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外装のインプレッション (全 5747 件中 3391 - 3400 件)

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ZX-10R

3.0/5

★★★★★

デザインが好きなので、10R用にA-TECHのリアフェンダーをチョイス。あとは材料ですが、A-TECHといえばカーボン。ウェットとドライの価格差でかなり迷いましたが、これもカーボンであれば、やっぱりドライだと自分に言い聞かせて購入。ドライだけあって軽量で、これぞカーボンという感じがして良いです。

取付けですが10Rの場合、純正リアフェンダーを外すのにブレーキホースを外す必要があって、ブレーキフルードを抜いたり、補充する作業の手間がかなり面倒でした。
フィッティングですが今回は珍しく精度が良かったのか取り付け穴を擦ったりする加工をしないで済みました。
取付けもうまくいったので満足と言いたいところなのですが、カーボン表面を良く見ると所々に巣や気泡があって、いままで購入したNEXRAYのドライカーボン製品に比べるとクオリティに差がありすぎて正直がっかりでした。
またひとつ勉強になりました。

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投稿日付: 2015/10/17 17:08
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BLACKさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-6R )

3.0/5

★★★★★

取り付け前には必ずテープ接地面をパーツクリーナーなどできれいにしてからにしましょう!
しっかり付けようとすると少し浮いてしまうため取りつけには注意が必要、また写真の黄色い部分が最初からついているテープになりますが心もとなかったので3Mテープを使いました。ボルトでとめれば問題なかったのですがカウルに穴を開けたくなかったためテープを増やしました。ボルトでとめたい方は自身でボルト穴をあけてネジなどの材料を買って取り付けてください(何も同伴されていません)
効果ですがドレスアップも含め良好です!
エキパイにもあまり水がかからずラジエーターには水はねしにくくなったと思います。ただ、タイヤの横から弾いた水は相変わらずでした。
後は値段ですかねぇ・・・。これで5000円は高く感じました。よくて2980円くらい?が妥当だと思いました。

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投稿日付: 2015/10/15 17:50

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バッタ好きさん(インプレ投稿数: 35件 )

3.0/5

★★★★★

 グラディウスのタンク形状だと、パッド下部の部分の曲率が小さくなってしまうのと、脱脂が不十分だったのか、数日ではがれて浮き上がってしまいました。悪い商品ではないと思うんですが・・。バイクのタンク形状を確認のうえ購入されると良いと思います。

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投稿日付: 2015/10/12 20:49

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ミニミニさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] )

利用車種: 200 DUKE

3.0/5

★★★★★

オレンジを購入しましたが、やっぱりカラーリングはバッチリです。 でも、思っていたより出っ張ってます。押して歩くことがあれば、足をぶつけるかも・・でも、それくらいでないとエンジンが保護できないのかも・・ちょっと複雑です。

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投稿日付: 2015/10/12 15:48

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KAZUさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: W800 )

3.0/5

★★★★★

DTRACKERX 2015に取り付けました。
取り付けたと言っても、加工は必要です。

どうしても純正のリアが気に入らず、跳ね上げたかったので、とりあえずKLX系で探し、購入しました。

車体合わせしながら鋸で切り取り、純正工具ケースの穴位置でドリルで穴開け、車体の切れ上がりに合わせるために6φのワッシャーで高さ調節。その後に塗装。

この商品は、KLX用でリアフェンダー(インナー)と一体です。DTRAは別体。
その辺に合わせてカットするも、今度はシート後方付近でフレームに当たってしまうのでカット。
その結果、純正サイドカバーと、このフェンダーとの間に穴が開いてしまいました。
純正のフェンダーをカットして隠しましたが、微妙な気も。

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投稿日付: 2015/10/12 13:41

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アンノーンさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC22)

3.0/5

★★★★★

シングルシート化したくて購入しました。
もともと同じ商品の黒は持っていましたが、レプソルカウルをつけるため白も新しく購入しました。

2つとも精度が悪く、開閉がスムーズにいかないので金具部分をけずったりシートカウルと干渉するのでねじのとこにワッシャーを何枚かかませたりしてやっと使えるようになりましたがそれでも開閉する時普通に開けようとすると開けづらいので鍵を回したままシングルシートを押しつつ開けてやるなど少しコツがいります。

あとシートを開ければ水が隙間から出ていくのでまだ許せる範囲ですが上部の網の部分は洗車時や雨天時に水が溜まるのでふさいでほしかったです。

塗装についてですが黒はきれいでよかったのにそこまでは気にならないレベルでしたが白はゴミかみや塗装ダレが少しあり、端などの処理も少し荒かったので端をタッチアップしたら綺麗になりました。

自分が購入した2つを比べたのと他に購入した方の話を聞いても精度に個体差が結構あるようですが、この精度なら値段が高いと思うのでもう少し安くしてほしいです。

精度が悪く加工が必要ですが見た目はとてもかっこよくなり満足です。

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投稿日付: 2015/10/08 17:04

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こばさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

リザーブタンクが見えてしまっていたため綾織カーボンを購入しました。取り付けはボルトオンなのでとても簡単。値段は少し高かったですが非常に満足です。

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投稿日付: 2015/10/08 14:34

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モタモタさん(インプレ投稿数: 43件 )

3.0/5

★★★★★

今まで使用していたリフレクターはサイズが一回り大きく、しかも曇った感じで反射効果があまりありませんでした。こちらの製品はスリムなうえにギラギラ反射していてとても安心できる製品だと思います!

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投稿日付: 2015/10/08 00:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

まあまあ使えます。

細かい部分には難しいですが、使い方・持ち方
を工夫すればかなり使えます。

スイングアームの幅とほぼ一緒なので、内側の
掃除にも使えます。

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投稿日付: 2015/10/07 16:39

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TMTさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

3.0/5

★★★★★

他の方のインプレに付属の接着剤は白くなると書いてあったので、別の接着剤を使用しました。文字の取り付けがやや面倒ですが、そこまで難しいものでもありません。取り付けはDIY整備に慣れている方ならものの5分ほどで終わると思います。

商品自体は価格が価格だけにヘッドライトとの距離が近かったり、フロントフォークに端が接触していたり、幅がフォークより短かったりと個人的な不満?はややありますが、メッキも綺麗ですし取り付けた後のプチカスタム感はあると思います。

他の方のインプレにもありますが、ステー別売りと書いてあってもステー付いてます。
ステー付きは3000円の方です。注意して下さい。

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投稿日付: 2015/10/05 18:16

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