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外装のインプレッション (全 15390 件中 3181 - 3190 件)

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紫炎さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB250R )

カラー:スモーク
利用車種: ZRX400

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5
  • そのままつけると前側の角がかなり浮きます

    そのままつけると前側の角がかなり浮きます

  • 加工前

    加工前

  • 加工後

    加工後

そのままでもつければつきますが…角が浮きます。

前側の穴を基準にカウルに当てがって穴位置を見ながら棒ヤスリで穴を拡大しました。
中段の2つ(左右)はセンター寄りに拡大、上段の2つは前方向(中段の穴の方向)へ拡大しました。
削りやすい材質なのでそれほど苦労はしませんが、それでも少し角が浮きます。

当てがうときにスクリーンを少し広げながら合わせるのですが、スクリーン形状が丸くアールがついているので、広げたテンションと前側の固定位置が直線な事でスクリーンのセンターが凹んで角が浮いてしまうのかもしれません。

前側の穴の間に裏からウレタン等貼ってセンター部分を厚くしたら少しいいかもしれないですが…。


質感はとても良いです。厚めのしっかりした材質で見た目よりは重いです。
外側のフチは純正と同じようにブラックアウトなのでカウルの色は透けません。
スクリーンカラーはスモークです。

※400後期のビキニカウルは1100、1200と共通です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/03 22:57
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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 | セロー 250 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

以前使っていたやつよりストリート用になっていました。
ズボンはボロボロにならないと思います。
普通のストンプグリップとは違いますね。
とりあえず滑らない感じがします。
貼るのは気を使います!

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投稿日付: 2022/07/03 21:25
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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

カラー:ブラック/グラデーション無し
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

グラデーションからブラックに変更。
ブラックにするだけで黒色の部分が増えるので引き締まり、かなりイメージも変わってカッコイイと思います。
交換も簡単なのでオススメですね。

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投稿日付: 2022/07/03 20:23

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たかゆきさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S750 | モンキー125 )

カラー:ブラック塗装
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 上部ワッシャーを下部に移設した後はこのくらいスペースを用意した方が良いでしょう

    上部ワッシャーを下部に移設した後はこのくらいスペースを用意した方が良いでしょう

  • ボルトとワッシャーを仮組みしておきました。

    ボルトとワッシャーを仮組みしておきました。

  • マフラーやリアフェンダーは養生した方が良いと思います。

    マフラーやリアフェンダーは養生した方が良いと思います。

  • ボックスの取り付け強度を高めるとこのような感じになりました。

    ボックスの取り付け強度を高めるとこのような感じになりました。

  • 取り付け説明書はかなり分かりやすかったです。

    取り付け説明書はかなり分かりやすかったです。

約10ヶ月待って納品されました。

最大積載重量7Kgが決め手でこのリアキャリアを選びました。

取り付け作業スキルが低いので取り付けにかなりの不安がありましたが、YouTubeで「モンキー125 キタコ リアキャリア」で検索するといくつかの動画にヒットし、それらを取り付け前日に何回か見て取り付けイメージを持ちました。

取り付け作業は驚くくらいスムーズに完了しました。
このキャリアの取り付け精度はかなり高いと思います。ボルトを通す穴もピッタリでしたし、取り付け説明書も分かりやすかったのは「さすがキタコ製」と言ったところでしょうか。

少しだけ苦労したのはサスの取り外しです。
サスを外して上側のワッシャーを下側に移設する作業がありますが、ここだけクリアできればほとんどの方が取り付け可能だと思います。

取り付け完了してGivi製のリアボックス(32?)を取り付けしましたが、ボックスの取り付け安定性を高めるために作業の都合上、キャリアのやや後部にボックスが設置されましたが強度的にやや不安を感じます。ボックスに関してはもっと良い設置方法があったかもしれませんが...

モンキー125は積載力が乏しいので積載力を求める方はリアキャリアの取り付けが必須かと思いますが、このリアキャリアを選んで間違いないと思います。納品待ちは長そうですが...

長文失礼しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/03 18:16
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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

パイピングカラー:ブラック
利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
ヤンチャな見た目にしたかったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか?】
簡単に取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか?】
エナメルなので滑ります。ローダウンも相まって座り心地はあまり良くありません。

【付属品はついていましたか?】
ステッカーなど

【期待外れな点はありましたか?】
思ったよりも滑って乗り心地は良くないのがつらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/03 11:11

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ドイさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 前から見たもの。開くときに少し緩衝します。

    前から見たもの。開くときに少し緩衝します。

  • 上から見たもの。

    上から見たもの。

  • 斜め上から見たもの。

    斜め上から見たもの。

夏場は汗でズボンのお尻の部分がビシャビシャになってしまうので、何とかしたいと思いこの商品を購入しました。

取り付けはとても簡単で、サポートゲルから伸びているマジックテープを使ってシートに固定する形です。カブのノーマルシートならマジックテープだけで取り付けが可能でした。また、商品付属の紐を使うことでより大きなシートにも取り付けが可能となっています。

取り付けたあとに気温が35℃の中で2時間ほど乗り続けてみましたが、早速効果を実感することができました。風通しが良いので、ズボンが全く濡れることはなく、1時間半程は全く苦ではありませんでした。

また、夏場や暑い日は日向に停めた際にシートがとんでもない熱さになってしまう事が良くあります。そこで、取り付けたあとに日向に3時間ほど止めて確かめたところ、ノーマルシートの部分は素手で触れないほどの温度になりましたが、エアスルーシートの部分は素手で触れる程度の温度になってました。

難点としては両方を同時に使用すると少し分厚いので、ミラーなどを調整する必要があることです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/03 10:32
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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
ヘッドライトのワンポイントに使えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、少々薄く感じましたが問題ありません。

【取付けは難しかったですか?】
ヘッドライトの分解が出来る方は問題ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
少しヤンチャで可愛い見た目になりました。

【付属品はついていましたか?】
いいえ

【期待外れな点はありましたか?】
板が薄いような気がします。
歪みもなく問題はないのですが…

▼安いのでワンポイントカスタムでオススメします。

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投稿日付: 2022/07/02 20:21

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しゅうさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | CBR1000RR-R FIREBLADE | CBR1000RR-R FIREBLADE )

素材:綾織ドライカーボン(DC)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

長穴加工されていて、ある程度調整出来る。
仕様変更されたかなw

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投稿日付: 2022/07/02 19:38
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GSX400Sカタナさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3
  • ※スクリーンモールは付属していません

    ※スクリーンモールは付属していません

  • ※スクリーンモールは付属していません

    ※スクリーンモールは付属していません

カタナのスタイルを崩したくは無いが、防風性能を少しでも上げたかったため購入。全高がプラス4cm以内なので車検時に戻す必要は無い。ロングスクリーンといえど小さな風防だが、伏せればそこそこの効果あり。なお、400CC用と1100CC用があるので注意(取り付け位置の穴が違うので、1100CC用のスクリーンは400カタナには付きませんでした)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/02 15:31

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MTXRさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z250SL )

利用車種: Z250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
取り付けやすさ 5
  • 商品の構成はいたってシンプル。配線は赤と青それぞれの+、共通の−の3本。

    商品の構成はいたってシンプル。配線は赤と青それぞれの+、共通の−の3本。

  • 青色の点灯。真後ろからの場合は、もっと判りにくくなります。

    青色の点灯。真後ろからの場合は、もっと判りにくくなります。

  • 赤色の点灯。

    赤色の点灯。

もともと単色の緑を狙っていたのですが、「通常は青、ブレーキ作動時は赤」という光り方にも出来るとあったので、こちらを購入してみました。
取付前に確認してみたのですが、青の+線はつないだまま赤の+線を接続しても、きちんと青が消えて赤が点灯しました。(青がついたまま赤が付く、ということはありませんでした)

現在のところ、バイクへの取付は「任意に赤⇔青を切り替えられる」配線で行っていますが、当然きちんと切り替わって点灯してくれています。

類似商品の「RIBLE」の約半額、質感も悪くなく、コスパはとても良いと思います。
しかし、RIBLEのアクリル板は真後ろから見て、ふち部分の発光が良く見える様にエッジ部分が斜めにカットされていて良かったのに対し、このMADMAXは普通に垂直に切り立っていて、真後ろから見た際の視認性が劣ります。
これで★1つ減らしました。

RIBLEもMADMAXどちらにも言える事ですが、日中は商品イメージほどのインパクトが無いことが判りました。
夜間走行の多い方であれば別ですが、明るいうちしか乗らない方は、商品イメージを期待するべきではありません。(商品そのものの発光は悪くありません)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/02 15:02
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