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4.0/5
両面テープでの貼り付けとなるので、マグネットシートで貼り付けようと思い
自作しました。
・・・・・・が・・・・・
当然動いちゃいました！！
ということで素直に両面テープで貼り直しました。
一発勝負の貼り付けです。
コレは良いです。
ニーグリップが効いてるのが良く分かります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
Dトラッカー125への取り付けです。フェンダーレスキットを取り付けたのでこの商品を取り付けました。スッキリしていてよいと思います。ナンバープレートとの間に貼るファルトが付属されており、振動によるビビリ音が無いです。
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このマシンを購入してから約5年がたち、気分一新ということでサイドシュラウドを購入。
専用のステーを取り付けるのだが、このステーがなかなかはまらない・・
穴を広げたり、削ったり、曲げたり・・と加工して何とか装着できた。
シュラウドを装着すると、ヒューズボックスと干渉する部分があり、そこもカットした。個体差なのだろうか？自分自身で加工することが多いように感じた。
完成すると、見た目がだいぶすっきりした印象に！
タンク下付近が大きくえぐれているのだが、そこにヒザが入る感じでニーグリップもよりフィットする。マシン自体がより細くなった感じがします。
いろいろと加工することもあるが、また一つ他者とは違うマシンにするためにはこれくらいの苦労は問題ではないかな(笑)
お値段が少々高めなので、★4つというところでしょうか！
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
バンディット1200Sに取り付けました。ガソリンキャップの汚れが気になっていたので。なかなかいい感じです。高級感がでました。貼る位置に気をつけないとキャップを開けたときに蓋がしまってしまいますので注意してください。
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カスタムぽっく、フロント周りに変化がほしかった為、お手軽にイメージを変えられるビッグシーダーのショートフェンダーを取り付けました。
製品はアルミでバフ掛けされていて、アクセントも抜群です。
とてもカッコいいですよ。
また、取り付けにおいて当たり前のことですが、ネジ穴も純正位置とピッタリはまり、タイヤのサイズに合わせて、上下に角度の微調整が出来るネジ穴もポイントが高いです。
自分のイメージでは、まさしく単車って感じが気に入っていて、贅沢言えばタイヤが太くなれば更にカッコ良いです。
アルミのバフ掛けなので、曇るため、たまに磨いてあげることも必要ですが、それも苦にならなければ手入れをする楽しみの一つだと思います。
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濡れた路面走行時のエンジンや膝下周りの汚れがカナリ軽減されます！
本格オフじゃないんだからBMWも最初からこの長さのフェンダーにしてくれればいいのに・・
フェンダー裏側からの作業も必要なのでFホイールを外さないと着けられません。
万人が買って手軽につけられるものではありませんので御注意を。
自分で付ける場合は、命に関わる作業であることを忘れずに。
トルク管理など大事です。
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4.0/5
見た目重視で購入してみて大正解！
個人的にストライクです^^
ただ、悪い点にも書いてますが、ほぼ同社のボンバーマフラーの1択になります。
他にも合うのがあるのかもしれませんが、それを調べるというのも厳しいと思います。なお、純正マフラーもNGです。
表面は塗装前提の黒ゲルコートですが、気にならないのならそのままでも使える程度の仕上がりになっていました。
2回目の投稿な気がしますが、無事装着完了の報告に代えさせていただきます！
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4.0/5
しっかりとした商品です。既存のキャップはヘッドの所がカタカタと緩みが発生したため、新品と交換しました。ガタもなく良いです。
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4.0/5
取説をみながら30分くらいで完了しました。
シート、テールカウルを外すと後は手順書通りです。
リア周りがスッキリしてタイヤ丸見えで迫力があります。
リフレクターがもう少し小さければなおgoodです。
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