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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
別のﾒｰｶｰのｽｸﾘｰﾝを付けていました、ﾉｰﾏﾙより少し長い程度だったのですが 今回こちらの商品に交換して 高速道路を走って まったく違うのを実感しました。
ﾍﾙﾒｯﾄの位置をほんの少し下げるだけで ほとんど風圧が無くなり 音も静かになります。
交換して大変良かったです、ﾏﾌﾗｰもﾜｲﾊﾞﾝなので 統一感も有るかな？
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のシートの縫い合わせ部分に解れが出て、内部のウレタンが出てきたためシート生地の交換を擦ることに。
純正に近そうな商品を探して辿り着きました。
専用品で、シートにぴったりサイズで、余った部分は切除しなくても大丈夫な位、丁度良いです。
装着にはダイソーのハンドタッカーを使用しました。
ただし、ステーブルはそのままでは刺さらないので、少々加工が必要。
ステーブルの刺さる部分をリューターで半分の長さに切除し、更に鋭利に研ぎます。
その加工ステーブルを使用するとダイソータッカーでも張替えに使用できます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
台数自体が少ないバイクなので装着した方の写真などが少なくイメージ通りかすごく不安でしたが、期待通りの格好良さで大変気に入りました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
POSHのものよりサイズ(外径)が選択出来るのがいいです。
ステップのスペーサーが付属品はシルバーだったのでこれに交換しました。
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今まで使用していたバケットシートが綻び始め新しいシートを探していたところ、一万円以上値段が下がっていたノイワットダンを見つけ即購入しました。
新旧色違いだけなので見栄えが変わったぐらいで、乗り心地はやはり同じです。新しいのでまだなじんでいませんがすぐなじむでしょう。
バケットシートの大きさが腰にフィットすれば運転も少しは楽になると思います。もう少し背もたれ部分が高ければ良いような気がしますがこれは個人差があると思います。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
ヤフオク激安品からの貼り替えです、以前の純正アルミホイールにはこのMDFのを使用してたんですが、ゲイルスピードには値段の安さに負けて激安品を買って使用してましたが、所々剥がれてきたのでこちらに貼り替えました、熱をかけるとホイルに密着します、当たり前のことでしょうが、激安品は熱をかけるとふやけて浮いてきます、価格なりのことはあると思います。
あと、ゲイルスピードオプションのガラスコートをしてあるせいなのか、張り方にちょっとコツが必要（水を吹きすぎると初期の張り付きが弱くずれやすい）気のせいかもしれないけど。。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
リピート購入です。一個目は発売直後に購入しました。使用状況は年数7?8年、バイクカバー保管、通勤使用、ツーリングの際タンクバック使用ですが、剥がれ欠け等はなくむしろ剥がすのに苦労しました………。写真で欠けがあるように見えるのは剥がす時に欠けました。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
あまり目立つ場所じゃないですが
シンプル、おとなしめの感じに貼りたかったんで 頼んでみました
感想は イメージ通りになりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のシルバー感が嫌で
クールに決めたく選びました
取り付けも問題なくグットです
シャッターを閉める際は少しコツが要ります
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
CB1300SB に設置しました。デザイン及び形状はとともCBにマッチして満足しています。また、粘着性も申し分なく、剥がれる事無く使用出来ています。
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