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ビキニカウルの高速効果はいいですね。100kmが楽になりました。
もっと早く付けておけば良かったと感じました。
この商品を最終的に選んだ理由はカウルが3点止め。デザインがいい。で決めました。
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5.0/5
角度によってはレインボーに見えますので、黒の車体によく映えてカッコいいです。
5cm長くなったことがどれだけ効果があるのかはわかりません。
当方182cmでそこそこ座高もありますが、交換後直ぐの時は、喉の下あたりに風が当たっていたような気がします。
今は、風の当たり方に慣れたのかあまり感じません。
そもそも、格好で選んだので風防効果は期待していませんでした。
ETCも付けていないので、干渉するのかどうかはわかりません。
メンテナンスもどうなんでしょうね。
まだ、一回も拭いていませんので。
ただ、メーカーから傷防止のカバーが付いているので、車体カバーを掛けるのにはそれほど気を使わなくて済んでいます。
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5.0/5
2週間に貼って、少し走ってから耐久性を報告すると書いたのですが、3度 雨の走行をして、1度洗車をしてみました。ボディは、説明書どうりに貼って問題なく、しっかり付いてます。ホイールですが、霧吹きを使って貼ったのは、上手く貼れなかったのか3日で走行中に飛んでしまいました。
脱脂して直接貼り、ドライヤーで温めながら指で強く押し付けた方法は、今のところ問題ありません。あくまでも、自分の場合ですので参考程度に…やっぱり、かっこいいです！
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見た目重視で購入。
取り付けが簡単ですぐに装着できました。
フレームに沿った作りでフィット感もバッチリです。
オイル交換時は、アンダーカウルをはずす必要がありますが、すぐに外せるので問題ありません。
ただ純正マフラーには非対応、社外マフラーでも加工が必要になるので事前に確認したほうがいいです。
かっこいいですよ。
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5.0/5
車両購入後一年間ほど純正スクリーンで我慢していました。
やはり高速道路での風圧、風切音の影響は長時間になると辛いので購入しました。他の方がコメントしておられるレンズ現象や車体カバーの事は少し気になりますが、高速走行が楽になり製品自体の質感も高いので交換して満足しています。
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14Rのフロントフェンダーは、空力を考慮した結果なのかボリュームがあり、どうにもスタイリッシュに見えずカスタムを考えていました。
各メーカーから様々なデザインの製品が発売されていますが、中でも一番スッキリした『A-TECH』をチョイスしました。
装着後は想像通りのスタイルになり、重苦しかったフロントからの見た目が一新しました。
また、ドライカーボン素材で手ごろな価格にも満足しています。
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5.0/5
スポスタは、ビス一本でシート交換できるので、二人乗りするときだけ用に購入。
見た目を損なわず、シンプルでスマートで低価格ということでコレを選択。
クッションも良く、長時間乗っても大丈夫。
後部のクッションは、知らない。
二人乗りのシートを付けてもシルエットが崩れないようにしたけりゃコレかな。
表面ツルツルで、お尻がスルスル滑るのも熱がこもらなくていいかな。ツルツルの方がメンテがいらないしね。
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5.0/5
ポジションに不満があり購入。
ライダースペック
股下約86センチメートル、体重85kg
ノーマルは膝回りが窮屈で疲れるし、シートはスルスルと滑り座る場所はだいたい決まってしまって不便
購入したシートはポジションの自由度も高く、膝の曲がりも幾分楽になります。
シートが硬めの為か尻への負担も少ないようで、ノーマルよりは痛みが出るまで時間がかかりそうです。
デメリットは重心が高くなることでコーナーに違和感がある事
ハンドルが低くなるので対策をしなければならない事
ポジションを変えるには必須アイテムですので買う以外無いですが…
膝は楽になり、尻への負担も少ないと言うことで私なりにかなり満足はしています。
作りも雑なことは無く、しっかりしていますので、問題なさそうです。
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5.0/5
取付けはさほど難しくありません
イタリア製
防風効果がスタンダードと比べると断然ちがいます
経年劣化かもしれませんが縁ゴムが外れやすくなります
ボンドもしくは両面テープで接着すればいいかな？
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5.0/5
『J-TRIP』のリアメンテナンススタンドを以前から所有、使用しているため特にセンタースタンドの必要はないと考え、購入しました。
本来は、純正のシングルシートカバーとセットで装着し、レーシーなスタイルにしたかったところですが、そうすると、荷物の積載スペースが全くなくなってしまうため、今回は、この製品だけを装着しました。
実際の取り付けは簡単で、このパーツだけでも、かなりレーシーなスタイルに変更できます！
やはり、シングルシートカバーを購入すべきか、悩んでいます。
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