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外装のインプレッション (全 5747 件中 2531 - 2540 件)

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diceKさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XR250R | V7 Special )

利用車種: R nineT

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 0
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
形状 0
  • 適当に穴開けしたら、かなりの非対称。

    適当に穴開けしたら、かなりの非対称。

  • やはり、振動も多いため、計5カ所の固定としました。

    やはり、振動も多いため、計5カ所の固定としました。

下穴は2mmから3mmまで。
3mm×10mmのプラスチックスクリューでちょうどいい感じでした。
ただ、色合いが違和感ありです。
また別の固定法を考えたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/20 20:58

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Sqさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: VTR250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

VTR250('05)へ

リアサスとシート裏への泥除けに購入
サスペンションへの泥は防げたが、シート裏へはダメでした。

装着の仕方としては、横からつけるのではなくタイヤに沿うようにして後ろからつけると楽でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/17 00:08
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diceKさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XR250R | V7 Special )

利用車種: R nineT

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

両面テープの固定は心許ないため、ドリリングしてつけようとしたところ、なんと2018年モデルはおそらくフロントフェンダーの厚みが違うのか、付属品のプラスチックパーツで固定できませんでした。
圧迫で何とかなるかとか何度も試しましたがダメ。
もちろん両面テープもはがし、最薄状態での試みです。
結局つけられないため、ドリリングを3mmまで拡大し、別購入のプラスチックスクリューで固定しました。

取り付け時は穴を空ける前にしっかりと固定できるかどうかを確認するべきでした。
また、センター出しをしっかりとした方がいいです。
なんとなく合わせると、ドリリングの際に徐々にずれていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/15 21:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPX250 )

利用車種: GPX250/R/R2

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 5
形状 5

バイクのメーカーロゴが剥がれていたので購入。

デザインは良いです。

サイズをちゃんと確認しなかったのが悪いですが小さすぎて目立たないかなと(汗)

ちょっと高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/10 11:51

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xeroさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゼファー750 | KATANA )

利用車種: ゼファー750

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

外装をドレミコレクションにするのに、合わせてシートも変更しました。

外装ともマッチしてめっちゃかっこいいです!

ベルトを付けるのは大変でした。

純正シートに比べて、お尻は痛くなりにくいと思います。

ただ、半年使用してますが、シート後方下部に付いているスタッツ(銀色の鋲)が取れました…

同時に2つも…

たまたま洗車中に気付いたので失くしはしませんでしたが、半年で取れちゃうんかい!

気付かなかったら走行中に落としていたかもしれません。

今はアロンアルファで固定しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/04 11:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: シグナスX SR )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 2

純正品の約半額で購入出来たので、贅沢は言えませんが他の方のインプレッションの通り、やはり作りが荒いです。
バリ.小傷は許容範囲内ですが、取り付けの説明書は一切無く苦労しました。
今のところ外れることも無く、無事についております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/24 20:28

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D木さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム650XT

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 3

ハンドル位置を高く手前へ変えたところ、肩こりが生じたためシート交換でのポジショニングや高さで改善できないかと考え購入してみました。
ノーマルシートにあった窪みがなくなり、全体がフラットとなったためポジショニングの自由度が増したところは狙い通り、シート高20mm増も思った以上に視界が高くなり新鮮な気持ちでバイクに乗ることができましたが肩こりは改善しませんでした…
気になる足つきに関しては純正で両足で8割接地していた所が7割接地になった感じでそこまで気にならなかったです。(当方176cm64キロです)
その他気になる点としてはニーグリップのフィット感が悪くなり、100キロほど走ると大腿部内側に違和感が出るようになってしまいました。
あとは値段さえもう少し安ければ…といったところでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/22 23:33
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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンディット1200 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1

収納場所が無い、ゼファーには、もってこいですね。
BOXなら、もっと良いのかな
囲いの後ろ側が、バッテリー直って言うのが、ちょっと不満。

あともう少し、安ければ良いなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/22 13:15

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おっくさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | MONKEY [モンキー] | CB400FOUR (水冷) )

利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

当たり前ですがダウンマフラーにしたときに出来るデッドスペースのカウルです。
かなり厚いFRP素材です。
しかし皆さんレビューしている通りエンジン取り付けボルトに固定しますので、高トルクで締め付けが怖いです。
作りはしっかりしていますが、割れそうです。
ロングセラー商品なので、大丈夫かと思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/19 00:49

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やなみやさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250 RALLY

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

伊達眼鏡かけてるようなもので、オフでの活躍を期待しない方がいいかも!?
あの目付きが気になる方や、デザインの印象を変えてみたい方にはオススメします。
取り付けは簡単にできたした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/18 23:37

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