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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホイールを外す時はスイングアームにウエスを掛けて
チェーンによる傷防止で養生しますが
このフックに引っ掛けられるので有ると便利。
でもフックの手前にウエスを掛けるかな。
チェーンカバーの取付ナット（６ｍｍ）は使用せず
カーボンフェンダーのチェーンカバー部を
カットし、後ろ側へ取付けました。
アルマイト処理なので見た目はいい。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
前から
アップ
運転席側から
Z650を購入したのを機に注文
取り付けは簡単な説明書がついており、すぐできました（約10分くらい）
ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟ（短いやつ）を購入したので、そこまで整流効果は期待できませんが
ﾉｰﾏﾙに比べたら段違いです。
ﾏｰﾀｰとｽｸﾘｰﾝの間に隙間があるので手袋を置いとくのに丁度良し
しかも隙間からは風は入ってきません
総じて良い商品です
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
１ コスパ
値段も手頃で、しかもセール中だったので、ポイントと合わせて安く手に入りました。
２ 取付
他のインプレのように若干隙間ができますが、純正シートの金具を交換することによりしっかりとはま りました。左右の浮きもなくピッタリです。
３ 見た目
タックロールが好きな方には申し分ないと思います。
４ 座り心地
純正に比べる少し硬い。足つきは、シートの硬さ故の沈み込みがない分、純正は沈むのであまり変わら ない感じ。前の部分が純正よりそり上がっているので、必然的に着座位置が固定され、ハンドルが遠く なった。（小生小柄なですので）
５ まとめ
値段的にも見た目的にも買ってよかったです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取説通りに進んだものの、ウィンカーとナンバー灯の配線処理が後だしされて仮組したものをバラすはめに。本体の配線を通す為の切り欠きが小さいので処理しにくかった。慣れた方は見ただけで、切り欠きを事前に削るなどして対応されたのかな？整備ド素人の自分にはてこずりました。
その他の部品の精度は高く、さすがアクティブさんだとかんじました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
納品されて、すぐに取り付け、腰掛けて見たら、以外と硬い感じがしたが、長く使う物なので
これぐらいの方がへたらなくて良いかもしれません。
色は、写真で見るより、緑色が濃く、今まで見たことが無い色で、新鮮な感じです。
通勤仕様なので、性能、機能などは、まあこんなものだと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
社外クラシックフェンダー導入に伴い、付属のティムストーンテールへのナンバー取り付けに使用しました。
各社のテールごとに寸法の違いがあるためか、自分のは取り付け穴が合いませんでしたので穴を横に広げる加工にて取り付けしました。
雰囲気はバッチリで満足しています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
とにかくシッポのようなノーマルフェンダーを外したくて購入しました
車検対応ですしリアがスッキリします
LEDナンバー灯はコネクタ付きなので逆接しないでしょう
リフレクタは別売りです！無いと車検非対応です
取り説通りにやれば問題なく「取り付けは」できると思います「取り付け」は！…
では何が問題なのかというとノーマルフェンダーの取り外しです！！
SSのカウル付け外しはホントにメンドイです！
あと、取り説にも書いてありますが「カウルインナーの穴をテープで塞げ」とあります
贅沢を言うようですがやはりこれは被せるプレートが欲しい所です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
アルミ削り出しのスプロケカバー
チェンジシャフト部にシールベアリングを採用してあるため、シフト精度が向上。
純正カバーはベアリング使用していないため、経年劣化でチェンジシャフトの穴が長穴に変形し、シフトミスが出てきます。
シフトミスが減りギアの保護にもなると思います。
ちなみに、私の車両はギア抜け対策済みでしたが、交換前はシフトミスが出ていました。
ついでに純正2.4kg⇒約800g程度と大きく軽量化ができます。
同メーカー、ライトタッチクラッチと併用
ブラックアルマイトとかカラーがあれば有難いかな?
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
愛車のタンクが黒色なので傷が入る前に納車時にタンクパッドを貼ってもらいました。
純正アクセサリということもあり、Ninjaの所有感をさらに高めてくれます！
貼り付けた当初はパッドの面積が意外と小さいので、傷がつかないか心配でしたが、4ヶ月使用した感じでは問題ありません。値段は少し高いですが値段以上の満足感を提供してくれると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
タンデムバーのボルトキャップを一つだけ紛失
劣化しにくい製品を探していたところ、たどり着きました。
純正品も一個約２００円なので、それほど高くはありません。
取付けがし易いので、逆に外れないか少し心配
色はチタンを選択しました。綺麗にマッチしていると思います。
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