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外装のインプレッション (全 15406 件中 271 - 280 件)

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白髪混じりさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CRF250 RALLY | クロスカブ110 | モンキー125 )

排気量:50-125cc用
利用車種: WR125R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4
  • 左右のバンパーが頼もしいです。

    左右のバンパーが頼もしいです。

トレールバイクには必要だと思います。

必要工具
・8mmソケット
・10mmソケット

WR125Rに使用しました。
左右にバンパーが付いていて、普通のナンバープレートホルダーに比べて防御力が高いと思います。

自走オフローダーのトレール車にはつけたほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/05 21:55

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J-boyさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB350 | グロム | XL750 トランザルプ )

カラー:クリア
利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3

173aの私では、頭にはほとんど当たらなくなります。しかし、肩には、やはり当たりますが、純正より減りますが。

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投稿日付: 2026/03/04 19:24

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ケントさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 4

見た目は良いが、取り付けは説明が少ないため難しかった。

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投稿日付: 2026/03/03 21:54

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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

少しお高いですがニーグリップした時の安心感は抜群です。

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投稿日付: 2026/03/03 13:40

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ツヨシさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けに苦労しました。最初、ライトを外さずに作業したのですが隙間に手が入らずナットを持つことが出来なかったです。結局、ライトを外して取り付けました。防風効果は、120キロぐらいまでなら頭を少し下げ気味にすれば巡航可能です。やはり、あるとないとでは疲労度が違います。品質も良く買って良かったです。

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投稿日付: 2026/03/02 17:56

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DaiRena1000RR-Rさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

サイズ:85mm×95mm
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 3

CBR1000RR-R 2020年式純正マフラーに使用しました。
タイトルのサイズが純正のデザインをきっちりカバーできるサイズでした。
30thモデルはデザインが異なるのでマッチング不明ですのでご注意下さい。
もともと純正でもアクラポビッチのマークが入っているしアクセルを開ければ良い音になるのでマフラー自体交換する気も全くなかったので気にしていませんでしたが、8耐レプリカにしていくうちに気になるようになりラベルのみ今回採用してみました。結果、雰囲気は良くなり個人的に満足しています。

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投稿日付: 2026/03/02 00:09

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

厚さ:t=10mm
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

【使用状況を教えてください】
CRF250L MD47のステアリングダンパーを取り付けるために購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか?】
サイズさえ間違わなければボルトに通すだけです。

【使ってみていかがでしたか?】
厚みがもっとあるやつが良かったのですが、問題なくこちらでも使えました。
単価は高いですが、かゆいところに手が届くパーツです。

【付属品はついていましたか?】
なし。

【期待外れな点はありましたか?】
なし。

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投稿日付: 2026/03/02 00:00

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

厚さ:t=30mm
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

【使用状況を教えてください】
CRF250L MD47のステアリングダンパーを取り付けるために購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか?】
サイズさえ間違わなければボルトに通すだけです。

【使ってみていかがでしたか?】
厚みがもっとあるやつが良かったのですが、問題なくこちらでも使えました。
単価は高いですが、かゆいところに手が届くパーツです。

【付属品はついていましたか?】
なし。

【期待外れな点はありましたか?】
なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/01 23:58

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ハルさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナス グリファス | Z125 プロ | XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

特に可もなく不可もなくって感じです。
所謂ド定番のプログリップの1ピース品(伝われ)よりも分厚く表面にザラつきとパターン模様があり、価格以上の質感です。
2ピースなのでズレないように頑張って調整してください。
価格考えるとしょうがないですが、脱脂クリーニングキットぐらいは付けてくれると親切だと思いました。

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投稿日付: 2026/03/01 22:40

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ただカブさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

往年のカブに雰囲気を近づけるアイテム、かつサイドカバーを道具を使わず手で開けられるようになる実用的なアイテムです。HMロゴが消えかけなのがちょっと残念。基本はポン付けですが、しっかり締めるとラッチの頭とサイドカバーが当たってしまい、当たらない程度に締めるとサイドカバーがカタカタと動いてしまいます。ですので、サイドカバーと本品の間にシリコンワッシャーを咬ませて、しっかりカバーを押さえつつロゴがきちんと横を向くように小細工して使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/01 22:32

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