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3.0/5
yzf-r25のフロントフェンダーにステッカーが貼ってあるのを見てカワサキィも貼りたい!と思って購入しました。
私はこの手のステッカーは文字だけを抜いて貼れる物だと思い込んでいまして、このステッカーは四角い枠ごと貼れるステッカーですので文字抜きステッカーではありません。
でもまあさすがのカワサキが作っているステッカーということでこのライムグリーンの色合いとか貼り付け具合はとてもしっくりくるので満足しています。
内容的には、黒文字カワサキロゴ背景透明 白文字カワサキ 黒文字にライムグリーン背景 の3種が大中小とたくさん入ってるのでいろいろなところに貼れます。
日用品などにぺたぺた貼ればきみもカワサ菌に感染です。
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貼り付けは慎重に位置決めすれば簡単！
レーシングスタンドなどで車体を垂直にしておいた方が左右均等に貼れると思います。
ジーンズやナイロンパンツには非常に効果的でしたが、レザーにはさほど効果が有ると思えません。
マン島等でも多くのマシンに装着されており、ちょっと期待外れな部分です。
それよりもレザーへの攻撃性がかなり強く、ダイネーゼの新品ツナギ膝部分がサーキット走行5回で傷だらけ。
縫い目もほつれてきてしまう程です。
レザー相手には『無いよりはマシ』程度に考えた方がよろしいかと思います。
レースの世界ではツナギなんて消耗品ですからね！
ご自分の服装や車両、用途をよく考慮して購入される事をお勧めします。
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3.0/5
価格が高いのと納期がかかるので少し不満です。他の商品と同時購入の場合は分割購入とか選択して購入すれば安心です。商品のクオリティーは良いですがカラーチャートにほかの部品を掲載するのは分かりずらいので、色見本で製品には含まれないと表記して頂きたい。
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3.0/5
DRZのヘッドライト交換にともない、必要性を感じたので購入。
結果としては使いませんでしたが、スポンジの感じも弾力が程よく、多少雑に使っても問題ないかと思います。
なんたってデイトナ製ですしね。
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右側でも説明したように、左側も同じように全く固定が出来ないのでステーを自作し、
無事取付けました。
ただ、左右の形状が違うのですが、何か意味が有るのでしょうか？
左右対称の形にしても全然問題無いと思うのですが...。
おかげで、自作したステーも左右違う形状で作らないといけないので大変でした。
これもあまりお勧め出来ませんが、加工に自身ある方にはお勧めします。
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納期が長く、忘れた頃に商品が来ました(^^;)
取付けには加工が必要とあったのですが、本当に加工が必要でした(汗)
上側はインシロックで固定出来るのですが、下側が問題です。
ネジ穴が最初から開いていたのですが、全くどこにも固定出来そうな場所が有りません。
インシロックも使えません。
仕方が無いので、フレームに固定出来るようにアルミ板でステーを自作し、無事取付け完了。
ついでに、エアスクープ箇所にアルミのメッシュシート付けました。
この商品、他のモンスターだったら普通に取付けられるのでしょうか？
S4お乗りの方には、あまりお勧め出来ません。
でも、物は良く出来ているので加工に自身ある方には、お勧めします。
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3.0/5
シートベースが金属ではなく樹脂素材のようでした。
若干無理付けなので、割れてしまわないか心配です。
クッションは先端の方は多い印象ですが、
後ろの方はスポンジは薄めでした。
一番負荷がかかるのでもう少し厚いほうが良いです。
デザインはとても良く好印象でした。
ホワイトでソロシートは、
なかなか無いので購入できて良かったです。
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3.0/5
フォルッアsiに、このキャリアを使ってクーケースを取り付けました。クーケースのベースだと、若干穴の位置が合わないです。ただ、付けられなくはないです。車体に、取り付けるボルトを先に穴に通しておいてからベースを付けそれから、車体に取り付けました。
ちょつと、時間がかかりましたが無事完了しました。
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3.0/5
純正スクリーンでは肩から首のラインに風が当たり、冬用ライディングウェアでは空気抵抗が強くかなり疲れるので、高速走行での疲労軽減を狙ってこの製品に交換してみました。
車載動画を撮影するので、カラーはクリアを選びました。
＜質感＞
社外スクリーンとしてはかなり安いですが、安っぽい感じは無く、良い感じです。
ただ、クリアはスクリーン越しだと視界がそこそこ歪みます。（運転はできるけど、ちょっと気が散るくらい。）
＜サイズ＞
メジャーで測定すると、純正よりも60mm長いです。
＜付属品＞
縁ゴム1本と、その留め具が2個、あとステッカーが2枚付いてきます。
縁ゴムはスクリーンの端から着けていき、反対の端まで行ったら不要な分を切り落とし、両端に留め具を押し込み、ペンチで締め付けて固定します。
＜取り外し＆取り付け＞
サービスマニュアルには、フロントカウルを全部分解してからスクリーンを取り外すと書いてありますが、そこまでしなくても取り外しできます。
まずミラーを5mmのヘックスビットで外します。(※真ん中のネジは触らないでください。外すのは両サイドのネジです。)
ちなみに、最初にミラーを内側に畳んでおくと作業しやすいです。
次にプラスドライバーでメーターカバーのプラスネジ2個と、プラスチック製のトリムクリップを4本外してメーターカバーをずらします。
あとはカウルを浮かせて、隙間からスクリーンを取り外し＆取り付けるだけ。10~15分もあれば出来ます。
私は振動対策として、純正スクリーンと同じ位置に防振用のゴムやフェルトシートを張り付けました。(ホームセンターや100均で買えます。)
＜使用感＞
まずルックスですが、純正よりもツアラーっぽくなってカッコいいと思います。
ただ、肝心の防風効果は期待ほどではありませんでした。
純正よりもアップライトなポジションにしているせいかもしれませんが、風圧は多少弱まった気がするも、肩から首にかけてしっかり風が当たります。
思いっきり伏せれば完全に風を防げますが、せっかくのアップライトポジションが台無しになってしまいます。
個人的には微妙な結果になってしまいました。残念。
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3.0/5
値段が安いのでイメージを変えるために購入。そこまで期待はしてなかったのですが、値段相応な仕上がり。メッキには大きなゴミ噛みがあり結構気になりました。取り付け部の処理もいまいちで純正同等に取り付けは難しい気がします。
自分はリヤフェンダーとして加工取り付けですので気にしませんが。
パッと見なら満足な仕上がりです。
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