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3.6/5
シールなんですが高級感があります。
でも細い所を貼るのが難しいです。
値段もシールの割に少し高い気がしますが、
傷防止になるので、まあいいでしょう。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エイプ type Dはホークボトムが黒で見た目が貧弱なのでキタコのボトムケースに換えました。素材の割に価格が安いと思います。アルマイトの部分の削り行程が悪いのかアルマイト加工が悪いのか筋が入ってる様に見える部分があります。近くでよく見ないと分からない程度ですがインプレを見てると同じような状態の方がいるようです。まだ試し乗りはしてませんが、ブレーキをかけて沈み込ませても問題はありませんでした。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 2 |
純正のタンクからの変更
タンクキャップを新品にしてもガソリン漏れが治らず購入
購入しタンクを取り付けしてガソリンを満タンにして段差などでキャップの周りにガソリンが！？
あれっ？
キャップを手で揺らしたらガタガタする。
慌ててスーパービバホームのパッキン売り場へ！
付属のキャップとパッキンの間に少し厚めのパッキンを入れたらガタは無くなりガソリンは漏れなくなりました。
純正から比べれば激安だったので、この位は仕方ないかな？
燃料コックが純正とホース取り付け位置が違うので新品の燃料ホースが無いと短くて届かないですよ！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
北海道ツーリングに行くために購入。簡単に取り付け出来た。装着後ツーリングに行き正直効果が出ているのか分からなかったが、4500キロ走行後取り外すとやはり整流効果があったのが良く分かった。高速走行する人には良いかも知れない。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
リフレクター部分が後から追加されたためか、
パーツ点数が多くて少し重さを感じます。
見た目はスッキリして気に入ってます。
軽量化や高級感を求めるのであれば、
他のメーカーが良いかもしれません。
配線ですが、デイトナのスズキ純正タイプウィンカーカプラー
を使用すると、車体側の配線を加工せずに取付可能です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 2 |
作りはしっかりしているが、取り付け位置が微妙です。
キャリアの所にM10ボルト4本で止めるだけ、
またキャリアの一部分が宙に浮いている。
重い物を乗せるとキャリア本体がしなる。
バイク便で使用した場合は一年持たないかもしれない
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
LED本体と配線の接続部分が弱く、以前に使っていた物は接点不良でお亡くなりに。今回二つ目の購入です。
それでも２年は使っていましたので、物持ちは良いと思います。
明るさも申し分なく、むしろかなり主張するくらいの光度です。
角度も調節でき、取り付けの自由度はかなり高いです。
今回は、ステーとLEDテープを両面テープではなく、ボンドで固定。その上にタイラップで固定しました。
配線や接点部分にひと手間加えれば、より良い品としてオススメできます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・クリスタルボルトキット
￥4,400 (税込)
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
簡単に首からポキっと折れました。アルミだから仕方ないのかもしれませんが脆いです。取り付け後の見た目はだいぶ変わるのでドレスアップにはいいと思うのですがネジ7本で3000円超えるのはやはり高く感じます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
取り付けが簡単で、車体もかなり軽くなりました。
しかし、ナンバープレートが取り付く部分が頼りない感じがします。
おまけなので、あまり文句を言うのは良くないかも知れませんが、テールランプのバルブが
すぐ切れました。
原因はわかりませんが、切れたまま走行すれば危険です。
変えた場合は走行前点検をきちんと、毎回しましょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
先ず取説を見ると、ザックリと大雑把な説明しかありません。ある程度の経験者でないとハードルが高いと思います。私の購入したタイプは綾織カーボンでした。質感は高いのですが、素材の性質上、多少の歪みが僅かではありますが発生します。この歪みがテールランプとのクリアランスに影響します。クリアランスをバッチリ決めるには、ヤスリであったり、テールランプを留めるボルトにスペーサーをかましたりと、なかなか大変でした。また相手がカーボンですのでトルク管理も気を付けて下さい。
色々とネガな部分ばかり書きましたが、質感は高く
満足をしております。ナンバーの取り付け角度が
若干甘い所が気になりますが、少々マージンがある方がお上の前でも堂々と乗れると解釈しておきましょうか(^^)
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