| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
車両の乗り換えに伴いヘルメットのマークも変更
大き過ぎないサイズと曲面にも貼り易いのは良いのですが、厚みと光沢感が気になる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
私にでも簡単に取り付ける事が出来ました
使ってみた感想は長時間のツーリングではちょっとお尻の痛みは改善されなかったです
しかし質感と取り付けた見た目は最高です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
説明にある通り、塗装して使用する前提のカウルです。
・欠点
かみ合いが微妙に良くない部分があり微調整が必要。
成型時のヒケ・気泡が表出する部分があり、手が触れるような端面はパテ埋めが必須。
アッパーカウルの固定がミラー付近の左右2か所だけ(純正はライト周辺でも固定)。
アンダーカウルの固定が両サイド1か所ずつ(純正はバッテリーボックス付近でも固定)。
・利点
純正カウルと比較し非常に軽い。(体感半分以下)
FRPなので固定穴の拡大などもヤスリやリューターで容易。
・必須作業
各穴の位置合わせと、防振ゴム等と取り付ける際の穴拡大
裏面の塗装
吸音スポンジの貼付け(フルフェイスなのにエンジンの細かい響きまで反響して上がってきます)
非常に軽いので整備性がものすごく良くなりました。
また、付属の金具がタッピングとミリの両方のネジに対応しているのもメリットだと思います。
絶版車向けの部品が出てるだけありがたいので、こういったオーナーにて切り貼り工夫して利用できるベースは、今後も非常に有用だと感じました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
約20年落ちなので、劣化を感じたため、リフレッシュで交換。
少し高くなって良さそう。
ただ、両側各真ん中の穴が小さくウェルナットが通らないので取付に悩みました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
今まで同じデイトナのラウンド(丸型)型を装着していましたが、少々見飽きてきたこともあり、同じシリーズのこの商品に交換、視認性。見た目ともにバッチリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか?】
とても簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
膝の曲がりが緩和され、乗車姿勢が楽になりました
【付属品はついていましたか?】
防塵?スポンジテープがついています
【期待外れな点はありましたか?】
期待ではないのですが、セローの足つきが悪くなりました。
車体が軽いので、問題はないですが。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
送料を3000円にするために仕方なく購入しました。
本当は必要ないものでしたが、付けてみると意外とカッコ良かったので、それなりに満足しました。
鮮やかな青がとてもきれいです。
しかし、見た目だけのパーツとしてはコスパが悪すぎるので、本当に余裕がある時に買うので十分だと思います。
余談ですが、同製品のオイルフィラーキャップは青なのに、オイルフィルターカバーは黒しかないのが納得できません。
ここまで青で統一してるなら、カバーも青にしたいと思うのですが、ダメなんですかね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
他社と比較してもこのADIO製のフェンダーレスキットが1番フェンダーの機能がなくなりスタイリッシュだと思ったため購入しました。
良い点
・見た目がスッキリ
・駐車がしやすくなった
悪い点
・エンデュランス製リアキャリアをつけているとウインカーが少し干渉してウインカーの向きがちょっとズレる
取り付けは説明書通りにやれば初心者でもできます。ギボシ端子を作るための電工ペンチが必要です。
雨の日に乗らない人や悪路を走らない人にはとても良い商品だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
純正ではつまらないと思い購入した。
形状は気に入っているが、もう少し高さが欲しかったかな。
純正オプションとあまり変わらない気が、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
24年式 Yamaha MT-09 SP のフロントフォークにワンポイントを入れたくて購入しました。
本来はリア用ですが、フロントショックにも問題なく貼れました。
良かった点は…サイズ感が小さめなので強く目立つ感じではありません。さりげない感じが出せます。
どうかなぁ?と思った点は…ステッカーが赤色です。赤ステッカーとの相性は、SPのゴールドフォークよりノーマルのブラックフォークの方が、コントラストが出て、見た目のインパクトは強いかと思いました。
作業前は脱脂必須です。また、文字だけが残るタイプのステッカーなので、台紙を剥がす時はゆっくり慎重に作業した方が綺麗に貼れます。
気温や湿度が安定している今の季節は貼りやすく、作業にも向いていると思います。
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