| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正スクリーンでは陽射しがキツく感じたので、見た目ドレスアップ兼ねて購入。風除け効果もあり、購入して良かったと感じます。3型隼のスクリーンは簡単に脱着できましたが、h2sxseは難しく感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
少しハンドルが低いと感じ、20oのスペーサーを購入しましたが、ケーブル取回しがキツく、ポジションも少し高いように感じ、この商品に辿り着きました。ポジションはピッタリでしたが、同封のボルトが六角ボルトでハンドルには合わず、別途ヘキサゴンボルトを調達しました。そう思うと、少し高いと思いますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
サイドカバーパーツのみ2025モデルに非対応ということになっています。
理由は右カウルが上下二分割に変更されているためです。
左カウルは変更がないため、問題ありません。
また、右カウルについても、パーツ分割部でカットすれば問題なく使えます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
説明書がほぼ部品の設計図のみで大変苦労しました。
YouTubeを参考にしてなかったら無理かもでした。メーカーもプロに取り付けを推奨してるのかせめてメーカーが取り付けの動画をアップするなどの親切さは欲しかったです。
次はもっと効率よく付けれますが初見は大変でした、
品質はよくその辺はさすがモリワキといった感じで部品も作り込みもしっかりしてて安っぽい所はひとつもないです。
最初は別のフェンダーレスキットを注文しましたが純正のテープランプを活かしたくてモリワキのショートフェンダーを買いなおしましたが正解でした
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
2017年式Z1000Rに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
半艶のスチール製で一般的なスチール製品という質感。
【取付けは難しかったですか?】
テールカウルを外さなければならないので難しいというよりは手間がかかる。
【使ってみていかがでしたか?】
Z1000のフェンダーレスで唯一(?)ウインカーマウント部が別体でウインカーマウントを取り付けしない状態でフェンダーレスが組める構造なので、アクティブのナンバーフレームウインカー等と併用してもスタイリッシュにキマルフェンダーレスキットです。
【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要な物は全て揃っています。
【期待外れな点はありましたか?】
スチール製なので数年使っているとサイドのエッジ部から錆が浮いてくる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ナンバーの角度が立ちすぎと感じるならデイトナのスラントナンバーステーの同時装着がおすすめ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
8BJ-JC92グロム 2024に取り付けました。
以前はH2Cのメーターバイザーを取り付けていましたが、やっぱり小さく感じていたので、もう少し大きいスクリーンを探していました。
キタコさんのスクリーンは程よい大きさで、高さ(HI.LOW)と角度が調整できるのが決め手となりました。
いざ組み立ててみると思った以上に苦戦しました。
事前にフレームを組み立てて、後は適当にポン付けで終わると思っていたのですが、フレームの組み立てではビス、ワッシャー等が数種類あり困惑します。
説明書に設計図?がありますが、パーツに番号が打ってないので、左右どちらかのパーツか分かり辛い。
バイクへの取り付けも、パーツが干渉する為、結局、組み立てたフレームも分解することに。
1時間もかからないと思っていたら、グロムの6角ナットがなめたりして結局2時間以上かかりました。
完成後は好きな高さと角度にしましょう。
自分はとりあえず高さはHIにして、角度は固定せずに様子見しています(本来は片側2か所で固定)
アドバイス
・養生は必須。大切なバイクを傷つけてからでは遅い。
・グロムの6角ナットはなめやすいので注意。事前に556とか吹いた方が良いかも。
・2BJ-JC92グロム用はつかない(フレームが違う)
・キタコのステッカーは付属しない(別途購入しました)
・左側に5mmほどずれて完成した。フレーム修正すると沼にはまりそうなので妥協も必要。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
高速での多少の整流、防風効果と虫よけを期待して、デザイン的にフィット感の高そうなこちらにしました。 メッキのメーターカバーがしっかり見えるクリアシールドでロングタイプですが目立ちすぎず思った通りスッキリしたデザインになりました。 取り付けはまずシールドの穴を棒ヤスリで削らないとゴムのスペーサーを挿入するのは不可能なのと、シールドとステーの取り付け方法が図示されてないので最初は全く分からず苦労しました。この辺りはマニュアルに明記してほしいです。 走った感じは多少の整流効果は有り、無いよりマシ程度です。 似たような製品は他にも有りますがデザインはベストかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
穴位置は加工しないとダメです。
丸ヤスリが有れば初心者でもさほど難しくないと思います。
商品自体が3?5ミリ程短いのでそこが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ウイングマークを選ぶにあたって重要なポイントは「HONDA」の「H」部分の黒枠がしっかりしているかどうかです。
他のウイングマークだとキレイに「H」ラインに沿っておらず、直線でカットされたものが多いです。
十分比較したうえで車体に合うデザインでしたのでこれを選びました。
ちなみにタイトル通り粘着力が強すぎるので貼る時は注意が必要です。
そのまま貼ると位置がずれてた場合などに置いて修正不可能レベルまで取れなくなります。
わたしは洗剤利用した水張りをしましたがそれでもギリギリでした。
勿論水張りにおいて懸念される粘着力低下は起きませんので安心してください。
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