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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
建付けの悪い製品にありがちな向こうが見えるようなスカスカ積層では無い。
綾織の模様も曲面の多さに関わらず綺麗に整ってます。
乗ってる最中に見える範囲をカーボン化するのは非常に楽しい。
取り付けは小一時間ほど。
FRPの最外層にカーボンシートを貼っただけの通称ウェットカーボンではなく、
ちゃんと焼いてるドライカーボンで、結構面積大きいのに軽いです。
取り付けについては横着するならサイドカウルを外さなくても可能です、
が、プッシュピンの脱落などが怖いので結局外した方が早かった気がします。
建付けは非常によく、穴位置のズレやクリアのヒケ、カケなどもなくすんなり装着できました、
固定用のマジックテープも最初からつけられており、この辺競合メーカーより親切ですね。
見た目だけの盆栽パーツといえば盆栽ですが、複雑な造形のカーボンパーツは恰好いいのでヨシ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シート構造がしっかりしている印象です。シートロックとの寸法や出来栄えもちゃんとしてます。Ｍ荷シートはシートロック部分の寸法がいい加減でちゃんと嵌合せずキーが回らない、シートが外せないで使い物にならなかったので本当にARCHIシートはよかった。
ベルトの取付けはパワーが必要です。(写真はベルト取付け前です。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
座り心地も良く凄くカッコいい??
座り心地も純正と遜色なく見た目は抜群にカッコいい??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
これを取り付けないとT&Fのシートが取付出来ません
これを付けないとT&Fのシートを取付出来ないので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CBRのタンクサイドに付けたのですがこれが薄いけどなかなか良かったので再度購入。
荷重移動の時に引っ掛かりも無く、かと言ってホールド性が無い訳でも無い丁度いい感じでした。
とりあえず今回はセンターを購入しましたが追々タンクサイドもeaziグリップに変更したいです。
粘着力も凄く剥がれる気配はありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
キタコのバイザーとツライチで同時装着できます。
旭風防は面積も広く、風防効果抜群です。
全体のバランスも何とか崩れてません。
4miniはこの位スクリーンが高くないと、身体にかかる風圧を防げません。
長距離ツーリングも楽そうです。
キタコのエアロバイザーより風防効果を得るために、さらに旭風防のミドルスクリーンを入れました。
キタコを外さずにツライチで同時装着できたので、ちょうど良かったです。
レイヤード・デザインの層構成になって、引き締まりました。
旭風防のスクリーンは、高速域で風防効果抜群です。風に押されることも無くなりました。
非力な原付二種だからこそ、スクリーンで走りを良くしたいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スプリングの前に入れます。
クラッチ強化品に変えるついでにこちらも購入。効果はわかりませんが強化スプリングも合わせていれるのでスプリング巻き端からクラッチ本体側保護に役立てばよいなと期待。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コレが出てきます
アサヒ風防の箱です。つけられます。
キャンプの荷物を積むときに紐やネットが左だけダクトのせいで掛けられない。ダクトをとってこのパーツにすると見栄えもスッキリ、ひっかけるためのフックになるものも現れる。私の場合横のパニアの開け閉めもあるのでコレがいいです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
少し短く濃いめかなっと思いましたが交換絶大です
スクリーンは簡単にぽん付けでした。各部に干渉も無く思ったより短いのでお腹上辺りから風が当たるので大変涼しいです。
色は少し濃いめでした。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取付けに関しては、フェンダーを取外しての作業でしたら問題なく取付はできますが、何せ合わせ位置がない為一発勝負って感じです。接着剤を使うか両面テープで固定するか悩みました。最終的には両面テープで貼付け、フェンダー3か所に穴開けて付属のﾋﾟﾝで固定しました。フィット感はファエンダーに商品を直接仮付けすると隙間なくフィットしますが、両面テープを挟むことで若干フィット感が悪くなります。できれば、製品に下穴位置のマーキングあれば尚良いと思います。
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たー坊さま
15番のボルト4本とマジックテープ、リベットで止まってる感じですね。
2番は金属リング部分、7番はゴムパッキンでそれぞれ純正カバーごと外してからカバーと分離させる、で良かったかと。
(キャップ部分はタンク本体側に付いてます
)
人様のブログを転載する形になってしまうのですが、下記DIAREV様の記事が参考になるかと思います。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/674459/car/3541591/7646004/note.aspx
fcs様
おはようございます。
fcsさんのレビューやブログのリンクの大変参考になりました。
私もタンクサイドパネルはスピードラで、それ以外はほぼ○○レーシングにしています。
実際目につくところは、良い仕上がりのカーボンと思い今回検討しておりました。
○○レーシングはやはりフィッティングや仕上げの粗さを感じます。
この機に挑戦しようと思います！
貴重なお時間いただきありがとうございました！
それでは良いバイクライフをお過ごしください。