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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
スズキ GSX-S750に取り付けました。
以前純正のタンクパッドを取り付けていましたが、
自分の脱脂が甘かったのか剥がれてきたので
デイトナさんのを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
梱包も丁寧で、綺麗な状態で届きました。
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
取り付ける位置決めとタンクの脱脂に時間をかければ
難しい作業ではないと思います。
寒い季節はドライヤーやヒートガンがあると良いかもですね。
【使ってみていかがでしたか？】
さすがデイトナさんの商品、しっかり貼り付いてます。
経年で剥がれてきたらまたリピート購入します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ツーリングメインに使用したいと思い購入しました。大き目にするか迷ったのですが風は肩下10cm(身長170、y`sコンフォートシート取付状態)ぐらいまで防いでいて疲労軽減には充分と思いました。見た目も丁度良くスタイリッシュで気に入りました。取付も簡単でゆっくりしても30分ぐらいで完了しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
説明書など
装着状況、後ろから
MT-09 の文字がワンポイント！
ロングツーリングの尻痛軽減のつもりで購入しましたが、尻痛軽減より０９がコントローラブルになる効果の方が目立ちました。
スポンジが厚い分数センチ尻の位置が変わるようで、倒し込みの挙動が軽くなりました。あと、タンデムシートの段付き部分がしっかり尻を抑えるため、ニーグリップがしやすいです。表皮がノーマルシートと違うのか滑りにくく、クイックなアクセルワークをしても尻がずれにくいです。
数センチ尻の位置が上がる分、足つきは若干悪くなります。用途に合わせてノーマルシート使い分けるのが無難かと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ヨシムラウィンドアーマー
ヨシムラウィンドアーマー2
ノーマルだと風が胸から上にバシバシ当たることと、見た目がもう少し長いといいな?と思っていたことから、こちらの商品を取り付けてみました。
風防としての効果は、まぁ少しだけマシになったかなという程度で、おそらくこの商品の主な目的はドレスアップになると思います。
新型の見た目も好きですが、顔つきが旧型に近づいたような感じです。ぺしゃっとした感じから面長になりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
先代K6 GSX-R1000にも同じくダブルバブルを装着してました。
で、今回のM2 GSX-R1000R購入の際には、当初純正北米仕様のダブルバブルを装着しましたが、純正にもかかわらずスクリーン前方部分とアッパーカウルのフィッティングが悪く、5ミリほど隙間が空いてしまい納得いかず、未走行のまま交換を決意。ゼログラのコルサを装着しましたが、フィッティングと視界は確かに良いのですが、やっぱりちょっとこんもりしているのが微妙でなんだかなというところでした。
先日、峠走行中に前方車が巻き上げたハネ石（衝突音と傷の深さから金属片かも)の傷が入ったことで、ダブルバブルに換装することを決意・購入に至りました。
やはりコルサよりも小ぶりで、空気抵抗やスクリーンの段付き切替えのスジが入って無い分コルサに軍配が上がりますが、ダブルバブルの方がしっくりきます。
相変わらず、あちら品質なのでスクリーンの細かい擦り傷はありますが、それは納得済みです。
結局純正から数えて4枚目のスクリーンとなりましたので、そこそこ高額な勉強代となりました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
テール周りがスッキリしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
マフラーの形状により金具で取り付けせずタイラップで止めましたがピッタリです！ブレーキ側のステップ付近の塗装がステップと干渉して色がハゲてしまうのでタイラップで止める際は注意してください
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
分厚い素材感がいい感じ
保護用のm-るが付いてくる。強くも弱くもなく、一晩押し付ければスクリーンに沿う
透明度も高く、湾曲部の変な画像の歪みもない。
取付穴の位置や角度などの精度も良く、品質的にも安心してお勧めできます（ただMADHOUSEのスクリーンとかと同じ位置の穴ではない）。20cmロングは思いの他印象が変わりますが、クリアだと「いかにもやりました感」は無く、迫力は出ません。素材には厚みもあり、大陸製の安物とは明らかに違いますが、遠目に見ても交換したかどうかのアピールは難しいかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
速い対応ありがとうございました。
バイク納車に伴いタンク傷防止の為に
良いものがないか探していたところ
見た目が、可愛いものでしたので、
注文しまして届いてさっそく付けて
みて使用しましたが、コスパ的に
このクオリティーで、
大満足です。
又機会があればよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
CT125で林道ツーリングをよくするのですがその際にフロントタイヤが跳ね上げた小石がｶﾝｶﾝとエンジンやアンダーガードに当たるのでもう少し大きいのをと思い購入しました。
大きさは一回り大きくなり形状もエンジン側にあまり飛ばさないような感じですし見た目もかっこいいので満足しています。
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