★★

シングルシート装着の為、リアステップが不要になり取り外し。
外したあとの穴はボルトでふさいでましたが、何となく気になって
しまうので試しにレーシングフックを付けてみました!
色も黒なので違和感もなく満足してます。

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投稿日付: 2014/11/12 07:18

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

このバッテリートレイなかなか売っていないのですが、WEBIKEさんで購入することができました。結構待ったのは事実ですが、責任を持って注文してくださり本当に助かりました。信頼のできるお店です。もの自体はピッタリなので安心です。

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投稿日付: 2014/11/09 21:03

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alphonseさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

2010年式NC42に取り付け
説明書もバイク用後付パーツとしては普通の内容。以前にマフラー等何か交換、取り付けしていれば難なく取付可能。

左右でオフセットしてあるのか左サイドカバーにキャリアエンドが干渉するため保護の必要あり。

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投稿日付: 2014/11/08 13:07
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支配人さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | WR250X | S1000R )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

カスタムパーツ少ないMT-07。
タンクが滑りやすくて、ニーグリップしにくいので装着してみました。

さすが純正。プチドレスアップとしても最適です。

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投稿日付: 2014/11/08 12:26
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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

性能には不満ありません。
貼り付けるのは、大変でした。
いぼを一列づつ、空気を抜きながら、気長に貼っていきました。
カーボンのタンクパットとの間にどうしても、空気が入ってしまい、結局、カッターを入れて、切り離しています。
透明なので、それほど見た目が悪くなることもありません。

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投稿日付: 2014/11/06 22:56
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