| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正品ですから、何も問題無く簡単に取付できます。ステーを追加するだけですが、トルクレンチはあった方が良いでしょう。
フラットブラックもあるので、車体のカラーや好みで選べば良いでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フレームホールに嵌め込むだけです。外してしまうほどではありませんが、少し緩いです。
ドレスアップパーツなので高級感は出ます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
製品は良いのですが、DIYで自分の取り付けはせず、バイク屋さんで、整備士にて取り付けろと説明書には書いてあります。
自分の場合ボルトが1本入ってなかったのですが、問い合わせは取り付けを行った整備士しか受け付けない旨が書いてあります。
自分での取り付けに関してはボルト1本抜けてても知らんという感じで、いやな印象でした。 あくまで取説の話ですが。
製品は普通に良いです、
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
トレーサー9GTの純正スクリーンからの交換になります。
純正スクリーンの防風効果が高い為、夏場はメッシュジャケット着てても涼しくありませんでした。
当品に交換すると胸の辺りまで風が当たるようになり、涼しく走行できるようになりました。
製品自体もしっかりしていて問題なし。
取説等の説明書に日本語の記載が無いため適当wに着けました。
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スクリーンモール無しと記載ありますが付属していました。が、スクリーンの形状的に綺麗に取り付け出来なかったので使用していません。
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コーナリング時の体のささえに購入しました。ニンジャZX25Rに取り付けしました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
そのままでもつければつきますが…角が浮きます。
前側の穴を基準にカウルに当てがって穴位置を見ながら棒ヤスリで穴を拡大しました。
中段の2つ(左右)はセンター寄りに拡大、上段の2つは前方向(中段の穴の方向)へ拡大しました。
削りやすい材質なのでそれほど苦労はしませんが、それでも少し角が浮きます。
当てがうときにスクリーンを少し広げながら合わせるのですが、スクリーン形状が丸くアールがついているので、広げたテンションと前側の固定位置が直線な事でスクリーンのセンターが凹んで角が浮いてしまうのかもしれません。
前側の穴の間に裏からウレタン等貼ってセンター部分を厚くしたら少しいいかもしれないですが…。
質感はとても良いです。厚めのしっかりした材質で見た目よりは重いです。
外側のフチは純正と同じようにブラックアウトなのでカウルの色は透けません。
スクリーンカラーはスモークです。
※400後期のビキニカウルは1100、1200と共通です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
以前使っていたやつよりストリート用になっていました。
ズボンはボロボロにならないと思います。
普通のストンプグリップとは違いますね。
とりあえず滑らない感じがします。
貼るのは気を使います!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
グラデーションからブラックに変更。
ブラックにするだけで黒色の部分が増えるので引き締まり、かなりイメージも変わってカッコイイと思います。
交換も簡単なのでオススメですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
約10ヶ月待って納品されました。
最大積載重量7Kgが決め手でこのリアキャリアを選びました。
取り付け作業スキルが低いので取り付けにかなりの不安がありましたが、YouTubeで「モンキー125 キタコ リアキャリア」で検索するといくつかの動画にヒットし、それらを取り付け前日に何回か見て取り付けイメージを持ちました。
取り付け作業は驚くくらいスムーズに完了しました。
このキャリアの取り付け精度はかなり高いと思います。ボルトを通す穴もピッタリでしたし、取り付け説明書も分かりやすかったのは「さすがキタコ製」と言ったところでしょうか。
少しだけ苦労したのはサスの取り外しです。
サスを外して上側のワッシャーを下側に移設する作業がありますが、ここだけクリアできればほとんどの方が取り付け可能だと思います。
取り付け完了してGivi製のリアボックス(32?)を取り付けしましたが、ボックスの取り付け安定性を高めるために作業の都合上、キャリアのやや後部にボックスが設置されましたが強度的にやや不安を感じます。ボックスに関してはもっと良い設置方法があったかもしれませんが...
モンキー125は積載力が乏しいので積載力を求める方はリアキャリアの取り付けが必須かと思いますが、このリアキャリアを選んで間違いないと思います。納品待ちは長そうですが...
長文失礼しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヤンチャな見た目にしたかったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか?】
簡単に取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか?】
エナメルなので滑ります。ローダウンも相まって座り心地はあまり良くありません。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーなど
【期待外れな点はありましたか?】
思ったよりも滑って乗り心地は良くないのがつらいです。
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