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外装のインプレッション (全 15405 件中 2771 - 2780 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX400 )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ヨシムラさんの商品全般に言えますが、クオリティは他社と比べいいものが多いです。
この商品も質感も良く、気に入っています。
世界情勢的に色んなものが納期遅れとなることが多く、多少待ちましたがたまたま在庫ありで購入できました。

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投稿日付: 2022/12/21 15:01

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コトーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XSR155 | XSR900 GP )

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

ノーマルウインカーが取り付けできるので購入。
海外製の為リフレクターが無いのでリフレクター追加が必要です。リフレクター付ナンバープレートホルダーも追加して使ってます。

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投稿日付: 2022/12/21 08:20

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めんどくさいさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前、 エアフィルターキャップ 8FT WEEKENDを取り付けしていまたが商品の品質も良くなく走行中の吸気音が気になるしコストパフォーマンスも余り感じられませんでしたがZEAT コンバージョンダクトは車両へのセット性、サイズ、デザインも満足しています。パフォーマンスも良く吸気音も気にならず快適で走行しています。

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投稿日付: 2022/12/20 17:40
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てんしちさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エイプ50 )

カラー:クリア
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • サイズ感。滑りにくい。

    サイズ感。滑りにくい。

  • かなり膨らみがあり、クッション性も良い。

    かなり膨らみがあり、クッション性も良い。

  • 任意の位置への貼付けのために目印を用意すると良い。クリアは多少のズレは目立たない

    任意の位置への貼付けのために目印を用意すると良い。クリアは多少のズレは目立たない

'23 CB1300SB SPに取り付けました。
他の方のインプレにあるように多少は気泡が残ってしまいました。ですが、丁寧に貼り付ければ目立つような大きな気泡は排除でき、探すようにまじまじと見なければわからないレベルにはなりました。
どうしても、という場合は商品説明欄により気泡の残りにくい貼り付け方も記載されていましたので、親切に感じました。
取り付けにあたっては、無地の広い面への貼り付けには傾きや位置合わせがしにくいことから、製品のフィルムにグリッド線などがあるといいなと思いました。事前に目印を自らつけておくのもいいかもしれません。
新品状態での透明感は問題無いので、どの程度維持されるか耐久性の面は今後確認していきます。

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投稿日付: 2022/12/20 16:30
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なまはげさん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: XLR125R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 4

しっかりした造りで、取付穴の寸法も車体にぴったり。これまで購入した海外製のエンジンガードやパニアステーは穴を削るなどの加工の必要なものが多かったが、日本製のこの製品はそんなこともなく安心して取り付けられた。ただ、リヤサブフレームの最後端に荷物の重さがかかる構造なのであまり重いものは避けたほうがよいと感じた。

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投稿日付: 2022/12/19 23:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

素材:平織カーボン
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

初めは、取付に多少の加工が必要なのかなと思っておりましたが、ほぼ純正パーツと変わらず!           
作業時間は、片側約10分位で、梱包もしっかりされており、品物自体は、いい仕事してるな?と感じました。

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投稿日付: 2022/12/18 15:12

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なおともさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ50 | W650 )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

純正状態のメインスイッチ周りがショボかった。
こんなのがあるとバイク屋に教えてもらいました。

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投稿日付: 2022/12/18 12:25

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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 | CB1100 )

文字:大文字KAWASAKI | 本体:ブラック
利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

W650につけましたがゼファー用なので当然ながらフォークブーツに干渉するのでホムセンで追加のカラー、ワッシャを数枚を購入しました。
無事に付けれました。

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投稿日付: 2022/12/18 11:54

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KiSSさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: モンキー125 | MSX125 | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ダックス125にて取り付け

    ダックス125にて取り付け

50cc時代の定番カスタムパーツを現代でも
使えるのはとても嬉しいですね。

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投稿日付: 2022/12/18 09:39

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: MT-10 | Vストローム250SX )

カラー:ダークスモーク
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

ZX-14Rに装着です。ボルトの位置のズレもなく装着は簡単に出来ます。ウェルナットは付属しないので純正スクリーンのものをはずすか、純正パーツを購入する必要があります。古くなったウェルナットは硬化しておりはまりませんので、私は新品を購入しました。
スタイルは引き締まってカッコいいと思います。個人の体格、ポジションによりますが走行風がちょうどシールドに当たるようになり風切り音が大きくなりました。

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投稿日付: 2022/12/17 23:01

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