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外装のインプレッション (全 5750 件中 3111 - 3120 件)

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SMX大好きオヤジさん(インプレ投稿数: 65件 )

利用車種: グロム

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 5
形状 4

最初は、右マッドガードサイドのワンポイントとして1枚購入して貼付ました。その後、ある程度気に入ったせいか同部の左側にも貼りたくなり、ブルーのSサイズをを再購入しました。他にはないデザインで目立つステッカーであると思います。但し、質と大きさの割に価格が少し高いのがマイナス点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/11 21:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 1098

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

私の予想イメージでは商品の円形部とスプロケットが重なるものかと思ってました。
装着したところ、全くイメージとはかけ離れており、少々後悔してます…
出来れば装着した画像等あれば良かったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/11 18:38
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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

利用車種: SRX400

3.0/5

★★★★★

SRXにて使用していましたが、1300kmほどに使用で振動で破断してしまいました。
振動が少ないバイクにならいいのかもしれませんが、製品の折れ曲がってる部分の強度が弱いみたいです。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/11 17:37

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ロラロラさんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-S1000F

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

たまたま当たり悪いのかもしれませんが、一つ目基部の接触不良による点灯不良・・・二個目はこちらで単品で買いましたが一個目と同じパターンにより不良・・・前に付けてたアクティブさんのは全然壊れませんね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/11 10:50

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urazenさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ゼファー1100

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 3

純正カバーの割れが始まって来たので、本格的に割れてしまう前に交換しようと強化型を購入してみました。

実物を見るとカバー裏の形状が純正とは違っていました。強化したことで純正と違う取り付け方法になってしまうようですが、実際に装着すると、取り付け方法が違うことが割れ対策になるよう考えられているのが分かりました。

他社製のカバーと比べると値段が高いですが、高いだけの理由はあります。これなら納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/10 23:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

アルミ板ペラ形状ではなく凝ったつくりになっています。

強度はアルミには全くかなわないカーボンの厚みなのでコケ方によっては破損するでしょうね。モタードにはいいかもしれませんが、オフで転倒して障害物にヒットすることを考えると曲げて直せるアルミ製のほうがいいですね。下手に粉砕すると取り外ししないと巻き込んでしまいます。

見た目はカーボンがいいのですがガードとしての実用性はイマイチです。あくまで「カバー」ってことで。

ちなみにZETAのカーボン製品はすべてカバーレベルの厚みしかありません。ガードとしては期待しないほうがいいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/10 15:09
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ろくろうさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WAVE110 ALPHA )

利用車種: リトルカブ

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

田中商会のカブ用マルチカットリフレクター ヘッドライトユニットに取り付けました。

色んなサイトで「まつげ」は要加工と書いてある通り、かなり困難です。
本当はまつげの外周(エッジ側)を小さく曲げ加工してあげないとHライトユニットには嵌まりません。

強引にやってメッキがひび割れたりしたら困るので私は頂点の2個爪だけで勘合させました。
だから外周のテーパ終了部ははみ出したまま放置です。
「取れなきゃイイベ」仕様です。

腕がある方は綺麗に曲げてみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/09 12:47

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にやさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: MT-09 トレーサー

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

ナンバープレートに枠がつくことでなんとなく車両と一体感が出ました。

自動車でもナンバープレート枠は売ってますが、あれと同じであっても無くてもいいけど、着けるとなんかまとまり感があっていいよね。って感じます。

お手軽ドレスアップですね。悪くないです。
個人的な評価は普通です。☆3.5くらいかな。

特には不満は無いですが下のところのナンバープレート固定用のツメが緩いせいでアイドリング中に少しビビります。アルミなので少し曲げてから取り付けると良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/08 20:19

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ブチマルさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: YZF-R25

3.8/5

★★★★★

アウトレット品を購入しました。
塗装ムラが少しありましたが、安かったので満足してます。
定価なら、手は出さないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/07 18:13

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八咫鴉さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR1000RR

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 3

デニムやナイロン系のオーバーパンツなど履いて
ブレーキを掛けるとタンクへ滑っていってしい、
もちろんニーグリップも滑ってしまうので購入。
貼り付け前の清掃脱脂、位置決めをしっかりやって
焦らず少しずつ施工すれば綺麗に貼れます。
貼り直しをすると気泡が入りやすくなるので
少々のズレは諦めた方が良いかもしれません。
性能的にはレースシーンでも使用されているそうですので
満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/07 14:20

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