4.0/5
トリッカーに付けました。
トリッカーのライトは小径なので、そのままだとステーが合わないので、手でかなりグイグイ曲げて取り付けました。
普通の径のライトであれば、簡単に取り付けられると思う。
防風効果はいまいち。
もう少し高さがあった方が良かった。
とはいえ、邪魔になることもないので満足。
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4.0/5
ツーリングタイプとスポイラータイプと悩みましたが、少しでも防風性能をあげたいかつ、ドレスアップも兼ねて、レビューを参考にしつつツーリングタイプを購入しました。
取り付け精度はバッチリなので、無加工で取り付け出来ました。気になる防風性能ですが、今まで顎に当たっていた風がヘルメットのシールドよりも少し上くらいの風になりました。ヘルメットによっては防風性能は結構よくなるような気がします。
ただ、気になるところは取り扱い説明書がないので、せめてスクリーンモールの取り付け方くらいは説明書をつけてほしいと思いました。
見た目も面長になり、ドレスアップ効果もありますので、総合的に買って良かったと思いました。
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4.0/5
以前は某社のリアキャリアを付けていたのですが、やはり鉄ですので経年劣化し錆で溶接部がおれてしまいました。某社の方がキャリアの後部側が跳ね上がっていて個人的には好みでしたが、GIVI製のリアボックスを載せるとなるとその跳ね上がりがよろしくありません。
ボックスの台部をキャリアに固定する時にネジを締め込んでいくとボックスの台がどんどん歪んでいきます。
その点このキャリアは台部がフラットなのでボックスの台も歪むことなく綺麗に固定できます。
まだ取り付けたばかりなので耐久性はわかりません。
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素人でも簡単に取り付けられて、外観もスタイリッシュになりました。装着後1年経過しましたが、亀裂なんかはもちろん錆等もまだありません。飽きのこないデザインなので購入して良かったです。
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4.0/5
チームグリーンやKAZEなどカワサキ車なら是非取り付けたいステッカーが揃っています。
抜き文字タイプなので、車体とのフィット感が良く、金属部分・樹脂部分にもしっかりと張り付き、通常の洗車程度なら、全くはがれる事は有りません。
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4.0/5
ビッグバイクのようなスタイル良さと燃料の積載量がアップして一石二鳥。
見た目が良くなり、航続距離が伸びるので、取り付けて非常に良かったと感じています。
ただし、購入した時は表面がサフ処理、内部は油膜処理されている状態なので、そのままで取り付けるのは厳しいです。
内部防錆処理と表面塗装を業者に持ち込み、このタンク2個分くらいの費用を掛けて、納得のいく状態に仕上げました。
せっかくなので、長く使いたいですしね。
塗装など購入後の手間を考えると、「素材となる部品」と考えるのが良いかもしれません。
★5としたいところなのですが・・、開封時点で内部や背面などの細部に若干の錆がありました。
メーカーの下処理が意外と雑です。
使用前にしっかりと処理してやらないと後々痛い目に遭いそうです。
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4.0/5
エイプ50への取り付けです。
基本的にポン付けですので取り付けは簡単でした。
フィット性も良かったのですが、少しタイヤに接触する感じがあったので付属のスポンジでフェンダーを少し持ち上げるようにして取り付けました。
後々スイングアームの変更も考えているので今回は付属のタイラップで取り付けましたが、いずれはタップビスでスイングアームに直接取り付けようと思っています。
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4.0/5
前のシートは薄くてけつが痛かったけど、このシートにしてからゆったりとできるようになったんで、とても買って良かったです。次はタンデムバーを付けようと思いました。
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4.0/5
デザインに一目ぼれし購入しました。
このシートを取り付けるだけでシートカウルを取り付けしなくても同等のカスタム度になりとてもお得です。
品質も悪くないと思います。
縫い目もしっかりしてますし耐久性は、ありかと
ゴム足は、付属しているので取り替え不要
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4.0/5
高速道を200km程度移動するだけで、走行風による疲労感があったのでスクリーン交換を考えていました。MRAにしようか悩みましたが、つけている人が少ないとのことでこちらにしました。純正では、胸に風を受けていたのですが、交換後はヘルメットにしか風を受けなくなりました。
長距離を走る方には特にお勧めです。
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