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外装のインプレッション (全 6467 件中 2931 - 2940 件)

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

見た目もカーボン柄も良いですね、両面テープも3Mのものが付属していて簡単に付けやすいです。
上部に若干のの隙間ができるので上部はなるべく上の方にテープを貼った方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/01 18:57

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12年ぶりのバイクさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZ1フェザー )

利用車種: ST250 Eタイプ

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 5
形状 5

タンクにちょうどいい大きさで色も形も文句なしです。
細かいところやバリは値段相応ですがちょっと手を加えればいいだけです。
柔らかい金属なので、タンクの曲面に当てがってフィットさせれば奇麗に取り付けらました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/30 19:37

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長尾泰三さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

’10型Z1000のリヤフェンダーは小さくてリンク部分に空洞があり
路面が少し濡れているだけで泥や水を巻き上げ
サスペンションや時にはヘルメットにまで
(ヘルメットに付くのはフェンダーレスにしているから仕方ないのですが)
水や泥が付着してしまうので、社外品のフェンダーを検討。
FRPで安価なモノという事で、こちらの商品を選択。
本体の歪みやネジ穴のズレも無く1時間ほどで交換完了。
空洞がなくなったので、サスペンションが直接汚れる心配は無いでしょう。
後は、実走して後ろへの泥はねが抑えられるか確認してみます。

ただ、一つだけ…
取扱説明書ですが何故か「ZRX1200DAEG」用のモノが
入っていました。
箱の中にはWebikeさんの納品書が入っていたので
検品されているとは思いますが、今一度注意をしてもらいたいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/30 10:01

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ともくんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: FZ8

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

ツーリングで風にあたるのが疲れるので導入。かなり軽減されました。
スタイルもよく、価格も他ブランドに比べてお手頃でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/28 20:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

納期2ヶ月となっていたのに以外に早く届きました。
FRPを購入して、黒光りしてるままでも良かったのですが、つや消しブラックで塗装しました。

皆さんインプレどおりタイヤに接触するので、チェーン側にワッシャーを4枚程追加して調整しました。
気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/28 17:53

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ワイルド7さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200GS )

利用車種: R1200GS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

最初の購入は、純正のウインドスクリーンを不用意な転倒で傷つけてしまったことがきっかけでした。
いろいろなメーカーの商品を、デザイン・性能・価格面から検討し、アクリル製より価格は高いですが、材質がポリカーボネートで割れにくいZテクニック製を選びました。
スクリーンのデザインも流麗で、高速走行時の風の流れも問題なく、またスクリーンを通して前方を見ても、透明度が高く歪みが極めて少ないため、ドライブレコーダーの画像も鮮明に記録されていました。
長年愛用していましたが、表面のコーティングが所々剥がれてみすぼらしくなってきたので、今回、新調しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/28 11:35

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じゃむさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

前のバイクも同じの使っていたがルックスが気に入ってるので代替えに合わして変更。
取付は簡単ですが、穴が一つだけ非常に小さく受けゴムの付け替えに少しだけ苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/26 23:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: MT-07

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

MT07にはぴったりな形状で良いですね。
張り直しも何回もできるのも○
街乗り7峠3くらいなら丁度良いかと。
盗難が少し怖いかな。

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投稿日付: 2017/11/26 00:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: アクシストリート

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 4

今まで胸に当たっていた風がほぼ当たらなくなりましたが、その分、風がヘルメットの方に抜けてくるので風切り音が少しうるさいです。まあ、シールド内側に伏せてしまえば音もなく冬でも快適ですが。欠点としては、雨の日の夜は製品の特性上、視界が悪くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/26 00:08

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testさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

スプロケカバーから続く全体ラインはやはり純正の方が美しいと思いますが、軽くスリムでやはり見た目がカッコいいです。ドリブンスプロケ側の取り付けは長穴になっているので高さは調整できます(写真は一番高い位置)
スプロケカバー側の取り付けボルト、ゴムダンパーは純正流用とのことですが、汎用H型ラバーM6用で代用できました
一点、スプロケットの固定ナットと本製品の固定ボルトが干渉ギリギリで当たりそうだったので一枚ワッシャーをはさみました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/25 21:53
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