×

外装のインプレッション (全 15405 件中 2741 - 2750 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
てるさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SV650X )

タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

【購入動機】新車でバイク購入時、ナンバープレートそのままで取り付けされた状態で納車されたので、車体カバーをかける際等にナンバープレートが曲がるのを防ぐため購入。
【精度、質感等】精度には大変満足しております。軽量化のためナンバープレート背面は一見頼りなく感じますが、何ら問題ありません。
【取り付けの難易度】ごく簡単です。が、唯一注意すべきは、ナンバーと本体の間に防振対策の張り付けるゴムが付属するのですが、結構厚みがあります。つまりナンバープレートと本体の間隔が結構生じるので、何も気にせず取り付けネジを締めるとナンバーが曲がります。取り付け状態を確認しながら、少しずつ締め付けることをおすすめします。
【総評】手頃な価格ながら精度も高く、おすすめの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/06 20:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

汚れがラジエーターやステムの方まで上がってくるので装着。
フェンダーの取り外しのためにホイールを外す必要があり思ったより面倒。

テープなしの状態でぴったりなので、側面にまでテープを貼るとテープの厚さと粘着で奥まで入りません。
なので正面部分にだけ貼りましたが結構しっかり固定できます。
しかし300kmも出るバイクなので万が一のため付属のリベットも使用、4mmの穴をあける必要があります。

グリーンのフェンダーに黒色で目立ちそうですが奥まったとこにあるので殆ど気になりません。
他車でも使用していますがラジエーターの下あたりでしぶきが止まってくれるので洗車が楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/06 17:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

トミヒロさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:クロムメッキ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

テールボックス(33L)購入にあたり、今まで使っていたキャリアの積載重量(3Kg以下)では加重オーバーになってしまうため、SP武川のラージキャリアを購入することになりました。
取付にあたっては、製品の寸法誤差を感じることもなく、所定の位置にするっと納まりました。
作りもしっかりしていて、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 20:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

タネケンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 | STREET SCRAMBLER | SCRAMBLER 900 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 3

商品に問題は一切ないのですが、純正ウインカーをフェンダーから外すのに手間が掛かる。切った方が早いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 17:24

役に立った

コメント(0)

エモイチさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CBR650R )

素材:FRP黒ゲルコート
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
  • クリアランスも大丈夫でした(^^)

    クリアランスも大丈夫でした(^^)

  • ダイヤが当たる感じもありませんでした(^^)

    ダイヤが当たる感じもありませんでした(^^)

  • 右側のショックとサイレンサーは外した方が格段に取り付け時間短縮になります(^^)

    右側のショックとサイレンサーは外した方が格段に取り付け時間短縮になります(^^)

黒ゲルコートのままでも、全然付けれるので塗装せずに取り付けしました。フィッティングも問題ない感じでした(^^)多少の位置調整は必要です(^^)目立つ所ではないですが、自己満の世界なので、自分は買って良かったと思います。取り付けに関しては、右側のショック外して、ブレーキのブラケット外せば取り付けしやすいですね(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/04 22:22

役に立った

コメント(0)

fcsさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:ダークスモーク
利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 5
  • ゼログラビティのダブルバブルより盛り上がりが狭い感触

    ゼログラビティのダブルバブルより盛り上がりが狭い感触

伏せた時に歪み無く視界が確保でき、ヘルメット分をきっちりカバーする形状で元気に走る時は非常にいいです、
ただしツーリング時の姿勢だと、丁度インカム装着部分に風が来てしまい盛大な風切り音発生装置と化しました、
ちょっと前傾を強くしたくらいだと変わらず、普段使いにするにはもう一歩、という感じで外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/04 00:33
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

TKNYさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

製品には6oの穴が空いていますが全然合いませんでした。以前付けていた
ロックハートのスクリーンには8oの穴が空いていたので、ドリルで穴を
拡張したところ、特に苦労することも無く取付が出来ました。
一応専用設計なのでもうちょっとシッカリと造って欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/03 14:02
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Motoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: WR250R | MT-09 )

カラー:スモーク/グラデーション有り
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 4

もう少しデザインにはこだわって欲しかったですが、効果抜群なのでヨシとします。エッジのモールを取り付けるのに少々コツは必要ですね。総合的には良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/03 07:57

役に立った

コメント(0)

かんぱちさしみさん(インプレ投稿数: 34件 )

カラー:クロームメッキ
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

CB1100は後ろが少し重たいなぁと感じていました(カスタムの方向性にもよると思いますが)。
概ね満足ですが、やはり価格が高い。。。
あと、値段の割に細部の作りが雑なように思います。メッキにムラがあったり。。。
取付はポン付けで楽チンでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/01/02 22:40

役に立った

コメント(0)

mozさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 2
  • 加工後のステー

    加工後のステー

フェンダーレスにはしたいけど、バッテリーボックス付近への防水性などを考慮して純正のインナーフェンダーを流用できる商品を探していてこの商品にたどり着きました。

しかし商品情報に「日本のナンバープレート装着する際は、加工が必要となります」って書いてある通り、日本のライセンスプレートの取付穴ピッチ(120mm)には適合していませんでした。
これらを含め、インナーフェンダーのカットやステーの追加工に抵抗がない方にお勧めします。

合法であり車検にも問題なく対応できる、且つドラレコ用カメラの搭載も考慮し他のパーツを組み合わせています。
・「DAYTONA」リアウインカーブラケット(M8用)_商品番号:23289
・「POSH」LEDライセンスランプキット_商品番号:500494
・「PLOT」ドラレコカメラステー_商品番号:DRS001
・「DAYTONA」ハイサイダーウインカー プロトンTWO_商品番号:17308

切削部品の精度は良いです。
インナーフェンダーの加工は公式YouTube動画の通りに行えばフィッティングに問題はありません。
ただし上記に挙げたライセンスランプとフェンダーが干渉してしまうため、7mm程スペーサーを噛ませて取付位置を調整しました。同TSTのライセンスランプを使えばきっと問題はないのでしょう。

他のパーツとのフィッティングの関係で多少スペーサーやビスを買い足したりで多少工夫をしたものの自身としては満足な仕上がりになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/02 19:48
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

外装を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP