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外装のインプレッション (全 5750 件中 3171 - 3180 件)

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35歳おじさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: グロム

3.5/5

★★★★★

場所によっては壊れるだの折れるだの酷評を受けることもある。
だがこの価格で、純正に比べて積載性の向上という観点ではほかに選択肢はない。
積載面はそんなに多くはないが元が0に等しいと思えば飛躍的な進歩ではないだろうか。
トップケースを付けている人を良く見るが、跨りにくくなりそうなので私はつけていません。

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投稿日付: 2016/07/15 22:30

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カステラテラスさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: VRX400 ロードスター )

3.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 5

小さめのタンクパッドです。
滑り難いし、デザインもいいので見つけたときはすぐさまカートにブチ込みました。
サイドのタンクパッドと合わせてはるとドレスアップにもなるよ

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投稿日付: 2016/07/14 19:23

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アオさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】毎年、夏にはツーリング中にお尻が熱くなり、走行中に立ち上がってシートとお尻を冷やしていたので、何かいいものはないかと思って探していた。以前からメッシュカバーの存在は知っていたがメッシュ部がダブルになっていることで期待できそうだと思った。
【実際に使用してみてどうでしたか?】最終的にはひと夏使ってから判断したいが、今の所、良好。メッシュ部分が二重になっているのが良いかと思う。シートの大きさからするとLサイズを選ぶところだが、走行中はシートの両端には脚は触れていないので、シート全体を覆うLではなく、一回り小さなMを選んだことが良かったようだ。走行中は、今までよりちょっとだけ涼しく、停車中の足つきもそこまで悪くなることがなかった。
【期待外れだった点はありますか?】あまり過大な期待をしていなかったので、問題なし。縫製もほつれるとか、引きつっているとかはないので、今のところ文句なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】メッシュ部分の材質や厚みで効果は変わると思う。メッシュ部分を厚くしたりしてより効果のある製品を開発してほしい。
【比較した商品はありますか?】ラフ&ロードの製品と比べた。あまり違いがなさそうだったので、安い方を選んだ。

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投稿日付: 2016/07/14 18:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: レブル(-1999)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 3

ETCを付けて高速道路を走行したとき、風圧がかなりあったので取り付けました。
取り付けはハンドルに固定するだけなのでそう難しくはありません。
装着して高速道路を走行した感想は胸から首にかけての風はさえぎってくれるので多少楽になりました。
問題点としては金具が錆びやすいのでメッキにしてもらえたらと思います。

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投稿日付: 2016/07/14 11:43

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

もう一つの部品と購入しましたが・・・・
かなり干渉して取り付けが困難と判断して一部書こうしたらすんなりつきました。
逆に何かあったときは外すのが面倒だなぁ・・・とは思いました。
これで簡単な物は前に入れられるので良かったと思う。

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投稿日付: 2016/07/14 04:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: バリオス

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4

ビキニカウルの取り付けはヘッドライトとステーをつなぐボルトを使用して取り付けますが
外側からしっかり固定するには、このボルトを使用しないと難しいです。
これがあればきちんとしっかり取りつきます。
価格は少し高いと思いますが。

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投稿日付: 2016/07/13 11:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: バリオス

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4

価格が他のブランドより安かったので選びました。
このカウルを付けているのと付けていないのではイメージが相当変わります。
装着は別売りのボルトを購入すればそんなに難しくはなかったです。
特にどこかに干渉したり、ビビり音がしたりとかもありませんでした。

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投稿日付: 2016/07/13 11:24
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ドラッグスター400

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

ドラッグスター400に使用しています。
取り付け取り外しは左右ボルト4本だけですので簡単です。
不安定な形状のタンデムシートには程よいバックレストで安心感があります。
キャリヤは積載能力もありますが、リヤフェンダーのキズ防止ガードの役割も果たします。
ただ結構重いので多少の重量増となります。

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投稿日付: 2016/07/13 11:12

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カナブゥンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | YBR125 )

利用車種: NS-1

3.0/5

★★★★★

ただの板に取り付け穴が開いている感じですw

自分はアッパーカウルが社外品なので穴の位置が若干違いましたが、その辺は簡単に調整できます。

値段が安いので使用する分には問題ないと思いますが、純正のようなクオリティーを求めるなら別の商品にしたほうがいいです。

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投稿日付: 2016/07/12 10:33

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AMX-002さん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: ニンジャ 250R

3.0/5

★★★★★

Ninja250Rで使用。

タンク周りのドレスアップで使用しました。
取り付けは脱脂して貼り付けるだけ。

厚めの樹脂コートがされているので傷防止にもなると思います。

乗っている際もタンクキャップは目につく場所なので、ちょっとしたドレスアップになりました。

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投稿日付: 2016/07/09 23:08

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