| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正のスクリーン?なんか小さいのがついてますがヨシムラのウィンドアーマーを取り付けたらさらにカッコよくなります。
作りもさすがヨシムラ。これが純正でもいいんじゃないかというくらいマッチしています。
気持ち風もモロに受けないような気もします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
元からついてるシートだと低すぎたのでハイシートを買ったのですが、大きい変化を感じられたので良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
毎日使います
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
予想より一回り大きかったです、ニーグリップするとタンクの下面全体が覆われる様な感じになります
【取付けは難しかったですか?】
貼るだけなので五分で終わります
【使ってみていかがでしたか?】
エリミネーターはタンクの形状的に下側が傷つきやすいので、傷を付けたくない人にオススメできます。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し
粘着力がかなり高めなので、1度タンクに粘着面が触れたら取れないと思って下さい。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
取り付けは六角レンチさえあれば誰でも出来ると思います。
タンデムした際に持つ所が増えるので、2人乗りした際の安心感が大きく改善されました、またテール周りの情報量も増えるのでドレスアップ用や、シートバックをつける際の支えとしても使えると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
画像ではあまりわからないですが、かなりの厚みがあり、この値段なのも納得です。
単品だと想像つきにくですが、取付するとマッチします。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
荷掛けフックの取り付け用に購入しました。
そのうちウィンカーの交換をするかもしれないので、サービスホール付きを。
作りはしっかりしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ノーマルシートにつけたら少し前下がりになると思います。
私のシートはアンコを抜いているので三日月みたいにシートがなっているので問題はなく足つき性がさらによくなった。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付けは説明書通りにすれば簡単です。メットホルダーも付いているのは嬉しいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ノーマルのモッサリしたフェンダーがどうしても嫌になり購入。二種専用の長さと幅の為、スッキリしたデザインになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
基本見た目の為に交換しました。
2019モデルのエクスターカラーに惚れ込みバイクを購入しましたが、フロントフェンダーは絶対黒が似合うと思い。純正の黒フェンダーか社外のカーボンか納車前からずっと迷い、高価でしたがカーボンに決定。
スピードラかマジカルかの選択はマジカルはインナーチューブが見えないデザインだったので(それはそれでカッコいいなと思ったが)スピードラに決定。セッティングに挑戦したかったのでインナーチューブは見えたほうが良いかなと。
製品の精度は日本企業のものなので問題なし。わざわざ書く必要も無し。
取り付けは私には大変でした。
この手の車種はホイールを外す前提で作られているのか、そのままではボルトを外すのが至難の業。リヤのスタンドは持っていますがフロントは持ってないので、取り敢えずキャリパーを外しました。
キャリパーを外すと幾分回しやすくなりなんとか取付け完了です。
私だけかもしれませんが、ラジアルマウントのキャリパーはこんなものなのか?外すのは良いけど、つけ直すのは結構大変でした。
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