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外装のインプレッション (全 1389 件中 281 - 290 件)

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nomiyasanさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KSRプロ )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 5

取り付けるときに、グラブカバー(カウルの一部)を外すのが一番の難所だと思います。工具を用意して養生をしてからの取り外しをおすすめします。JK05に取り付けたのですが、取り付け自体は簡単ですがグラブレールカバーリッドを取り外すと大きな丸い穴が開きっぱなしになりますので見た目にあまり良くありません。キャリアで隠れますが雨が降ったり洗車をするときなどに心配になります。ボックスについては容量も大きく使いやすいと思います。他のサイトを見ると雨天時に水が入るようなことも書かれてますが、雨天時に使っていないのでわかりません。

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投稿日付: 2021/04/03 20:51

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mac-beeさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: クロスカブ110 )

カラー:ブラック/レッド/ブルー
利用車種: F750GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3

BMWの車両買い換えの度にモトグラフィクスのタンクパッドを購入し貼り付けています。
今回で5回目なので貼り付けに関しては説明どおり、貼り付けるタンクの脱脂とテープで位置決めし、パッドをドライヤーで暖めて台紙から剥がし空気を逃がしながら貼り付けるだけです。
デザインも良く、カラーバリエーションも豊富なので車両塗装色とのマッチングも自分好みで選択できます。
今回は、F750GSに貼り付けましたが、タンクサイドに太股が接するため、もう少しパッドの幅が広いと良いと思いました。

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投稿日付: 2021/04/03 20:40

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Kskさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 尻上がり

    尻上がり

  • リアサスとワッシャーの間に入れます

    リアサスとワッシャーの間に入れます

  • だいぶ小ぶりの荷台

    だいぶ小ぶりの荷台

  • 若干相性が良くないです

    若干相性が良くないです

取付は簡単、リアサスの17ミリナットを緩めてステーと共締め、ウインカー前部分にヘックスボルトと14ミリナットで取付。
純正グラブバーを外すときにシートは外してから作業するほうが良いでしょう。
荷台は小ぶりです、4キロまでのステッカーが同梱されてました。貼られてないのが助かります。
ただ、OGKのフリーキャリーシステムを取り付ける時は、格子の間隔が微妙に狭く、ゴム板か木材などでスペーサーを入れる必要があります。
スタイリッシュにできてますが比較的に簡単に交換できるのでキャリアが必要な時のみ交換するようにします。

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投稿日付: 2021/03/27 20:15

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • Sエディションとのさりげなさ。

    Sエディションとのさりげなさ。

  • バイク移動時、身体を預けられます。

    バイク移動時、身体を預けられます。

タンク対比でのバランスは他社製品と比べても一番良かったと思います。
ただ、身長170cmの私ですと、走行中のニーグリップは踵をほんの少し浮かせないとガチッと挟むことができません。
その他、降りてからのバイク移動時に、左パッド部分に身体を預けても傷付き防止になって便利です。

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投稿日付: 2021/03/22 07:42

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youさん(インプレ投稿数: 2415件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

保守、交換用に購入です。
次回メンテナンス時にこちらの新品へ交換しようと思います。

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投稿日付: 2021/03/11 12:34

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天衣真冬さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Ninja H2 SX | NSR250R | ニンジャ 250 ABS )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 製品の開封前状態

    製品の開封前状態

  • ボルト比較左が純正 右が製品

    ボルト比較左が純正 右が製品

  • 交換後の横から

    交換後の横から

  • シート上部からの見降ろし

    シート上部からの見降ろし

タンデムする予定もなく、荷掛けフックも別の個所で対応できるためドレスアップも含めて購入。
商品詳細とほかの方のレビューにもあった1つで片方分しか封入されていないのを焦って購入した為忘れていていました;;

 さて製品に関しては流石大手メーカーさんと思うような品質と精度だと思いました。
内容に関しては製品、ステッカー、説明書、取り付けボルトx2本とシンプル。

 取り付けも見たままのボルト2本入れ替えで付けるのみで簡単でした。 一応参考用に純正のものと本製品のボルトを比較用で画像に乗せています。

 効果に関しては多少軽くはなるのでしょうが素人の自分にはわかりませんが、明らかに見た目はすっきりしました。特に車両上部からサイドスタンド側に見下ろしたときが特に感じます。
ただ車体のフレームの色合いがマット系なブラックに対して製品が色合いが違うため一緒にステップ類なども交換すると一体感が出るかも.....とカスタム意欲を掻き立ててくれます((

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投稿日付: 2021/03/09 23:49
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憂国の戦士さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R750 | Z H2 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 4

Z H2に装着しました、バイクの購入当初はAmazonで購入したカーボン模様のパッドをしていましたが、バイクの色を塗り替えた為こちらのパッドに交換しました、マットな色で良い感じです。
シールの粘着も問題なく、あえて欠点が有るとしたら若干小さめですね、汎用品なので仕方が無い事ですが、総じて満足です。

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投稿日付: 2021/03/04 22:19
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 CA1173  さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: アドレスV125S リミテッド | ゼファーX )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • こんな感じです。

    こんな感じです。

  • シートバックを付けてます。

    シートバックを付けてます。

荷物が積めないから、ボックス等を付ける為にこの商品を選択しました。取付けの際に、サイドカバーを削る必要が有りますから、ご注意くださいね。カッターナイフで、少しづつ削って合わせていけば大丈夫ですよ。

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投稿日付: 2021/03/03 11:36
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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

カラー:クリア
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • まぁ上手く貼れたかなぁ!

    まぁ上手く貼れたかなぁ!

初めて自分で貼り付けましたが左右対称に貼り付けるのに苦労しましたw
クリアタイプだと気泡も気になるので貼るのに神経を使います!
もう少し安いといいですね。

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投稿日付: 2021/02/27 21:19

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

入り数:1枚
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

アクティブのワッシャーは、1枚から購入できるので重宝しています。
また厚みも1mm銅ワッシャー、2mmアルミワッシャーと選択もできます。

今回、GPZ900Rのクラッチレリースの交換時クラッチホースとエンジン部の干渉予防に
2mm厚と1mm厚を使い分けましたが、1枚ずつ購入できるので無駄なく使用できて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/27 09:12

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副部長さん 

クラッチレリース交換時、1mm厚と2mm厚を1枚ずつ準備。

副部長さん 

レリース側に2mm、外側に1mmをセットして組みました。

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