5.0/5
KLX125に装着。
テールバッグの取り外し&カウル加工が必要です。
まだボックスは付けていないのでキャリアのみの装着です。
とにかく「最大積載量8kg」というのが素晴らしいです。
キャリアが付いている方が見た目がバランス良く感じて個人的には好きです。
現状キャリアのみの装着ですが、これだけでも相当取り回しが楽になりました。
庭が狭く、駐車時に何度か切り返したりしていたのですが、KLX125くらいの重さならキャリアを持って持ち上げつつグイっと移動出来て良いです。
ボックスは、家に安物汎用のがあったので試してみましたが、キャリアとリアカウルの隙間が狭く断念。
よくある鉄のプレート2枚で挟むようなタイプだとボルトを短いのに変更してギリギリ付くかどうか…という感じです。
付いたとしても隙間が狭く固定が面倒そうなので素直にGIVIボックスにした方が良さそうです。
GIVIベースであればかなりシッカリと固定できそうな形状ですね。
取り回しも楽になりますし、グラブバーとしても良好。
ボックスを付ければタンデムも快適になりそうです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
¥1,320 (税込)
4.0/5
他の方のインプレにもあるように、左右の上二本はダミーなんですが、
ネジ山が悪いのか、素材的に柔らかいアルミだからなのか不明ですが、
閉めこむ事が出来ずクルクル回ってしまう事が有るようで実際、自分の
車両もそうでした。
ネジロックを使用することも考えたのですが、もし退色して交換しようとした
時に、アルミなので折れる心配もあるし、防水の心配もあります。
そこで考えたのが、パイプなどのネジ部に巻いておくシールテープなのですが、
ネジ山に二周くらい巻いて閉めてみたところ、クルクル回らない程度の閉め具合までは調整出来ました。
もしかしたらネジがちょっと細いのかも。ノーマルはキチンと閉まるんですがね。
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5.0/5
全体の雰囲気を少しでも上品にしたくて購入しました。
ボルトにはポジポリーニのアルミを装着しており、贅沢仕様になっております。
形状もかっこよくて満足していますが、何より3年近く使っているのに色落ちしておりません。
これは特別なコートを施してあるのでしょうが、この点は素晴らしいです。
同じ時期に装着した他社のボルトスペーサーは1年経たず色落ちしてしまいまた。
こちらはそんな気配がありません。
幾ら色が綺麗でも落ちてしまえば元も子もありませんので、この商品はお勧めです。発色も鮮やかですよ☆
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3.0/5
ナンバー灯をLEDに変更しました。
ほんのわずかですが省エネとなり、バッテリー負担が減るかなぁ。
明るさに付いては日中に作業をした為判りませんが、確実に今までの「裸電球的な色」とは異なりシャープな色です。夜間については自分で見るわけではないので気にしません。とりあえず可もなく不可もなく、はやりのLEDにしたぁという自己満足で良いと思います。
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幅10mmの物使用。
とにかく張るのは面倒ですがインパクトはある。
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4.0/5
貼り付けて3ヵ月程経ちました。
粘着力が弱くなってきている箇所がありますが、
全体的ではないので使用環境に依るものと思われます。
スペアのテープも入っていますので安心です。
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5.0/5
【webikeモニター】
取り付けも簡単で、作りも良く気に入りました。
あまり見えない所のパーツですが、気分は良いですね♪
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5.0/5
暗がりのLEDから高品質と言われてるバレンティに変更し、装着しました。
感想、本当に明るいです。
夜間はポジション点灯だけでもかなり見えますし、耐震設計もされているので、
トラブルのリスクも少ないです。
車検も通りましたし、何一つ問題ありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
テールランプより奥に詰めたので照明が無く購入しました。
他インプレにもあるように思っていたより発色が良く明る過ぎました。まぁ悪いことではないんですけどね。
コストパフォマンスを考えれば良い製品です。
防水もそこそこかと思っていますが球切れたら安いので交換しやすいです。
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