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外装のインプレッション (全 5742 件中 3111 - 3120 件)

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通りすがりのものですさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 4
形状 4

?【何が購入の決め手になりましたか?】
 →機械のカタマリ感の強いネイキッドバイクに洒落っ気を加えたくて購入しました

?【実際に使用してみてどうでしたか?】
 →今回は使用色が一色のみですので問題ありませんが、多色使用の場合は綿密なイメトレが必要です

?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 →地面に落とすとアルマイトカラーがすぐに剥げますので、装着時は慎重に・・・

?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
 →思ったよりも厚みがありますので、今まで使用していたボルト長では足りない事もあります

?【期待外れだった点はありますか?】
 →特には有りません

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 →もう少しだけで良いので価格を割安にして頂けますとバンバン買えます

?【比較した商品はありますか?】
 →デイトナ プレミアムゾーン

?【その他】
→特には有りません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/01 21:40

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YASさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: SEROW250S [セロー] | MT-09 TRACER | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: MT-09 トレーサー

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 5

身長が高くない私。座高が高くない私。一緒か...。見た目も高価も抜群ですが、少しスクリーンが長すぎて目線に若干かぶります(汗)。TRACERはスクリーンの位置が手動で3段階に変更できますが、このスクリーンの特徴上、一番下にセットするわけにもいかず...。その理由は、この後のインプレのせいなのです!

この商品に関しては、取り付けに大不満です。まず、通常の状態で取り付けると、ブラッシュガードが干渉してハンドルが切れません(泣)。ブラッシュガードのアウターを取り外し、スクリーン位置を最大に上げても、ハンドルを最大角切ると干渉します。結果、スクリーンの取り付け位置にカラーをかませ、スクリーン自体を車両前方にずらして干渉を防いでいます。なんか、ここまで加工しながら取り付けるなんて、まるで汎用品みたいです。とても車種専用品とは呼べない気がします。

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投稿日付: 2016/10/01 17:22
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YASさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: SEROW250S [セロー] | MT-09 TRACER | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: MT-09 トレーサー

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ピッタリサイズでズレもありません。

    ピッタリサイズでズレもありません。

  • デザインも損ないません。

    デザインも損ないません。

MT-09 TRACERに取り付けました。夏場はあまり乗らないのでメッシュカバーを購入するまでもないと思ってましたが、結構涼しくていい感じです。あつ、トレーサーのシートは長時間乗ると本当にお尻が悲鳴をあげるので、多少の緩和にもなっている気がします。まだ未経験ですが、雨が降るとメッシュ生地に入り込んでしまうので、取り外して乾燥が必要な感じがします。サイズがピッタリでさすが純正です。ただ、サイズがピッタリだけに取り付けに余裕がなく、知恵の輪状態に。少しだけ力技が必要です。

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投稿日付: 2016/10/01 11:47

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だんご班長さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: SV1000S )

利用車種: グラディウス400

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

17インチホイールに貼りました。

3分割されて余白が出ますが、リムに均等に張り付けるのが難しいです。
位置決めしながら貼りましたが、シールの引っ張り具合でかなりズレが出てきて、
余白の幅が均等になっていません。

テクニックの問題ですかね・・・?

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投稿日付: 2016/10/01 11:21
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もさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CRF250 RALLY | YZ250 )

3.8/5

★★★★★

YZ250に使用中です。

取り付け精度は問題無く厚みも純正同等の為、なんら不満もないのですが…。

成形色が少し淡いのが残念ポイントです。(他の同商品と比べた訳では無いんで個体差なのかもしれませんが。)

あと、上面の凹みのデザインが省略されてる為、社外のグラフィックを貼るとちょっとマヌケな感じになります。

ま、消耗品と割りきれば、安く手軽に購入できる良い商品だとは思いますけどね。

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投稿日付: 2016/09/27 12:48

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kojiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RUNNER VXR200 4T | RUNNER VXR200 4T )

利用車種: GSX-R600

3.8/5

★★★★★

張り付けも厚みがあるので苦労せずにできます。
接着力も問題ないと思います。回りの部分は、少しずつラベルを剥がしながら貼っていきましょう。

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投稿日付: 2016/09/27 11:22

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Huricaneさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: XSR900

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
形状 3

ノーマルの形状に不満があり購入。種類が沢山あるので自身の希望に合う物が選択出来ると思います。
取り付けは問題ないですが、スイングアームの溶接面の逃げ加工の隙間がかなり大きいので泥はねは入ってきます。もう少し精度が高ければいいのにと思います。

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投稿日付: 2016/09/26 03:23

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ODYSSEYさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-12R | Z1000 (水冷) | モンキー )

利用車種: ZX-12R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

出たばかり?まだ 出回る前に購入しました
2週後の motoGPにむけて
購入しました。
商品の取り付け面のアールに 合うように
取り付けするに 12Rのカウルに なかなかいい場所がなく
しょうがなしに 写真のポイントに
商品の 質感が プラスティックむきだしなので
スプレーで 塗装しなければ チープすぎ
motoGPみたいに 迫力は出ません
すごい小さいのに ビックリ

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投稿日付: 2016/09/25 21:17
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TCCさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 2
形状 2

荷物が届き、中を開けてみると…。
普通の厚みのステッカーが一枚だけ。
一枚?商品説明にも二枚写っているし、フォークって二本あるからてっきり二枚あるものだと思ってしまいました。
フォークやスイングアーム用のステッカーって、厚みのあるステッカーが多いんですが、普通です。
これなら、巻いて貼るタイプのやつにすればよかった。
もう一枚買う気にもならないので、サイドカバーに貼りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/23 13:36
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コメント(全0件 )

ごす家さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

2012型ZX14R北米仕様にギリギリ取り付けました。
一番先端2個所のビス穴の位置が合わず、
純正メーターカバーのクリップナットではビス位置合わせが出来ませんでした。
メーターカバーを外し、先端部もウェルナットでなんとか取り付けできましたが、
おかげでスクリーンとメーターの隙間がガバガバです。
他で取り付けた事例も有るので、個体差なのでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/20 11:37

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コメント(全2件 )

シゲさん 

しかしZX-14Rのスクリーン選びには苦労します。スクリーンの段差が純正のようにピッタリ合うメーカーは無いのでしょうかねぇ~。

ごす家さん 

MRA→ゼロ・グラビティ→GIVI(現在)(゚∀゚)

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