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外装のインプレッション (全 6467 件中 3411 - 3420 件)

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Rojinさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

取り付けは、取説をしっかり読めば小一時間でつけられます。ランプも比較的明るくユーザー車検でも、全く問題無しでした。こんな事ならもっと早くから交換すべきでした。

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投稿日付: 2016/12/20 19:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゴールドウイング F6C )

利用車種: ゴールドウイング F6C

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

バックレストは革製でバイクのゴム製とは違和感ありますが、質感良く革の香りもして、高級感あります。
取り付けは多少、力入れつつネジ締めが必要です。僕は40分掛かってしまいました。
取り付けたら、荷造りの自由度が上がり、また、タンデムでの安定があり、運転して楽なりました。

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投稿日付: 2016/12/20 11:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゴールドウイング F6C )

利用車種: ゴールドウイング F6C

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

リアキャリアは荷造りしやすく、積載性良いです。
フルメッキで綺麗ですが錆びないか心配です。
取り付けには背もたれが必要ですので注意してください。

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投稿日付: 2016/12/20 11:08
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TCCさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーシェルパ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • 取り付け後1

    取り付け後1

  • 横から

    横から

  • 純正との比較

    純正との比較

  • 取り付け前

    取り付け前

スーパーシェルパに取り付けました。

KX250用のものですが、純正に比べて長さが短いので、干渉することはありません。
取り付け穴のピッチが縦横ともに、少し拡げてやる必要があったため、加工しました。
純正よりも軽量なので、ハンドルさばきが多少は楽になるかも。

取説もなにもないので、現物を見て取り付けできる知識や技術がないと、取り付けに時間がかかるかも知れませんが、難易度は高くはありません。
デザイン、カラー、質感は満足です。

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投稿日付: 2016/12/18 19:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5
  • マフラーステーをとも締めしてある場合、このパーツが使えないことがあります

    マフラーステーをとも締めしてある場合、このパーツが使えないことがあります

性能や機能、使用感が上がる事はありませんが、小さいパーツの割にカスタム感は上がります。
素材がアルミなので、多少の軽量化にはなると思いますが。
取り付ける時にアルマイトが剥がれる(削れる)事もありませんでした。

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投稿日付: 2016/12/18 16:31
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Rioさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z800

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

少し取り付け位置ズレありましたが適用外での流用でしたので許容範囲です。ただ写真のように最初から「割れ」が少々ありましたので少しマイナス評価にさせて頂きました。スタイリングは流石にかっこいい!z800用のその他カーボンパーツも是非販売を!!

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投稿日付: 2016/12/18 10:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ドラッグスター 250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

デザイン、フィット感はさすが純正品だけあって最高でした。やはり汎用品に比べてしまうと値段は高く感じるのは仕方がないと思います。

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投稿日付: 2016/12/17 20:39

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 4
形状 5

2年近く、旧カワサキエンブレムをタンクに貼っていたのですが・・。車検を目途に現行のエンブレムに変更しました。旧エンブレムと違いペイント感がなく背景になじみ(メタリックなので)良い感じです。

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投稿日付: 2016/12/16 20:55

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池谷先輩さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: リトルカブ | MT-09 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

motopGPで見ることの増えたウイングのようなものです。取り付けは、テープになります。
小ぶりなウイングなので大きいものがほしい方にはおすすめできません。
性能もパロディ商品のようなものなので何もないと思います。
良い点は、簡単にイメチェンできて、仲間内での会話のネタにできるといったぐらいです。
安いので、気になる方は買っても後悔することはないと思います。くれぐれも過度な期待はしないように。

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投稿日付: 2016/12/16 12:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ボルト

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ノーマルより座るポジションが後退してしまう・
ただでさえハンドルが遠いボルトなのに尚更ハンドルが遠くに・・・
ハンドルバーかえるの必須!!
でもこのスプリングは乗り心地よくて好き!!

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投稿日付: 2016/12/15 12:29

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