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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
勿論、車検にも対応してます。
【使用状況を教えてください】
ドレスアップと盗難対策の為に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色味も問題なくバッチリです。
【取付けは難しかったですか？】
お店の方にお願いしたのでハッキリとは言えませんが、取り付け自体は簡単かと思います。ただし専用の工具が必須なので持ってない人は別途購入する必要があります。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目もおしゃれだし、専用の工具が無いと外せないので防止対策にもなり一石二鳥でおすすめです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
2023年式のMT03に貼り付けるとこんな感じ
【使用状況を教えてください】
ドレスアップ目的で使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メーカーの写真と変わらないです。
【取付けは難しかったですか？】
お店の方にお任せしたので分かりませんが、
パーツクリーナーでキレイにして貼るだけなので、
よほど手先が不器用でなければ簡単かと。
【使ってみていかがでしたか？】
他メーカーにある様なカーボン風ではないので、
満足度は高いです。
またサイズも大き過ぎず小さ過ぎすでまさにジャストフィットです。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
TSTフェンダーレス取付に伴うリフレクターの追加
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
ちょうどよい感じ
【注意すべきポイントを教えてください】
上下調整できないのでナンバーフレーム併用時は干渉に注意が必要
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品とは比較していないので不明
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モール両端を付属のクリップで固定
このモールを 2cmほどに切断し、スクリーンとステーの間に取り付け
付属のステッカー 2枚、余ったモール
MRA 汎用スクリーンモール、Vespa LX 125 純正スクリーンに使えそうだったので購入しました。
スクリーンは透明 (クリア) を選択したので、モール色、クリアかスモークか迷いましたが、
スモークのほうが車体色に合うかと思い、スモーク (MRA-2) にしました。
・モールの両端を付属のクリップで固定
・このモールを 2cmほどに切断し、スクリーンとステーの間 2か所に取り付け
(金属ステーとスクリーン本体の干渉防止として)
モール自体の品質は良く満足です。今後の使用で、耐久性を見たいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
取り付けた後に走ってみると、その効果が実感できます。ラージスクリーンだからでしょうか。
角度調整もできるので、自分の体格や走り方に合わられるのがいいですね。
マウントバーにアクセサリーを取り付けられるのがとても便利です。
自分はスマートライドモニターを取り付け、目線移動が最小限で済むようになりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正オプションスクリーンが劣化してきたので購入。仕様に初期型にはつかないとありましたが、問題なくつきました。
なかなか良い品物だと思います。消耗品も別購入できるのでおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジャストフィットでいい感じ
今までタケガワ製のクッションカバーを付けていましたがツーリング時にお尻が痛くなるのでこちらに交換しました。まだ長距離を走っていないのですが明らかにシートが柔らかくなりました。また、シートにピッタリサイズで違和感がないのも嬉しいポイントです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
この価格でこのクオリティーはいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
表皮はザラザラしている
CT125ハンターカブの純正シートが滑るのでもう少しグリップの良いシートを探して
ダメもとでNTB製のシートカバーに張替えしてみた
CT125のNTBシートはザラザラしていて滑りにくくなっていて
純正シートと比較するとノーマルはカブらしい少しつるっとした表皮で全く違います
滑りにくくなりとても快適になりました
NTBのシートカバーは生地の厚み、品質、共純正クオリティで低コストとても満足のいく品です
きれいにしわ無く張れれば純正シートと見分けがつきません
張替えにエアータッカーは必需品ですが、今は安いのがあるのでハードルは高くないと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セロー250の純正シートが破れて穴が開いてきたのでNTB製のシートカバーに張替え
NTBのシート生地は純正同様ディンプル加工さてていて純正同様です
NTBのシートカバーは生地の厚み、品質、共純正クオリティで低コストとても満足のいく品です
きれいにしわ無く張れれば純正シートと見分けがつきません
張替えにエアータッカーは必需品ですが、今は安いのがあるのでハードルは高くないと思います
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