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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
フロント周りのイメージを軽くしたくて変更しました。
見た目は非常に良いのですが、せっかくのカーボンフェンダーなのにステーがスチール製で、ノーマルの樹脂製フェンダーよりも重くなります。バネ下重量が増えることとなるので、少々残念。
メーカーパーツなので取付は特に支障なくポン付けでいけます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
純正より、シート高が下がり足つきが改善される（短足な乗り主）
シート前方とタンクの隙間が少し無くなり、見た目が良くなる。（個人感）
坂道の上り坂で停車した際に、効果発揮！
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スクリーンカラー：スモーク
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
400X NC47に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
キズ防止ラミネートも付いていて親切
【取付けは難しかったですか？】
ポンづけで簡単
【使ってみていかがでしたか？】
純正スクリーンより少し長いため、風防効果あり
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
スモークも濃すぎず、薄すぎず、私はちょうど良い
風を通す穴が二か所空いているが、純正スクリーンと比べると穴開け加工が少しチープな感じがするが、質感は問題無し
気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
純正タンクパッドは表面がツヤツヤしていますが、こちらはツヤ消しで少し固めの材質になっています。
好みはあるでしょうが、デザインも格好良くマッチしています。傷防止にも効果あると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
綺麗で歪みも無く、フイッティングも良かったです。
Z400は適合にはありませんが、Zもニンジャもタンクは同じなので問題無く付きます。
ハイシートでも問題無いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
具体的に言うと黒い部分との隙間が無くなるまではｶﾊﾞｰして欲しい
普段座っている位置だと逆にここまでは足がいかないので貼ってません
確かにニーグリップが楽になり効果は有るのですが、もう少し当たる範囲が広いと良いなぁ。
以前友人の車屋にEVOタイプを貼ったＺ900RSが置いて有ったので、跨がらしてもらえたんですが、イボの感触が馴染めなかったので自分はストリート用のシリコンタイプをチョイス。
ジーンズでも適度にグリップするので効果は有りますが、自分が普段座っている位置だと当たる範囲が狭い。
ただ、これはMT-09のタンク形状も関係有ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車体に合わせて艶消し黒で塗装。
デカールで装飾しました。
風防効果はあまり期待していないですが、見た目がよくなったのでOK！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブラックに塗装したホイールの見た目が 重く 感じたのでリムストライプを導入しました。
チタンカラーと散々迷いましたが、自分のゼファーのカラーとより相性が良いのは
デリコロールのブルーの方だろうと思いこちらにしました。
貼り付け時、リムゲージを使わなかったせいも有るのかもしれませんが
取説に有った 接続部の重ね寸法10ミリ程度 だと最後の重なり部が30ミリくらい重なってしまい
貼りなおしました。 もしかしたらリムゲージが無いと貼り付け時に意図せず引っ張って伸びてしまうのかも?!
こちらのカラー重なり部が色つきの部分なので、黒い部分で重なる仕様にしてもらうと上記問題もあまり気にならなくなるのではないかと・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
貼り付けるだけの簡単作業で効果は抜群です。
ニーグリップがすごくラクになりました。
質感も良好で、車体デザインの邪魔にもなっていません。
ただ、やはり少しお値段が…。
もう少し安かったらと思ってしまいます。
とはいえ、コロコロ買い換えるものでもないので、買うだけの価値はあると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
2018年モデルですが、メーターカウルに干渉する事無くポン付けでした。
身長180センチには後5センチ上まで有れば快適な範囲内です。
2018年モデル以降は適合不可でしたがそのまま普通に付けられました。
身長が180センチある為、シールドが後5センチ高かかったらと思う所はありますが、少し伏せれば何とか効果のある領域に入ります。
余り長さがあると見た目に存在感が出て来ますので、バランス良い製品かと思います。
青空駐車の為シールドの黄ばみが心配ですが、シールドのみも購入出来るようですので、部品があるうちは安心です。
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