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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
裏から見た状態
表から見た状態 白い傷の線がついているように見える
ZX-10R用のアンダーカウルトレイを購入して本日届きました
商品を開けて見ると長い傷が・・・・・と思ったら色がついて無い部分が傷の様に見えてた
塗装を前提としていても光が通る部分と通らない部分では、塗装をしてもどうしても違うように見えてしまうと思うけど、FRP製品の品質ってこんなもん何でしょうか？？
少し、がっかりです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 3 |
基本ネジが、M8規格だが右下のネジ穴が小さくm8ボルトが入らない。
自分で拡張しなければ装着できないので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
KTM250EXC 2017用に購入しました。下からなどとても無理で、フォーク外して上から入れましたが入りません。ゴムバンドをカットしてやっと入りましたが、三股の下までいきませんでした。
ゴミ箱行きです。なんなのこれ。
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カラー：エンボス(黒)
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
でか過ぎ。ゆるゆるガバガバでちっとも気持ちよくない。ヘタに折り返しがあるので引っ張りきることもできないほど余る。これは使えない。
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カラー：スモーク
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
純正スクリーンと比較して、劇的に風防が良くなったとは感じなかった。また、運転中にかなりビビリ音が聞こえてきました
それ以前に、製品品質の問題とメーカー対応に疑問ありです。
カウルとスクリーンの境目の所に、直径8ミリくらいのコブのように盛り上がった部分が1カ所ありました。
メーカーいわく、走行に問題なければ交換、返品対応不可ということでした。
購入取付したショップの話では、他にも品質の問題が色々出てるということでした。
ハズレを引いたに過ぎませんが、引いてしまった人にとっては、このようなメーカーの製品は2度と買いたいとは思わないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
シートが閉まりません。閉まりにくい場合は取付ボルトを調整してくださいとありますが、そういうレベルではなくシート後方が浮いてしまい相当な力ずくでないと閉まりません。そして、開ける時はシート後方を上から体重をかけて押さないと開きません。残念ですが返品させて頂きます。元のシートに戻したら普通に開閉します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 防護性 | 4 |
角が破損していた。欠けていた。待ちに待って届いたらコレ。
マジカルが素直に認めて交換してくれればそれで良かったけど、購入検討中の方に言いたいし伝えたいので。
ウェビックの梱包は、段ボールや中身のクッション材等までしっかりしていたし、破れなど無く箱の中もしっかり梱包されてて破れたり削れたり全くしてないのに、中身の商品だけの角が削れてた。
角はしっかり発泡素材のシートで包んで梱包されてたので確実にマジカル出荷時にはすでに商品が破損してたはず。なのにマジカルに問い合わせても、そんなはずはない！と認めない始末。
しかもウェビックのせいにしようとしてる。
丁寧に検品もせず破損してる商品を出荷している。最近のマジカルはカーボンの作り悪いし、全てにおいて悪質です。ただでさえクソフィッティングの悪さで有名なのに。商品まで破損したのコッソリ出荷してる悪質メーカーになってる。
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バク様
レビュー参考に拝見させていただいております。
私もレビューには記載ありませんが、ほぼマジカル製のカーボンパーツを購入しています。
確かにどの商品も裏から光が透けますよね・・（笑）
本当につくりが雑と言いますか、フィッティングも良くないですね。
現在、私はタンクエンドは同じくクレバーウルフ製にしてるんですが、バクさんと逆にマジカルに変更しようと思っています。
カーボン欠けについてはお気の毒でしたが、フィッティングに関してはいかがでしたでしょうか？！
この商品は、カーボンの裏側は別にFRPみたいに（2重構造）なっていますか？
以上、ご返答いただけたらありがたいです。
たー坊様
私の辛口偏見レビューを読んで頂きありがとうございます(^.^)
今回の破損品はウェビック経由でマジカルからの交換品待ちをしてました！ですが、交換品入荷予定過ぎたあたりで、マジカルからウェビック経由で連絡があり、(今回の品は型がおかしい為に作り直ししております。もうしばらくお待ちください)と連絡がありました。
販売中の商品に今更ながら、型がおかしい？今回はおかしい？と連絡みて不信に思い怪しくなってきたので、ウェビックに、怪しいのでもう交換品は結構だから！と、返金してもらいまして、結局クレーバーを買い直ししました(^^;
1度届いた破損品を見てのお返事ですが、取り付けはしてないのでフィッティングは分かりません。型がおかしい？とか言うぐらいだから怪しい感じです。
形状ですが、中間モノコック形状？で裏から見たら、中が空洞になってるのが分かります。通常のタンク形状より少し膨らんでます。FRPのタンク形状に空間を開けてカーボン素材で膨らんだ形状にする。みたいな感じです。貼り付け部がFRPになります。説明分かりにくくてすみません。
長文失礼しました！ご参考になれば幸いですm(_ _)m
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
MD47を中古で買ったが前所有者が新車(21年6月)の時から付けていた本Rrキャリアをそのまま使用。結果走行距離9000km弱で走行時車体と結合部近辺からパイプが折れてGIVI TOPケースごと落下。使用状況は以下の通り
1.装着品:GIVI モノロックケース E260シリーズ 商品番号：68033+GIVIモノロック用汎用ベース補修パーツ 商品番号：31335
2.落下時のTOPケース内の荷物:1/3残った飲みかけの350ccペットボトル、眼鏡ケース、L型六角レンチ6本
3.落下時にRrキャリアにかかっていた重量:TOPケース分3kg、350ccペットボトルの飲みかけ分100g、眼鏡ケース:50g、L型六角レンチ:300g 計3.5kg強
→径16㎜の鉄パイプであるがt1.5mm程度で、あの長さだと振れて根元に応力集中→折れたと思われます。
デカいTOPケースで2人乗り必須にツーリングではお勧めしません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
前者でも書かれていましたが右は多少削ればどうにかなりますが（多少と言ってもグラインダー使いましたが）左が合わない！どうにか合わすレベルでは無かった…早めに気づけば返品も出来たがかなり加工したあと金ドブに捨てた…やっぱり日本製が一番です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
サイドパネルと共付になるために整備性が犠牲になります。
バッテリー、ヒューズに簡単にアクセスする事が出来なくなります。
プラスドライバー１本で開けれたバッテリー側のサイドカバーも、六角レンチが必要になります。
恐らく両サイド、リアフェンダー部分のボルトも緩めないとカバーは開けれないんじゃないでしょうか？
途中まで取りつけましたが、使用しない事にしました。
もう少し詳細な写真が載ってれば買わなかったのに。
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