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外装のインプレッション (全 5742 件中 3161 - 3170 件)

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*****さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: FZ1フェザー

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 5
整流効果 3

以前は同じくFZ1で「MRA:ヴァリオ (VARIO) ツーリング スクリーン」を使っていました。
私は身長185cmで座高も高いのですが、デザインを壊すほど大きすぎず且つ風は顔にあたる程度と整流性能は良かったです。
一旦FZ1を手放し、最近また入手したので純正スクリーンを交換するにあたり、在庫のあった本製品を購入しました。

本品の整流効果ですが、純正スクリーンより良いのは当然として、残念ながらMRAスクリーン程ではありません。
肩口、二の腕には風を受けます。
夏はまだ良いですが、冬はちょっと寒いかも?
また取り付けですが、ねじ穴位置に多少のずれがあり、スクリーンを変形させて(しならせて)穴位置をずらさないと取り付けできませんでした。
このあたり16,000円もするワイズギア品にしては意外でした。

良い点はやはり他のレビューにあるとおり見た目ですね。
不満点が多めになってしまいましたが、純正スクリーンに比べれば性能はいいし交換する価値はあると思います。

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投稿日付: 2016/08/13 15:21

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HIDEさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | XSR900 )

利用車種: セロー225

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

三角木馬とも揶揄されるオフロードバイクのシートですが、ノーマルシートだと100キロ位走るとお尻が痛くなり、途中からスタンディングしないと耐えれない程になりました(その日は400キロツーリング)。

今年、2016年夏に北海道へ行くことを決め、色々回りたい(ダート道も走るつもり)為、あえてR1ではなくセローで行くことを決め、おそらく一番の問題になるであろうこの問題(お尻)解決のために購入しました。

結論は概ね満足です。
北海道6日間およそ1850キロ(移動距離300-350キロ/日)ですが、お尻は耐えられました(笑)。耐えられたという事は完璧ではないですが、疲労感はゲルザブ無い時の半分位?それでも150キロほど走ると痛くなりますが、少し休憩をするとまた走れる位痛みが回復しました。
このようなロングレンジのツーリングには確実に効果はあります。

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投稿日付: 2016/08/13 10:06
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North Styleさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: バリオス2 )

利用車種: バリオス2

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 4

中古で買ったバイクなのでタンクに若干のキズがありキズ隠し目的で買ってみました。
タンクに貼ってみるとバリオスにはこのサイズでピッタリです!
そしてこれからのキズ予防にもなるし、カスタム感がでて満足してます!!
ですが、個体差と言うか製造過程でたまたまかも知れませんが小さな紙の様なゴミが付いていたのが残念です。
濡らしたティッシュで湿らせたら取れましたが、跡がついてました、、

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投稿日付: 2016/08/11 21:25

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ブゥーハンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RVF400 )

利用車種: RVF400

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

鈴鹿で8耐が行われた日の前日に届いたため嬉しくて翌日取り付けてソロツーリングに行ってきました。
真夏の炎天下を約5時間ほど往復で走った後、取り付け時からカウルへのダメージが気になっていたので取り外してみたところ
塗装が剥げるほどではないですが多少カウルと擦れていました。
ずっと付けていたいと思う方はカウル側の傷は覚悟のうえで使用しないといけません。
作りは雑ではないですが所々にささくれなどがあるので取り付け時気を付けたほうが良いでしょう。
基本、塗装して使用することを推奨していますがただ黒ければいいと思う方はそのままでもよいと思います。

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投稿日付: 2016/08/11 01:42

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まささん(インプレ投稿数: 4件 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ラック本体へモノキーベースを取り付けるのに前側の2本のボルトナットが非常にとりつけにくい。
一人でやると結構時間がかかります。両面テープ等を使ってやれば何とかなりますが・・・。

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投稿日付: 2016/08/09 20:16

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ナオさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FXDL DYNA LOWRIDER )

利用車種: WR250X

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

デザインはサイコーです。
ですがハズレを引いたのか質感が悪いです
歪んでました真ん中あたりが膨らんでてなんだかな?って感じです
それでもデザインが良いので使ってますけどね。

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投稿日付: 2016/08/09 12:51

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スカパンさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

購入する色を間違えたので使ってはいないですが、フロントゼッケンプレートにはいい感じのサイズでした。
サイド側は車体により小さく見えるかもしれませんが、このサイズ感ならオールマイティーに使いえそうです。

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投稿日付: 2016/08/06 15:52

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おいぼさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZX-6R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 3

クリアを選択しました。

純正がセミスモークぐらいだったのでクリアにしてみました。

純正のものと比べて少し高さが上がります。少し風の当たり方が上部に流れていると感じました。
高速走行時伏せればヘルメットへの風を防げます。

取付は六角一本あればすぐ交換できます。
ただ、付属のふちごむが取り付けしづらいですが、30分もあれば取り付けられます。

見た目、機能とまずまず満足している。

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投稿日付: 2016/08/06 09:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: W800

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

W800をスポーティーにさせたくて、フォークシールガードより、ファッション優先でフォークブーツを外しこれを取付ました。

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投稿日付: 2016/08/05 10:33

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mfさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KX65 | NSF100 | GSX-R125 )

利用車種: ニンジャ H2

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

ninja h2に取り付け。とてもすっきりしたリア周りに。
抵抗いらない。白線左右をつなげたのみ。
住友電装の防水コネクタ(2極)を使用すると、車体の配線いじる必要なし。

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投稿日付: 2016/08/03 20:03

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