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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
社外品はでかくて厚かったりで純正です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
取り付けたばかりでまだ何とも言えませんが、取り付けインプレッションだけで言うと、タイヤを覆うフェンダー部の取り付けボルトの締め付けの際、六角レンチの入る深さが浅い為、増締めする時に舐めてしまいそうになるのでしっかりとしたトルク掛けられないので振動によるネジの緩み等が起きないか心配です。付属のボルトでなく3Bボルトに変更し、六角レンチが深く入るものに変えた方が良いと思います。
ちなみに右側の鉄板つけると、チェーン調整目盛りが見えなくなるのでチェーン調整時等は、厄介かもしれません。ショップとかには嫌がられるかも、、、
デザインはまぁ思ってた感じでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
主にワインディング、峠道
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
貼り付けはフリーハンドなので、難易度はその人の性格に比例すると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
通常乗車位置ではほとんどパッドに当たらないが、少し腰を落としてコーナリングの姿勢でピッタリ太腿に当たり、体を保持するのが楽になる。
【付属品はついていましたか？】
脱脂用アルコール、メーカーステッカー、ロゴシール等一式入っている。あとあったら良いのはマスキングテープくらい。
【期待外れな点はありましたか？】
耐久性や経年劣化がどれくらいかはまだ不明だが、グリップは期待通りで良かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
大文字を選択。
はめ込み文字は裏から接着剤を使用で安心。
値段なりの商品ですがホーンの目隠し効果は良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キャリア取付例
キャリア取付例
リアボックスB27Nを付けて使用
【使用状況を教えてください】
リアボックスB27Nを付けて使用しました。
機能上、全く問題ないです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
長さがあるため、バイクの印象が少し大きくなるのも良かったです。
【取付けは難しかったですか？】
VTR購入と同時に自分で取り付けて使用できました。全然難しくないです。
GIVIモノキーベースを取り付けるのも問題ないです。
【使ってみていかがでしたか？】
ボックスを付けて使ってますが、ボックスなしで荷物を積むときも便利です。
シートと同じ高さで段にならないし、キャリアが長いから沢山詰めます。
【付属品はついていましたか？】
カラー（厚めのワッシャー）が付属していて、純正のカラーと交換して使用します。
【期待外れな点はありましたか？】
タンデムグリップ部分がありますが、細くて持ちにくいです。
塗装の膜が?がれやすいです（特にボルト取付部分）。
塗装が剥がれたところから錆が進行しているのが分かって、残念になります。
【メーカーへの意見・要望】
タンデムグリップ部分のチューブを太くして欲しい。
塗装を改善してほしい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
ドレスアップに購入
粘着力も強く耐久性に問題なし。
若干大きいのでカットするのもあり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目もカッコ良くなって、取り付けも簡単です。効果は、まだ、よくわかりませんが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取説は日本語ではありませんが、絵が分かりやすく取り付けは容易です。鉄製なので当然ですが少し重いです。ハンドリングをシビアに気にする人には不向きかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
開封
純正と比較。高さは+40mmとの事だがもう少しありそう
メーカーロゴはステッカーではなく塗装です
付属のボルトは余り質が良くなく、プラワッシャが白色が付属してたので純正転用
正面から見ると存在感ありますが・・・
横から見るとメーターが隠れる位の適度な高さでストファイの見た目を損ないません
純正のスクリーンが磨き傷等でくすんできているのが気になり、磨くか塗装するかと悩みつつ、社外品に交換することに。
ただ、あまり高さは出ない方が良かったので、選んだのはWRSのウインドスクリーン (スポーツタイプ)のマットブラックです。
純正のスクリーンと比較すると、高さ：+40mm、幅：+30mmという事でしたが、しっかり測ってないので何ともですが、高さはもっと大きく感じます。
イタリア製という事でフィッティングは大丈夫かな?と思いましたが、ネジ穴加工等することなくポン付けOKでした。
車体に付けると、正面から見ると純正スクリーンと比較して存在感高めですが、横から見るとメーターが隠れる程度の長さで、ツーリングタイプのようなストファイの見た目をスポイルするようなものではありません。
ただ、風防効果はほとんどないものと思いますので、その辺は用途で選んでください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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純正品との比較を載せて頂いてるので、とても参考になりました。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
こっちのフォークガードはまたもや狭いとこに入る六角がないと外せません。外さず貼り
先頭を決めて貼る
こちらは簡単にガード取り外せる
過去にも使用したことのあるもので、耐久性などはピカ一です。初めて貼る方は躊躇しながらするので少し空気が入ったりと困難な状況もあるかと思いますが、どこから貼るかをしっかり決めて先頭のところをまず貼り、少しずつ空気を抜きながらが良いと思います。近くにドライヤーを置いておくと修正効きます。バイク屋さんに教えてもらったときはうっすらと洗剤を混ぜた水を塗ると貼りやすいと聞いたこともあります。純正カラーを模した商品なので、MD47にはばっちりはまります。フロントフェンダーにラリーの純正デカールを貼っている人もいますが、ダートフリークのデカールを貼ったのでそれは見送ります。
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