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3.0/5
商品画像を見てポチッた時はベース部分がクロムメッキ色に見えて、黒のフレームとのコントラストが映えていいかも、と思ってた.....。
実物は樹脂素地の黒、それが撮影照明でテカっていただけのようなので、当初の自分の思いは叶わなかったけど、モノの造りは良いです。
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取付けは再度カウルに穴さえ開けられれば簡単
ただ、スペーサーを4箇所はさむので、これはステーに簡易でも良いので溶接して欲しかった。
一人で4本同時にスペーサー入れるのは大変です。
シンプルでこれを付けて取り回しが格段にしやすくなります。
ただ、少し左右に張り出すのでサイドバック付けている方は確認が必要かも
購入時はハリケーンの物は出ていなかったが、今なら実物を両方見てから決めたい。
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3.0/5
ジレラランナーはシートの先端部が破れやすくなっています。その先端部分の補修用として購入しました。
良い点
・貼るだけなので、装着が簡単
悪い点
・色味が難しい
・先端部分や平面以外での貼り付けが難しい
少し色味は違うものの、遠くから見ればわからない程度です。3ヶ月経った今でも剥がれていません。
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3.0/5
傷付いたので傷隠しに購入。大きさもちょうど良かったのですが、いまいち粘着が弱いかな・・・あと雨の日の耐久性が不安です。まあ値段が安いので仕方ないような・・・
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3.0/5
【購入の決め手】
フロントに同カナードを装着していたところ、ユーズド品を見つけたので購入しました。
【取り付けについて】
取り付けが思っていたより難儀でした。
この部品は純正またはワイズギアの部品装着車であれば、問題なく取り付けできると思いますが、社外のフェンダーレスを装着していたので、ウインカーが干渉しました。このため、フェンダーレスの取り付けボルトを10ミリくらいを延長して、スペーサーを噛ませて下方にオフセットし取り付けました。カナード本体は、片側2か所ボルト穴があり、リヤカウル下のプッシュリベットを外しその穴を若干拡張し、付属のウエルナットを取り付けばOKです。
しかし、ボルトの仮止め個所を締め付けるとウインカーが、若干干渉しました。あとはウインカーのステーの曲げで対処しギリギリの状態を保っています。
【装着した感想】
ほぼ見た目重視だと思いますが、社外パーツとの絡みでモデファイする箇所が増えました。高速走行時には走行風の清流性が良いかもしれないと期待していますがまだ不明です。
カーボン素材なので、濃いめの車体色の方が合うように思いますが、ホワイト、ブラック、カーボンをイメージした車体を考えているのでこのパーツの雰囲気は良いと思います。
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3.0/5
カワサキのレーシングステッカーをninja250slのフロントフェンダーに貼ろうと思い買ったのですが、大分サイズが大きかったです泣
まあ自分がしっかり確認しなかったのが悪いんですが…
でもカッコいいのでどこかに貼ろうと思うのですがなかなか大きくはれるところに悩んでテールカウルに貼りましたぁ~
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3.0/5
私は、SR400の純正シートをアンコ抜きして乗っています。それでもスーパースポーツ系のバイクに比べれば、シートの厚みは倍近くあるのかもしれませんが、そのまま長距離乗っていると、どうしてもおしりが痛くなるので、その改善を期待してこの商品を購入しました。
結論から言えば、痛くはなります。
ただ、痛くなるまでの距離というか、時間が延びるだけです。一度痛くなり始めたら、あっても無くてもおそらく変わりません。その場合は、バイクを止めて、休憩するしかありませんが、その頻度は確実に下がるでしょう。
あと、予想以上に滑ります。試しに、滑り止め効果のあるシートクリーナーで拭きましたが、あまり効果はありませんでした。贅沢を言えば、滑り止め加工を施してもらいたいと思いました。
シートの厚みが約1センチ程度ありますので、数値以上に意外とポジションが変わります。一日で慣れてしまいますが。
今のシートポジションが少し低いと感じている方には、厚さが足せる、という効果も地味にあります。
シートへの取り付けは簡単ですが、そのシートをシートレールに固定する際には、どうしても固定用ベルトを挟みこむことになるので、場合によっては苦労するかもしれません。SRの場合、ボルト2本止めなのですが、ボルトを最初にネジ穴にあわせる時に苦労しました。
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3.0/5
RGV250 ガンマ VJ22A に取り付けです。
こちらの商品は某オークションサイトにも出品されていますが、送料も含めるとウェビックさんで買っても変わりません。
取り付けのインプレですが、値段相応という感じですね。開梱すると注意書きに、加工が必要です・プロのメカニックにお願いします・等々ノンクレームを謳う注意書きが多数記載されていて、中々不安をあおられます。
ガンマに取り付けるのであれば、スクリーンボルトを社外のスクリーンボルトへ・ミラーの台座のゴムを新品へ・スクリーンモールの取り付けをした方が良いと思います。また社外のFRPカウルへの取り付けは辞めた方がいいと思います。
製品はポリカーボネイト製で結構固いです。カウルに合わせスクリーンボルトで均等に固定しないとズレます。
また、エッジが立ってるので軽くペーパーをかけた方がいいかもしれません。
厚みは0.2・3ミリあり十分です。
製品自体の個体差はあるのかもしませんが値段からすれば十分お買い得なもと思います。
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3.0/5
2016モデルのダイナに取り付けました。
細身のシートなので、足つき性は良くなります。
見た目もいいです。
ただ、ガタつきがありました。
原因は、車体に固定する(タンク下部に差し込む)ステーが短いこと。
シート側の3点留め固定ボルトを2点にし、差し込むステーを長くして対応しましたが、ステーを曲げ直さなければなりません。
些細なことかもしれませんが、あと2cmステーが長ければ良かったです。価格も安いので、細かいことを言うのは酷でしょうか。
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純正より値段が安かったので購入しました。
純正より少しサイズが小さかったので結局純正に変更してしまったが、もちろん性能差があったわけでは無いです。
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