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外装のインプレッション (全 6467 件中 341 - 350 件)

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利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

歩くのもやっとな京都や福井の酷道、腐道散策が大好きなので、愛車のCRM50(合法二種登録済)で色んな所に遊びに行くのですが、ガス欠(航続距離不足)以外で地味な悩みが…そう、泥ハネです。背中がドロドロになってしまい、帰宅時にコンビニすら寄るのを躊躇するレベルでした。そんな時トラックのフェンダーラップをみて「これだ!!」と思って、この商品を購入して取り付けてみました。写真よりも実物は白色の部分がハッキリしているので、良くも悪くもかなり目立ちます。私は紙やすりで表面を軽くやすって白色のプリント部分を薄くしました。これで若干は目立たなくなったの大満足!正直好みがハッキリ別れるパーツですが、かなりの実用品である事は間違いないので、泥ハネに悩んでいるライダーさんは是非購入を検討してみて下さい!私は購入し、取り付けて大満足です!おススメします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/04 09:49

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のぶぴょんきちさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3

商品の写真を見た時はかっこ悪いなと思いました
なんかトサカみたい

937+じゃない普通のやつのバージョンのがかっこいいのでそっち買おうかなとも思いました
しかしとある動画でこれつけている人がいて思ったより悪くなかったので買ってみました

そうしたらいやこれかっこいいやんて感じです
商品写真だとなんかダサく見えるけど実際に付けると結構いけます

まちゃお勧めです!

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投稿日付: 2025/03/03 21:13
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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

素材:綾織りカーボン | 立体エンブレム:有り
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • しっとり光沢があって高級感あります!

    しっとり光沢があって高級感あります!

【使用状況を教えてください】
ノーマルカバーはシルバーであまり車体にマッチしていない気がしていたため、カーボン外装で統一しようと思い、交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも軽くてしっかり丈夫な作りでした。カーボンも光沢があり、しっとりカッコいいです。

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのサイドカバーと交換するだけでカラーなどは無く、完全にボルトオンで装着が出来ます。
取り付けの際は規定トルクで締め付けないと割れるリスクがありますので注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
全体的なイメージが締まってカッコよくなりました。フォースデザインで統一してエアクリーナーカバー、チェーンカバー、ジェネレーションカバー、タンクパッド等を揃えたくなります。

【付属品はついていましたか?】
ボルト類は純正流用なので付属しませんが、説明書、ステッカー等が付属します。

【期待外れな点はありましたか?】
元の価格が高価なうえに綾織は平織よりも更に割高設定となっているため、揃えると大変です。

▼前後のフェンダーもカーボン綾織で揃えたいのでラインナップに加えて頂きたいです。

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投稿日付: 2025/03/03 20:00

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CB250R | XSR900 )

カラー:スモーク
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 4

NC750XRH09で使用しました。
ロングスクリーンに変えたところヘルメットの風切り音がすさまじくなりインカム通話も大変だったため購入してみました。
結果はかなり満足しています。
位置を調整出来るため高速道路等では上にしてヘルメットの上部に風が来るようにしたり風に当たりたい時は一番下まで下げたりと出来ます。
視界に入るのは少し嫌ですが風切り音はほぼ消えて排気音がよく聞こえるのもポイントです。
ただちょっと安っぽい割に高いです。

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投稿日付: 2025/03/02 10:39

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CB250R | XSR900 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

純正シートが自分に合わなかったため交換しました。
デザインと座り心地も良かったです。

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投稿日付: 2025/03/02 09:33

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
近年の盗難防止対策でイモビライザー内蔵式のバイクやスマートキータイプと違い、旧タイプのリトルカブは近所のホームセンターで作成してくれるほどの簡単お手軽なカギです。
ホームセンターで扱っているブランクキーはとてもシンプルデザインで、悪い言い方をしてしまえば「味気のない安っぽいカギ」となってしまいます。
そんなシンプルすぎるスペアキーをドレスアップする意味を込めて本商品を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前にアストロプロダクツの実店舗で見ていたので全くイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
本商品に取り付けるためにカギの持ち手部分をかなり削らないと収まりません、現物合わせで慎重に作業を進めてください、削りすぎるとガタが出て台無しになります。
棒ヤスリ等の手作業でも削る事は出来ますが時間が掛かり過ぎます、ハンディーグラインダーがあると作業時間がグッと短くなります。
【使ってみていかがでしたか?】
上に書いたようにあくまでもホームセンター等で複製した「スペアキー」を加工して取り付けること前提の話になります、純正キーを使用する事はお勧めしません。
そのままでは素っ気ないスペアキーが華やかになります(表現が正しいのか自信はありませんが)。
オイルレベルゲージのキャップを模しているデザインなので、キーのオンオフ時や抜き差し等の操作がし易い。
【付属品はついていましたか?】
オイルレベルゲージ型の「アルミキーグリップ」本体に差し込んだカギを固定するための「イモネジ」、そしてイモネジを回すためのL型ヘキサゴンレンチが1本入った商品パッケージになります。
【期待外れな点はありましたか?】
当たり前の話ですが立体的なデザインをしているため嵩張ります、出先でポケットにカギを入れて持ち歩く方にはポケットが不自然に膨らむので違和感があるかもしれません。
ブルーとオレンジの2色のバリエーションなのですが、どちらも薄めの色味なので好みは分かれるかと思います。
アルマイト染色なので、塗装よりは多少耐久性はありますが、キーホルダー用の穴周囲や角の部分は色が落ちやすいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いたように本商品を取り付けるためにカギの持ち手部分の大半を削る加工が必要になります、この時にキーの長さも現物合わせで調整が必要になってくる(オンオフ以外にハンドルロックでカギを押し込んで左回しにするタイプは長さに余裕を持たせていないと押し込めなくなります)ので、持ち手の左右を削った後は本商品を仮止めしながら現物合わせで調整してください。
イモネジをしっかり閉めこんで固定しておかないと、使用中にバイクの振動で緩み外れてしまう可能性があります、ネジロック剤などで緩み防止対策をしておいてください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書が無いので、初めての方は取り付け時の加工が分かり難いかもしれません。
身の回りでこの手の商品を取り付けた経験がある方がいたらアドバイスを受けるか、施工をお願いした方が良いかもしれません。
【注意点】
初めての方には加工のハードルが少し高いところ、立体的な商品なので嵩張るところ。
アルマイト染色が落ちやすいところ(これを「味」と取るか「ボロっちく見える」と取るかは使用者次第です)
【一緒に購入するべきアイテム】
持っていないのであればハンディグラインダー、ただ、この加工以外に使う予定のない方であれば無駄になってしまうので持っている友人知人を確認してみましょう(ホームセンターで工具の貸し出しをしている所もありますのでご近所のホームセンターを確認してみましょう)。
ネジロック剤、これも上に書いたものと同様で他に使用する予定が無いのであれば100均で販売されている「瞬間接着剤(アロンアルフアの類似品)」などで代用しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
イモビライザー内蔵タイプやスマートキーが支流な現代では需要が無くなってくると思いますが、可能な限りの継続販売をお願いします。
更に我儘を言うのであれば「ブラック(艶消し艶ありどちらでも可)」のカラーバリエーションの追加をお長居します。

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投稿日付: 2025/02/27 20:45

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W17Rさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:60mm
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
サイレンサーに貼り付けて3時間ほど走行しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより小さいかな?

【取付けは難しかったですか?】
貼り付けるだけなので難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか?】
他の方が書いているようにシールはとっても薄いです。
貼り付ける部位を脱脂して貼り付け。気分だけでも社外マフラーです。

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありましたか?】
なし

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投稿日付: 2025/02/25 17:54

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W17Rさん 

耐熱温度を超えたのかヒビが入りボロボロに…このタイプのマフラーには不適合だったみたいです。

ノブユキさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アヴェニス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 3

メットインスペースは狭いので、ヘルメットをしまいたい場合はリヤキャリアは必須です。
スライド式、高さを稼ぐタイプとありますが、重心が極端に変わることが嫌だったので、こちらの商品を選びました。

グリスはついていないので、別途必要です。
(私はベルハンマーを持っていたので、それで代用しました)
Eリングプライマーはあった方が方がいいです。
スプリングが思ったより堅いので、組み付けには少し工夫が必要だと感じました。
(私はスプリングを縮めてナイロンロープで縛って組上げて、Eリングをはめ込みました)
あと、可動部のボルトが左右とも14ミリなので、ソケットを買い足しました。
給油口カバーはピックツールがあれば難なく外れます。
手順通り進めれば、内張剥がしは無くてもいけそうでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/24 21:08

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satosinさん(インプレ投稿数: 3件 )

スクリーンカラー:クリア
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • イタリア語で、このネジとスペーサーに交換すると書いてあるようだが・・・

    イタリア語で、このネジとスペーサーに交換すると書いてあるようだが・・・

  • 意味不明な説明図

    意味不明な説明図

純正スクリーンよりも12cm高くなり、高速走行での風切り音がほぼ気にならないレベルになりました。
風切り音の代わりにエンジン音がよく聞こえるようになり、さらに気持ちよくツーリングできます。
スクリーンを下げるとヘルメット(ネオテック2)上部のエアインテークから風が入ります。
価格がワンダーリッヒ製の半額程度なのもうれしいポイントです。

写真のネジとスペーサーが付属していたのですが、取り付けベースのネジ穴にフィットしなかったので、純正スクリーンに着いていたネジとスペーサーを使って装着したところ、簡単にしっかりと取り付けることができました。
なお、取り付けベースとスクリーンの内側がわずかに接触するので、取り付けベースに絶縁テープを貼って傷を防止しています。

耐久性や傷の付きにくさが未知数なので★4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/24 14:25
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

素材:カーボン(綾織り)
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 長さ、幅はドンピシャです!

    長さ、幅はドンピシャです!

【使用状況を教えてください】
カーボン綾織のフェンダーに変えたくて探していたところ、CB1100に流用出来そうなこちらの商品に辿り着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カーボンの目が粗いところがありますが、綺麗でカッコいいフェンダーだと思います。

【取付けは難しかったですか?】
本来はイナズマ1200用のフェンダーですが、CB1100に長さ、フォークピッチは専用品と思うほど奇跡的にピッタリで、フォークとの干渉も絶妙にありません。
フォークへの取り付けは、長さ3センチほどのステーを4箇所に使用してM6ボルトで固定することで簡単に取り付け出来ました。
仮止めの上で位置決めをして最後に締め付けるとやりやすいです。

【使ってみていかがでしたか?】
カーボンフェンダーの形状がエアロチックで見た目が締まってカッコいいと思います。
他社製品のカーボンフェンダーはあまりデザインが好きでないのと、価格が倍以上と高価なため、安価なこちらのフェンダーにして非常に満足です。

【付属品はついていましたか?】
他には何も付いていませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
カーボンの目が粗い部分があるのが少々残念ですが、全体的な満足度は高いです。

▼綾織だけでなく、平織のラインナップまであり、価格的にも大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/23 15:57

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