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3.0/5
新車購入時に装着しました。
何度かノーマルと比較してみましたが、足つきはあまり変わらないように思いました。
自分は身長168cmです。
シートが少し硬くなるので、長距離ツーリングではノーマルが活躍すると思います。
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3.0/5
エンジンの組み立てをする 玄人さん こんなん使うのかな~
取り付けの際、他に計測器など揃え、習熟した
人との作業が有意義になると思います 悩むな~~~
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3.0/5
形はぴったり~ちょっと隙間ができるかな？という感じです。
取り付けに際しては、フロントフェンダーに穴を開けるのはためらわれたので、付属の両面テープに追加して、2液混合型の接着剤を使用して接着しました。3カ月使用した現在、特に外れそうなぐらつきはありません。
肝心の汚れ防止効果は、、、少し減ったかな？という感じで、皆無にすることは難しいです。
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3.0/5
セローに乗っていますが、ふと気づくと股間にあたる部分のタンクに擦りキズが・・・凹 まぁ、オフ車なんてそもそも外装も傷だらけになるのが当たり前って言えば当たり前なのですが、なんとなく気になると、余計に気になる。 単なるプロテクトシートじゃちょっと見栄えもよくないかも?とこれを購入。
必要な部分だけですので3ピースのうち、1つだけ、しかも逆さに貼りました。 うーん。余計に変な見栄えになってしまったかも・・・
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有名どころのスクリーンを購入してみました。良い視認、透過性と、取り付け後の見映えは良いです。ただ見える部分の形状の作りはしっかりしていましたが1つ難をあげると、見えない部分が問題ありでした。
最終的にスクリーンはミラーと共にボルトで締め付けて固定する事になりますが、ミラーの純正ゴムステーの形状とは違い、波形状になる部分が直線形状になっていて、カウリングで挟み込んで固定するには面積が不十分で、結局ミラー部の固定がややもの足りません。装着後はミラー部以外の増し締め等の定期的なメンテナンスが必要かもしれません。
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3.0/5
買って早速貼り付けました。
用途は長距離ツーリングでサイドバッグを吊るすため、サイドのシュラウドとバックが擦れる部分への貼り付け。
シュラウドが緩やかでありつつも3次曲面だっため、購入した状態の大きさでは、1枚で貼れませんでした。
2分割しましたがそれでもダメ。
間違っても3次曲面に貼ろうと意気込んで購入しないでください。
あくまで、傷を防ぐ仮のシートだと思えば、たわんでいようが、気泡が入ろうが気にしない(すぐはがせるので)
そんな方にはオススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
シール無しでパイプを繋ぎオイル滲み！次のオイル交換時に取り付け予定ですが、製品自体はシールとして厚みとそれなりの強度もありそうで信用できそうです。ジョイントに隠れてしまう製品なのでジョイントを繋ぐ場合はあらかじめ、漏れてからでは交換するにもパイプにオイルが入っていて面倒なので、初めから取り付けてからの作業をオススメします(^.^)
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3.0/5
ワンオフで作ってもらったキャリパーサポートにいざキャリパーを取り付けたところ、キャリパーとサポートが若干干渉していて、うまく取り付けできませんでした。そのため、2mmのカラーを購入し、間に挟んだところしっかりと、干渉することなく取り付けることができました。
Webikeはボルトやカラー類などの小物が気軽に取り寄せることができるのでとても便利です。
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3.0/5
フロントローターを大径化する際に、ラジアルキャリパーの下駄として噛ませました。当初はカラーを入れるだけというのがどうも不安でしたが、いざ取り付けてみるとしっかりしていて、全然問題なかったです。ローターも大きいものに変更できたのでブレーキが少し効くようになりました！
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