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外装のインプレッション (全 5742 件中 2661 - 2670 件)

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OCHIさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NSR250R | XR100モタード | ゴリラ )

利用車種: NSR250R

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 5

作り込みは海外製なので予想通り粗くFRPが薄いため一部割れてる部分がありました。値段相応かと。でも、デザインが良いので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/07 09:38

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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR1000RR

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 5

リア周りすっきり!
造形・品質・(取付)精度共に高く、さすがTSR製という感じです。
ただライセンスプレート部分に角度調整があれば文句なしでした…
あと砂等を手前に巻き込みがちなので、リアアンダーカバー(塗装面)がガチガチになります。
気になる方は、取付の際に一層のこと、アンダーカバーまで外して、厚手のクリアフィルム等で養生するのも手かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/06 22:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: リトルカブ

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

画像に数種類カラーがあったので選べると思いきや、届いたら「黒」一択。

あんまりシートにピッタリこないのでそれなりかな?
文章もとくに説明なし。
とにかく画像が紛らわしい。

これなら一番安い表皮を買えばよかったなぁ。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/06 21:28

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ナツさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XSR155 )

利用車種: XSR700

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 2
整流効果 2

XSR700用で、とりあえず買ってみたけど、スタイルルックス的に違和感あり防風効果はあまり、思ってたより無いよりましな感じ、XSRは、ハンドルに余裕が無いので取り付けは困難です、この商品はライトステーで固定するタイプです。ライトステーに凡用シールドを噛ませて使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/06 00:01
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きみ忍さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 5

専用品なのに塗布面の形状と若干合ってません。
極端に前乗りした時や尻をずらしてハングオフした時は接地しますが、普通にリーンウィズしている時はパッドと接地しません。
もうちょっと下までカバーして欲しかった。
ハングオフ時はしっかりグリップして安定感も良くなりました。
あとタンクの傷防止には効果絶大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/02 12:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBF1000F

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 3

CBFもリアフェンダーがついていないため購入しました。しかし取付が思ったより大変でチェーン側取付部も標準のチェーンケースと若干違うためネジが完全に締まらないです。ひとまずガタつきなどはないため問題はないかと思います。
タイヤとリアフェンダーのスキマはほんのわずかです。
取り付けにあたり左側ステップを外し右側はマフラーを外しリアブレーキホースの固定部を外しホースをずらしてステーを取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/01 11:54

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NAINAIさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: SV650

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

車体への泥水の飛び散りが気になり購入しましたが、期待していたほどの効果は無さそうです。わかる人には判るカスタムです。つやけしブラックは純正相当の樹脂製です。

タイヤを外さず作業しました。左側ステップを外し、樹脂製ですので力技で少々変形させて取り付けました。

コスパ良好と言えませんが、交換後はあったほうが断然イイなと思えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/01 00:14
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bawoさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 3

2014年のCB1300での使用ですが
取付位置に間髪入れずに亀裂が
入りました。
プラリペアで補修しました。

形状や見た目は問題なし
個別の強度の問題か??
機会があればもう一度
購入し再度調査してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/03/31 18:42

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kurayaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-09 トレーサー

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
形状 3

MT-09 トレーサーのケツ痛対策で購入しましたが、やっぱりケツ痛はノーマルと対して違いは有りませんでした。ただ質感はとても良いと思います。ドレスアップには良いと思いますが、性能はノーマル同等です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/03/29 14:16
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虎男さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER )

利用車種: BONNEVILLE BOBBER

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 3
  • 取り付けは赤い丸の部分のネジを交換して行います。

    取り付けは赤い丸の部分のネジを交換して行います。

さすがに車種専用ですね、取り付けはあっという間にできます。フロントサスペンションのネジの部分(写真の赤丸参照)に取り付けます。自分はハンドルをトライアンフ純正のハイハンドルに交換していますが、問題なく取り付けられます。防風効果はそこそこですかねぇ…。体に当たっていた風が顎辺りに当たるようになります。顎を引いて風をヘルメットの上に逃がす感じにすれば、少しは楽になるかも。値段は少しお高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/25 20:28
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