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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
純正シート装着時
社外シートを購入しましたが金具は純正から移植との事だったので購入しました。たまには純正シートに戻して乗りたいためピッタリの商品です。シートをロックする時若干の力が要りますが許容範囲です
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
f850gs仕様でしたがf800gs adventureに装着したので形状に合わせてカットしました
貼り付けは強力です。やや照カリがありフォークカバーに合わせて燻んだ感じが良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ドゥカティ スクランブラー納車に伴い車体色に合わせリムステッカーを貼ることにしました。
過去３台のホイールにもMDF を使用していたので、少々高額なリムステッカーですが今回も一択で購入です。
希望としては黄色を主体としたデリコロールを貼りたかったのですがバリエーションが無く、黄色の一色しか選択肢がありませんでした。
２枚のシートに18本のリムステッカーが貼り付けられていて、最初は前後どちらのサイズかがわかりませんでした。
貼り付けは説明のとおりの作業で行いましたが、バッチリとはいきません。
よく見ると多少の歪みができてしまいましたが、ボディカラーとの違和感は無く、事故防止のためにもとにかく目立てば良いと思っています。
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タイプ：ロゴ文字なし | カラー：ライムグリーン | サイズ：17インチ
利用車種： ZRX1100
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
何枚か切った後です
貼り替え前
貼り替え後
貼り替え前
貼り替え後
これまで、黒く塗装したホイールにＭＤＦのライムグリーン、１０ミリのリムストライプを貼っていましたが、この度、リアホイールをＺＲＸ１２００Ｒの物に交換したため、同じＭＤＦのリムストライプを購入し、ついでにフロントも貼り直しました。
どうせ貼り替えるならイメージチェンジと思ったので、今度は細い物にする事にして６ミリの物と４ミリの物で検討し、太さは６ミリ、そして色も違う物と思ったのですが、今一つ、他の色は、自分の中でしっくりこなかったため、結局、同じ色として、ライムグリーンの６ミリを選択しました。
まず、これまで貼られていたテープを剥がしてみて感じたのですが、ＭＤＦのリムストライプは間違えのない物です。とてもしっかり貼り付いています。決して剥がしにくいとかでは無く、むしろ途中で切れてしまう事も無く剥がし易かったくらいですが、意図して剥がそうとしたり、アクシデントがない限り、自然と剥がれるという事は無さそうでした。安いリムストライプのレビューには、「剥がれてしまった」等のコメントが散見されますが、このリムストライプにはそのような事は起こらなそうです。
貼り付け作業については、車体に付いた状態でも出来るとは思いますが、私は、ホイールを外したタイミングで作業を行いました。当たり前ですが、その方が失敗するリスクが少なく済みます。貼り方ですが、私は、まず、台紙をテープ１枚ごとに切り取り、ホイールのリムを脱脂した後、リムに霧吹きで軽く水を吹きかけて貼り始めます。貼る際は、スタート位置が動かないように押さえ、反対の手の指の腹で接着面から水気を抜くようにテープをなぞりながら貼り付けていきます。最後にドライヤーで温めてテープをリムに密着させて完成です。注意点は、テープを貼る際に引っ張り過ぎると円の仕上がりがガタガタになりますし、突っ張った部分の接着が弱くなる恐れがありますので力を加減する事、また、幅の広い１０ミリの貼り付け作業の際は余り気にならなかったのですが、テープが細くなると引っ張った時の影響が出やすくなります。あと、重なる部分が均等になるようにすること、重なる部分の上のテープとリムの間に隙間ができるので、ここはしっかり温めてリムに密着させる事、こんなところだと思います。出来上がりは、概ねイメージどおりでした。４ミリにしても面白かったかと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モチベーション馬力は上がりました！
12vにコンバート時に使用しました。
アルミ製で軽量化w
見えないところにも拘りたく購入しました。
Gクラフトと刻印がないのが残念ですが気に入ってます。
覗き込むと少し見えるのがこだわりです。
チラ見えがそそります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
短足なのでニーグリップしてもパッドの端っこにしか膝が当たらないが、見た目は白いタンクに黒いパッドがアクセントになって締まって見える。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
少し浮いています。
【使用状況を教えてください】
外装カスタムとして購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
どんな初心者でも、取付できると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
純正より重量はあるものの、強度と見た目は間違いなく良くなった。
【付属品はついていましたか？】
ステッカーが大小1枚づつ入っていました。
【期待外れな点はありましたか？】
取り付けた際にスイングアームとフェンダーが完全にピッタリという訳 ではなく、少し浮いてしまう部分があった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
寒さ対策として購入。スクリーンがない場合、走行風をまともに受けていたが、軽減された印象があり、効果はあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
表皮が緩い
Z1パターンのシートを探しておりこちらの製品を購入。
Z1パターンのシート自体は複数あるのですがどれもステッチが糸でウェルドの物がない。
この製品は空冷Z同様のウェルドラインなのでイメージ通りです。
製品写真だとパンみたいにモコモコしているのが心配でしたが写真よりはマシでした。
しかし純正や他社製に比べると表皮の張りが緩く、少しフニャッとした印象があります。
新品でこれだと経年で緩んでこないか心配ですがタッカーで張り直せば直せそう。
高さはローとハイの中間位、178cmでハイだと少し踵が浮くがこれは踵がつく。
硬度は柔らかめで座り心地が良い。
純正ハイシートはスポンジが硬くケツ痛改善効果がなかったので、快適性向上目的ならこちらの方が良い。
目立たない程度に段差があるので加速時のホールドも純正ハイより良いです。
値段もそれほど変わらないのでデザインと表皮の具合が気に入れば純正ハイより良い選択になるかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
付属品一式
右側ボルト1ヶ所タイラップ2ヶ所
左側ボルト2ヶ所タイラップ1ヶ所
純正クリップで固定
本当は綾織が良かったけど在庫切れでいつ入荷するかわからないので平織りでと思ったけど、届いた商品を見たらカッコいい??
取付にはタイラップで4ヶ所固定しますが、そこがイマイチなポイントです。
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