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外装のインプレッション (全 6467 件中 2841 - 2850 件)

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XMAX 250 )

利用車種: ブロンコ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 3

ヤマハブロンコに取り付けました。

汎用品ですので少しステーを曲げたりしましたがなんとかうまく取り付けできました。

まだ走行していませんので整流効果は良くもなく悪くもない評価です。

基本スピードを出して走るバイクではないので整流関係はあまり期待はしていませんがカッコが良くなったので良しとします。これで寂しかったライト周りがにぎやか?になりましたので良かったです^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/18 18:15

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Topgunさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • この2つの取付ピンがくせもの!ステップを脱着しないと外せない。

    この2つの取付ピンがくせもの!ステップを脱着しないと外せない。

標準装着のリアインナーフェンダーが短く見た目がチープすぎるので交換したくなった。
購入にあたり、少しでもファンだー部分が長いもので、カーボン調で物色。価格的にコストパフォーマンスが高いこの商品に決定しました。
取り付け説明書が付属しているが、単なる黒色コピーのため、説明のため写真画像が鮮明ではなく、よくわからない。(これは改善してもらいたい)
「質感」
カーボン調で、見た目がぐっと引き締まった。
「取付」
1、左マフラー脱着。これにより左側のインナーフェンダーならびにチェーンカバーの脱着が容易になる
2.右ステップ部Assy脱着。これを外さないと、インアーフェンダー右前方部固定のピン2個を外せない
3.商品自体のボルト穴の位置など、精度には問題なし。取付ボルトやピン類は、純正で取り付けてあった  ものを再利用。

純正標準品よりもフェンダーが長くなり、泥はねが軽減。なによりも見た目がぐっと良くなり、ドレスアップとしても最高。値段は安いの越したことがないが、他社製品の値段と比べ、質感も含め割安感あり!

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投稿日付: 2018/03/18 06:43

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マルスさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: YZF-R6

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

整備素人の自分でもなんとか一人で取り付けできました。
引き締まった感じで満足です。            
                         

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投稿日付: 2018/03/18 03:08

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利用車種: スーパーカブ110

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

軽くて良いのですがプラスチック製なので酸化して罅割れが心配です。アルミ製は3年しか持ちませんでした。耐久性が心配です。カーボン製ならもっと良かったです。

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投稿日付: 2018/03/18 01:32
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yasuさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ニンジャ 250R )

利用車種: Multistrada 950

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

ラジエターに泥が当たっているので気になっていたところこの商品を見つけました
このバイクはフェンダーが2分割になるので後ろの部分のみ取り外し、両面テープと3mmの穴をあけて付属のピンで留めました。見た目も良くはじめからついているような、違和感のないもとなっております。

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投稿日付: 2018/03/12 08:34

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: 690 DUKE R

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

前のバイクでSWモテックのキャリアとGIVIのケースを使っていて、GIVIケース用のアダプタを無駄にしたくなかったので、今のバイクにも同社のキャリアを買いました。日本語の取説は付いていませんが、純正のグラブバーと共締めなので、取り付けは簡単です。シングルシートカウルにキャリアというタブーな組み合わせにも関わらず、リア周りがスッキリしていて、大変スタイリッシュです。今のバイクでは、まだ実際にケース装着はしていませんが、過去の実績があるので、恐らく強度や信頼性の不安は無いものと思われます。ケース装着だけでなく、ベルクロテープやゴムバンドで荷物を固定することも出来そうなので、不意の荷物増にも活躍することを期待します。

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投稿日付: 2018/03/11 23:12

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sagapasoriderさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000R | 150EXC | CB650R )

利用車種: S1000R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4

低速から高速すぐに風邪よけの効果が分かった!風切音もなく揺れもなくしっかりした作りで満足です、価格的にそこそこしますが使用感からして納得できるでしょう。

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投稿日付: 2018/03/11 16:23

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さとさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: YZF-R1

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

見た目シングルシートの方がレーシーなのは分かってきたので値段が高いことは仕方ないと言い聞かせて購入。純正なので取付けて違和感もなく満足です。ただ六角で固定なので取り外し等は面倒です…

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投稿日付: 2018/03/11 09:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • 仮組み時

    仮組み時

純正デカールが使える形状のハーフカウルという条件に合ったので購入しました。
車体に固定する突起の接着が甘く、左右共 仮組み時に簡単に台座ごと剥がれてしまったので接着剤で修復しました。また、サイドインナーカウルとのフィッティングが悪くグラインダーで整形しなければならなかったので、ポン付けを期待して購入を検討中の方は多少の覚悟が必要かと思います。
ゲルコートの表面は綺麗で、パテ処理無しでも塗装出来る仕上がりです。

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投稿日付: 2018/03/07 14:11
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モチャさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

限定色のアニバーサリーカラーにあうものを探してこれにたどり着きました。いい感じにボディカラーと馴染んでおりとても満足しています(^^♪

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投稿日付: 2018/03/07 13:35

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コメント(1)

モチャさん 

貼った感じ

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