身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキディスクの微調整で使用 程よい厚みでいいです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
アスクルシャフトが10mm ベアリング内径12mmの為 こちらを使用して調整しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
シートで使用するため、すれます・よれます・はがれます
また、剥がれたあとの接着残りでズボンが汚れることあり
すれても剥がれにくいポジションを考えて貼ってください
思ったより、シート上で動くのよねw
ただ、裂けたシートに水が入ることを考えれば、あったほうがいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
インナーフェンダー装着にあたり、純正形状をロングにしギザギザした物ではなくスッキリしたデザインである事、素材はカーボン艶あり、チェーンカバーのエンドはまっすぐなままではなくスプロケットに少し被るような曲線である事にポイントをおきました。
候補としてデザインからこの商品とA社、N社のものを挙げ実際に入手し比較しました。A社のものは綾織りカーボンでタイヤをガッツリカバーし存在感のあるデザインで、クリア層は厚いのですが表面がフラットではなく明らかに凸凹しており一定のツヤ感がありませんでした。N社は平織りカーボンでクリア層は厚く、綺麗に仕上げられツヤ感もありましたが、インナーフェンダー前方のスイングアームへの取り付けリブが無く右一点、左2点の取り付けでなんとなく不安を感じました。これらを比較して当商品を装着しました。
スッキリとしたデザイン、綾織でクリア層も厚く均一な艶でとても綺麗でした。取り付けは最初、仮組した時はすごい歪みで左に捻っており、右はタイヤに当たりそうでしたが説明書通りにネジを締め込んでいけば歪みはなくなりきちんと装置できました。スッキリしたデザインで気に入ってはいますが…
ただ残念なことにフェンダーのサイドエッジのアーチが均一ではなく、まるでハサミで切ったかのように曲がってます。チェーンカバーのエッジも一直線ではなくフェンダーと同じようにフニャフニャと曲がってます(写真を参考)。角の処理もヤスリを当てた跡がそのまま残っており雑な仕上がりでした。ヤスリやベルトサンダーで手直しも考えましたが、表面への傷や割れなども考慮し、手直しせずに装置しました。カッコいいデザインだけに余計に残念な感じが残り、とてももったいですね。
まあ、下からジロジロ見なければそんなには目立たないと思いますが。
値段も他のものに比べるとリーズナブルなので、質感とデザインが好みで購入検討の方は、エッジ処理などが参考になればと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
長距離走るかもしれないので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他の方のレビュー見ていたのでほぼその通りでした。
ストファイはライト位置低いハンドル高いなのでどうしてもスクリーンが縦長でダサくなってしまいますね。ロングタイプ、ですが全高の2/5くらいはライト・メーターより下なのであまりロングな感じはありません。
梱包はいつものエンデュランスさんクオリティでとても良いと思います。
【取付けは難しかったですか?】
ウェブページ参照して取り付ける方式です、紙のマニュアルは付属しません。ウェブページで商品番号では検索できず車名から検索してたどり着きました(ちょっと面倒)
他の方のレビューではわかりにくい、とのことでしたが私的には全く問題なしだと思いました。手順どおりに組み上げでき10分程度で完了したと思います。ウェブページは写真が小さくモノクロなのでどうせ印刷しないのだからきれいなカラー写真にすればわかりやすはずです。
他のスクリーンはハンドルなどにステーが目立ちますがこの製品はそこがシンプルすっきりで良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
多少の効果はあると思いますが、幅、高さは十分ではないかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
なし。
【期待外れな点はありましたか?】
他の方のレビューにもあるように、ヘッドライトの漏光で光ります。事前にわかっていたので、バイザーの下方切断面に銀アルミテープを貼ってみました。多少軽減できたようですが、写真のようにバイザーとヘッドライト・メーターの隙間からの反射光でまだ相当光りますね。。スモークのほうが軽微かもしれませんが光るのは間違いないと思います。
対策考えてみたいと思いますが、どこかでジクサー用のまつげ作ってくれないですかね^^;
角度調整できないのも工夫できた気がします。
あとデザイン。スクリーン形状がこの上なくダサいです。カブ同じデザインでは、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ステップ部の調整用に色を合わせるためにブラック色が欲しく、こちらを使用です。
見た目も悪くなく、サイズも選べるのは助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
13mmでは、乗った感じの足つきはほとんど変わりませんでした。結局自分でアンコ抜きしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Webikeの適合車種はCT125となっていますが、メーカーのWEBサイトではC125全年式に対応しています。
プレートホルダーのはみだしが気にならなければ必要のない商品です。
材質はしっかりしており不満はありませんが、もう少し安価であればよいのですが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
22年式XSR900の純正インナーフェンダーが短くてタイヤとの隙間が気になってたから購入。長さ的には文句無し。カーボンでお馴染みのメーカーさんと悩んでたのですが、XSR900はカーボンを取り入れないってのがテーマなので色々検索してこちらに。装着そのものはホイール着けたままだと結構めんどいですね。ホイール外す時にやってしまえば物凄く楽です。スイングアームのところにあるプッシュリベットがなかなかしんどい再利用するので紛失や壊さぬよう。気になるのがチェーンガードのフロントスプロケ側が何故か短い。
そして本締めしていくといくらか左寄りに。タイヤに当たらないから問題無いけど見映え的には満足出来ませんね。デザインそのものは想像以上にゴツかったです(笑)
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 耐久性 | 2 |
メーターに貼っても質が悪く見にくい
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