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外装のインプレッション (全 5750 件中 321 - 330 件)

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Yu2-1971さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR700 | XSR700 )

サイズ:直径13mm
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ツバ付きカラー。樹脂カウルの固定ネジを社外汎用ボルトに交換する際には装着をお勧めします。締め付け時の割れ防止に!実は中華フェンダーレス装着時にシートカウルにクラックが入り急遽追加しました。熱変化でクリープ割れの可能性もあるので予め対策(装着)をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/11 15:44

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さとさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

タイプ:小 60mm 白文字
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
耐久性 3

個人的には転写式の方が好みですが飽きるまでは貼っておこうとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/10 21:57

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

C-440L(M4×P0.7用)A:14.5mm×B:φ7.9×C:φ12.0×D:3.5mm×E:10.0mm
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

使用品を取り外し、再取り付け時にナット部分が空回り、外れてしまったので、こちらの2個入りを購入、交換です。
緩み、傷防止、脱着が簡単に出来るのがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/10 21:40

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Nさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: グロム )

カラー:カーボン調
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

普段使い用でJC75ノーマルシートより交換
シートの裏は結構傷やらで汚い

ノーマルでは、前寄りに座っていたが
このシートでは窮屈になり前寄りに座れなくなった
かわりに後ろ寄りに座れるようになったのだが
前傾姿勢気味になり、スポンジも固く、純正より薄いため
普段使い用には向いていない

峠やサーキット向け

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 12:38

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V8ライダースさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

Vストローム800用に購入しました。
私の体格は身長170cm、体重は72kgです。
ノーマルシートからローシートに変えて乗ってみた感触ですが、高さは実測の結果2cm程度低くなり、両足立ち時はしっかり母指球が着くようになり、片足立ちでは足裏べったりで安心感が持てました。
ただ、シートの硬さがノーマルより硬く感じます。長距離ではつらくなってくるかもです。
硬さに慣れてくるかが課題です。

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投稿日付: 2025/05/08 21:35
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Y2さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-R150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 3
剛性感 4

GSX-R125/150用のリアキャリアは大仰なスタイルのものが多い(まぁ強度確保の意味からは仕方ないんですが)中、リアシート下だけの4点固定というシンプルさを評価したい。重量物を積載しないニーズからは有り難い存在。ただステンレス仕上げではなくマットブラック仕上げだとなお好みだったのでそのあたりがちと残念かなとは。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/08 07:51

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正品での固定だと脱着が大変、高くつく、こちらのウエルナット使用での固定へ変更です。これで簡単に取り外しが出来る、メンテナンス時に楽になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 14:09

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トシさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX400S カタナ )

文字カラー:ホワイト
利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
耐久性 3
  • ホワイト貼り付けましたが下地が透けて薄いです。

    ホワイト貼り付けましたが下地が透けて薄いです。

gsx400sカタナフルレストアで外装をブラックにしておりチョークレバーラベルのホワイトを探しこの商品を購入取付致しましたが、文字のホワイトが薄くて文字がはっきりしない。あと切り文字(カッティング)ではなくピンセットで貼り付けましたが余白部分が白くなりイマイチでした。新たに純正品(ブラック)を購入しましたのでカッティングシート(文字シルバー)で作ろうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/06 11:39

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つつさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RMX250S | XL883R | スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 2
見えやすさ 5

風よけ効果はばっちりです。

見た目のスタイリッシュさは犠牲になりますが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 07:59

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上野駅発さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

シートの保護で使用 PCX
どちらの向きが正解なのか?分からない

使用するとシートが閉まりが悪い

少しサイズが小さい パッツパッツ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/06 07:24

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