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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GB350Sに取り付け。
本来CB1100の純正パーツで、GB350Sは適応外だがタンクの形状を見て問題ないと判断し購入。取り付けは至って簡単で何ら支障なし。
接着剤が強い為貼り直しは不可。しっかり位置決めをしてから貼り付けるが吉。
パッドは思ったより厚みがなく最大2mm程度。
ただ純正パーツとだけあって質感は◎。メタリック調のホンダロゴと艶消し素材にシボ加工の表面。本体形状はどんなバイクにも馴染むシンプルなカタチ。
思ったよりGB350Sにも馴染んで満足のアイテム。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
迷うことなく取り付け出来
頑丈な造りで助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
クリアーを選択して正解でした。貼ってる感がなくボディ色に同化してて凄く良いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
アルミ製のホルダーからの交換です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインはZETAらしく良いです、ADV160にも合います。
【取付けは難しかったですか？】
ナンバーボルト2本の脱着だけです。
【使ってみていかがでしたか？】
樹脂製なので軽量ですので、取付部分の負担が減ると思います。
【付属品はついていましたか？】
ボルト一式付いてます。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
ZETA製品全般に言えますが、ステッカーの1枚位付けてくれても良いと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取付には少し手間がかかります。リアのサスペンションが取れれば大丈夫です。
少し大きめのバックを乗せたかったのでこれにしました。６kgでも余裕です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクに合わせてナンバープレートをドレスアップする事ができます。
【使用状況を教えてください】
250ccバイクのナンバープレートの下に取り付けています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
すごくいい感じでした！
【取付けは難しかったですか？】
六角レンチとスパナがあれば取り付けできます。
【使ってみていかがでしたか？】
とても気に入っております。
【付属品はついていましたか？】
防振用のシールが4つとボルトとボルト用のアクセサリーが付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
黒ゲルコート仕様なので塗装屋さんで黒塗装をしました。
取付は付属の両面テープですが、車用の両面テープを追加してガッチリ接着しています。なので走行中のズレなどは感じていません。
サーキットでのスポーツ走行には良いアイテムと思います。
コスパも最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハMT-25に付けました。
中華や他メーカーのタンクパッドを色々見ましたがどれもイマイチしっくり来なかったので安価かつ目立ちにくいクリアの本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に折れたり曲がったりということもなく届きました。
サイズ感は事前に採寸して問題なさそうということを確認し、購入しています。
【取付けは難しかったですか？】
シリコンオフで脱脂してからマスキングで位置決めしてから貼り付けました。
そんなに高いものでもないので最悪失敗したらもう一回買ったらええねん！の精神でいけばいいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
まず見た目に関してですが、クリアを選んで正解でした。
そんなに目立たず下のタンクカバーのカラーも綺麗に見えているので同じようにグラフィックがイマイチ良いのが無いなーという人におすすめです。
サイズ感も大きすぎず小さすぎずほど良いかなと思います。
防御力に関してはまだ使い始めところで未知数ですが、安っぽいペラペラ系では無く厚みがあるので心配無さそうです。
また、3ピースタイプと比較して守っている面積が広いので防御力は高いかと。
【付属品はついていましたか？】
本商品をのみでクリーナー等も付属していません。
別途シリコンオフとウエスは準備が必要になります。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【総評】
価格のわりにしっかり機能していますし充分かなと思います。
クリアタイプだとバイクを選ばず使えるので汎用性が高いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CBR250RRはタンクが大きく張り出してる形状、かつ前傾きついので、膝だったり胸だったり接するわけで、、、
せっかくの艶が消える前に早めに貼った方が良いと思います。タンクの養生。この商品だと面積が多いので保護面積が多いです。表面が滑りにくいのでタンクのホールドもいい感じになります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Kawasaki Z125 Pro 殺風景なカウルの穴を飾りたく、メッシュシートを探していたところ、
この商品を見つけて購入。
(作業手順)
カウル類取り外し。
このメッシュシートをハサミで適当な大きさに切りカウル内側から押し当て成形。余分なところをカット。
アルミ素材で成形は難しくないです、曲面にもある程度フィットします。
100均エポキシ接着剤 (1液、2液を混ぜるやつ) で固定
当初フロント部分とサイドカウルの膝あたりの穴だけ飾ろうと考えていましたが、
ついでにアンダーカウル他の穴も飾ってみました (くどいと感じたら後で外せますし)。
素人作業にしてはいい感じ、イメージ通りになりました (ぱっと見、内側は見えないので)。
装着後1年経ちますが、外れ、ゆがみなどの問題ありません。
単に飾りですが、見た目の印象も変わり、コスパ良く満足です (自己満足)。
余りのメッシュシートは予備でとっときます。
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