クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
イメージより細くて高い感じでした。
サーキット走るにはスモークよりクリアの方が良いかも？
見た目はノーマルより良いですね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
25Rのリアシートが小さくてシートバッグを確り固定するとバッグが少し変形するのがイヤでコチラを購入しました
目的通りリアキャリア+リアシートを使ってバッグを固定でき、走行中バッグが前方に寄って来る事も無く満足です
一つだけ注意点。
純正ETC取付車両はETCのベースも付いてると思いますが
そのベースを固定するボルトが六角穴付きボルトで、付属のフランジボルトM8×35が使えません
1本だけM8×35の六角穴付きボルトを購入しておくのが良いです。
残りの3本は付属のボルトが使えます
取説は入ってないのでメーカーHPからDL。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
クッション性がいいので長距離でも苦にならない。
少し足つきは悪くなるが、お尻が痛くなるのと比較してもまだなんとかできるからいい。
お試しにいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
林道走ってもズレる事はありませんでした!
長距離の林道ツーリングでお尻が痛くなるのと、夏の暑さ対策で購入。痛みの軽減にはなっています。 取付は延びるゴムバンド且つマジックテープで自在に可能だと思います。
セローには、slimサイズがイイですね。林道走ってもズレる事はありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
右側
左側
加工箇所エキパイ後方部分
加工箇所エキパイ部分
加工箇所Gクラフトがっちりくん部分
ここだけ干渉ノーマルブレーキだと一寸干渉ありました。
先ずはトータルで満足
エンジン下部がスッキリ見栄え満足してます。
ノーマル状態でも取付可能と思います。
ブレーキペダルが一寸干渉するかもです。（個体差あると思います）
取付は、ステー付属なので割とすんなりでしました
付ける時クランクケースカバーに当たりそうな所は、養生しておいた方が無難でしょう、次にカウル取付ボルトですが、自分の場合直接が気になったのでキタコさんのナイロンワッシャを別途購入し締め付けました。
ただover、GP-PERFORMANCE フルチタン フルエキゾーストマフラーだと干渉するので小加工が必要です。(この形状同型は干渉するかも)あとGクラフトの、がっちりくん取り付けてる方も小加工がいります。
写真添付したので参考下さい。
自分でベビーグラインダーで加工したので見た目はイマイチです(TT)もしかしたらレースなどでレギュレーションある場合はマフラー部分をかなり削ったので要注意かもです。自分はドレスアップ目的なので削っちゃいました。想定はしてました。
塗装ですが、ホルツさんのツヤ消し黒とツヤ消しクリアーで仕上げましたが塗装初挑戦で失敗箇所発生ステッカーで隠しました。(苦笑い)黒の下塗りで気づいたのですがブツブツあり手遅れこのまま続行しましたが今後どうなるかです。剥がれる様なら塗り直しです。皆さん上手な方はしっかり下準備してると思いますがゲルコートだったので、いいかもで手抜きしたら駄目ですね
今回購入したスプレーは使い切ったので様子見ながら駄目だったら再塗装かなと。
値もそこそこなので要望ですが、ゲルコートの塗装後に仮にでもブツブツは取って置いて欲しかったです。
初心者目線なので若干の失敗は仕方ないかもです
皆さんは手抜きしないので大丈夫とも思います。
最後に少し走った後アンダーカウル下部が暖かくエキパイの熱が伝わってました。指半分以上一つ未満の隙間有りましたが一寸気になる点デスね変形、塗料剥がれ無ければヨシとします。今後次第です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：Cトーンブラウン／Cトーンオレンジ(火の玉)（18-19） | スクリーンカラー：スモーク
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
デザインは最高！
Z900RS用に注文しましたが、入手までに4ヶ月かかりました。デザインは完璧ですが、細部の仕上げにちょっと荒いところがあり、少々残念でした。ハンドルをコンチハンに交換しているので、付属のリザーバタンクのブラケットは使えず、自作しました。防風効果は限定的ですが、あるとなしでは大違いです。夏のロングツーリングが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
フロントフォークに貼りました。
サイズもピッタリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
純正のものが長年の使用で、褪せてきたため購入しました。
他のメーカーのものも考えましたが、ドゥカティパフォーマンス製のものがデザイン等の点で良いと考えました。
価格は他社のものより高いのですが、ドレスアップパーツなので目を瞑って購入しました。
6個のプラグが入っていて、その中の2個はシート下のプラグが無い場所用です。残りの4個はフレーム用ですが、1個は右フレームの下のプラグ用です。この1個は、フレームの空洞の経が違うためのもので、他の3個より取り付け具の経が小さいです。説明書に書いてあるので、見比べればすぐにわかると思います。
取り付けは、純正のプラグをはずし、交換するだけで、フレームへの固定はボルトを締めるだけで、本当に簡単です。
価格がもう少し安いといいのですが、やむを得ないのでしょう。もう製造していないようですが、もう少し作っていて欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上側
下側
パッケージ
説明書トルクに誤記あり
予想してたより効果あると思います。
自分のフロントフォークはノーマルですが、チューンアップしたフォークならもっと効果あると思います。
取付はハンドルが重いくらいで簡単です。
最初付けた時浮いてる？と思いましたがよく確認したら問題ないでした。
まだ通勤で距離は走ってませんが、
効果として感じたのはバイクを押して歩いたら、あれ安定感が増した様に感じたました、交換前に移動させた時と取り回し感が明らかに違いました。
あと停止前と極低速のハンドルのフラつきが若干抑えられたと思います。
長距離を走って無いのでどうかですが、振動の影響は余り気にならなかったです。
またラバーの時より路面状況の伝わり方は若干伝わり易くなったかな程度でした。
あくまで個人的見解なので個人差は出ると思います。
残念な点は説明書のハンドルナットトルクの誤記です。
2.7N/ｍは誤記です。しっかり絞めましょう。
自分のトルクレンチはいら無いので目安はバイザー付けた時の説明書には25N/m前後だったと記憶してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
交換後
交換前
簡素な梱包
この商品名はスプロケットカバーとなってますが、純正の部品名はリアブレーキエアガイドです。
機能としてはリアブレーキの冷却でしょうか。
汚れて白けると見た目によくないので交換しました。
フロントフェンダーもカーボンにしたのでバランスがよくなりました。
あとはリアフェンダーの交換のみです。
高価な割には精度が悪く、取付は強引に穴合わせが必要でした。
また梱包も雑でした。
純正と厚みが違うので、元のボルトを使うにはワッシャーが必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )