| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントフェンダーの取り付けに使用しました。
同社のテーパーボルトとの相性がいいみたいです。
他のメーカーのボルトだとボルト頭の外周が小さい為1ミリ位のスキマができます。同じDRC製ボルトだとスキマができません。
こだわる方は、参考にして下さい。
数多くのカラーもあるのでドレスアップには重宝します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB1100はタンデムバーが標準装備ではないため、旧車チックに仕上げるために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも短く、幅広に感じました。
【取付けは難しかったですか?】
純正のウインカーステー兼グリップのボルトと共じめとなります。
左右2本ずつ固定するタイプで精度も問題なく、ボルトオンで装着が出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目は直線的でハリケーンのものと比べると高さも控えめです。
さらに太さが細めでゴツい車体には頼りない感じがしますが、しっかりと機能は果たします。シートバッグの固定にも使えるため、ロングツーリングの際も便利です。
【付属品はついていましたか?】
特に何も付いていません。ボルト類はノーマルのものを流用して取り付けます。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、他社同様にスチール製なので錆びてきそうです。
ステンレス製のものがあれば嬉しいです。
▼取り付けのポイントとしては、仮止めで片方ずつ作業を進めないと上手に取り付けられませんので、最後に4箇所のボルトにトルクを掛けてて本締め、固定しましょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正スクリーンだと前からの風が強い(前のバイクがストファイ系のため正確な比較はできません)、
見た目も純正だとクリアで小さいためあまり気に入っておらず購入。
純正アクセサリーという点、Kawasakiロゴが入っている点が気に入っています。
純正状態から20mmUP、40mmワイドということであまり効果がないように思えますが高速道路などでの快適性は多少は上がったと思います(個人的感想)。
ただ、伏せない楽なポジションでは、肩から上に風が当たります。強風の向かい風の場合はもう少し高さがほしいと思いますが、そこまでそういった状況になったことがないのでこれで十分です。
この商品の他にacry pointのスクリーン(https://www.webike.net/sd/25913199/)を取り付けたことがありますが、
スモーク度合いが強く、黒というより紫がかった色味で気に入らず、Kawasakiロゴも入っていないこと、見た目が当商品よりガラッと変わってしまうので違和感が凄く、数キロ試しで乗っただけでこちらのスクリーンに戻してしまいました。
タイトル通り、性能より見た目が変わるだけのような商品ではありますが、私はとても満足しています。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
1番下に下げた状態でも純正のスクリーンを1番上まで移動した時よりも上になります。
幅が広くて両端の角を外側に曲げているので肩に風が当たらないだろうと思っていたが結構当たります。
風切音は純正より静かになりました。
スクリーン自体は歪みの無い綺麗なアクリル板で非常に見えやすいです。厚みもあるので振動する事も無く丈夫な製品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
貼るだけなので簡単に出来ます。
ただ、ボルトの位置とリング部分に誤差のレベルがあるので、少し引っ張る等調整が必要です。
また、シート一枚に付いてくるので部位毎(3分割)に切り離して貼る必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのエアクリーナーカバーはプラスチックの光沢無し素材なのでとてもチープに見えるため、社外カバーの導入を決めました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも精度は高くてキレイなカバーでした。
【取付けは難しかったですか?】
シートを外した上でタンクを浮かしたほうが取り付けしやすいです。
プラスチックの固定ネジがありますが、トルクを掛けなくてもプラスドライバーで簡単に外れます。
エアクリーナーボックス下部に爪があり、カバーの穴に嵌めて動かないように固定すれば完璧です。作業時間としては片側5分もあれば大丈夫でした。
【使ってみていかがでしたか?】
機能面が変わることはありませんが、ドレスアップ効果は十分にあります。
カーボン柄の方が人気がありそうですが、カーボンシートの張り合わせが甘く、やや作りが雑な感じがしました。
【付属品はついていましたか?】
カバーの他は説明書が付いていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼価格改定によって上昇気味になっていますので、在庫がある今がチャンスだと思います。またカーボン柄のラインナップもありますが、平織のみのため、綾織のラインナップがあれば良いと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
純正の大きいフェンダーが嫌で、小さめでスタイリッシュな
フェンダーを探していたところこちらの商品を見つけました。
取り付けに関しては、穴の位置なども正確で簡単に取り付ける事ができました。購入して良かったです!
ただ、納期がもう少し早いと嬉しいかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
CD50のナンバープレート裏の固定ナットとして購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
ナンバープレート裏のナットとして締め付込むだけなので簡単に装着できます。
表のボルトが空回りしないように固定する側と締め込む側とでレンチなどでしっかりと固定して締め付ける必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
ステンレス製なのでこの価格はお買い得だと思いますし、1個単位で購入出来るので便利です。
外気にさらされ、丸出しの部分のボルトなのでメンテナンスフリーでサビを気にせず安心して使えるのはメリットが大きいです。
【付属品はついていましたか?】
ナットのみで包装されており、他には何も付属しません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼小さなM6型のナットですが、ナイロンの回り止めがしっかりと効いて簡単に外れにくくなります。ロックナットではダメージが発生しかねないので少しデリケートな部分の締め付けに、ボルトを痛めにくいので是非お薦めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
触り心地もよく、色も落ち着いててクロスカブに合います。
取付け方も簡単で10分もあれば着けられます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
一人乗り仕様にする為にマフラーステーとして右タンデムホルダーステーたけにしているが、タンデムステップバーを外した状態だと取り付け部分がコの字になり目立つ為 隙間へこちらのアルミスペーサー黒の25ミリを購入しましたが ちょっと長くて嵌まらなかったので、24ミリ弱までヤスって嵌め込んで固定しました。
コの字の隙間が無くなり自己満になりました。
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