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純正なのでフィット感は良いです。正直、シングルシートカバーより標準にすべきではないでしょうか。標準なら◯ですが、機能、スタイル変化を求めるなら社外品が出るのを待ってから購入検討をおすすめします
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VTR250 13年式に取り付けました。
専用設計なだけあって取り付けに不具合はありませんでした。
ヘッドライトを外し、ヘッドライトステーのボルトを外してヘッドライトステーとヘッドライトの間にこの専用ステーを挟み込みます。
突起部がヘッドライトステーの貫穴に入るようになっています。
このクリアランス分角度が調整できそうです。
デイトナ製の他のバイザーに変えたいときでも、バイザーだけ交換できるようなので、ステーだけ別売と言うのは良いと思いました。
ブラストバリアー自体も含め満足しています。
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3.0/5
ヤマハで黄色っぽい（・・・ま、ゴールドですが）
ステッカーを探していてこれに行きつきました。
ただし、ステッカーではなく「エンブレム」で
結構厚みがあり、かつ、少々ラウンドしているので
貼る場所は限定されると思います。
作り込みはいいので、満足しています。(^O^)／
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3.0/5
MRAと悩みましたが、人と同じはあまり好きではないのでこっちに。形がきれいに見えたので購入したが実はライト上のカウルに穴あけが必要だと後で知りました。
買ったからには取り付けしようと作業をはじめると、まず穴あけがめんどかった。ネジの締め付けも少ししずらかったが、取り付けてみると満足してます。
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3.0/5
ショウエイのメットZ-7を購入したので
アクセントとしてステッカーを購入しました。
購入したのはSHOEIのステッカー
画像に写っているSHOEIです。
あまり目立たないのですが、左右に貼ってあります。
これでちょっとアクセントがでたので気に入っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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愛車MT-09の標準装備であるゴールドフォークに合わせて色々とゴールドなパーツを取り付けています。
恐らく自分の愛車に取り付けているゴールドパーツの中で一番目立つ物であり、作りもとてもよく、雨ざらしなんかにしておかなければ耐久性もそれなりにありそうなのでチェーンオイルなんかを定期的に掃除していれば末永く使えそうな製品です。
しかしながら設計？に欠陥があります。
このパーツの付属品は本体以外にボルト3本、カラー2個、ワッシャー2個なのですが、ワッシャーが2個しか無いので付属のマニュアル通りに組んでしまうとワッシャーを噛ませていない箇所が浮いてしまい、力づくで締めつけてしまうと破損する恐れがあります。
私は締めつけている最中に違和感を感じたので確認をし、ホームセンターで以前購入しておいた手持ちのM6ワッシャーを3枚噛ませて固定できました。
安くてすぐに届く物であればまだ壊してしまっても諦めがつきますが、安くない上に再度注文すると平気で一カ月以上も待たされてしまうような品物なので勘弁して欲しいと思いました。
物自体はとても良い物ですので非常に残念です。
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GSRのホイールはシンプルな3本スポークですが、あまり華やかさがないのが正直なところ。
特に最近のYZF-R25やNINJA等のホイールと比べると、コストと引き換え感は拭えません。
さすがにホイールを社外品に替えるとなると高くつきそうです。そこでお手軽にイメチェンできそうだったので、デイトナのPROGRIP ＃5026 ホイールストライプ（ブルー）を貼ってみました。
商品代金2、484円＋工賃2、160円也
例によって作業はSBSさん任せです。
車体に貼られた状態で現物と対面しましたが、遠目にはなかなかヨイ！
だけどアップで見ると、私にはけっこう安っぽい感じに映りました。
まず質感が「紙」的です。勝手な脳内イメージで、もう少し厚手でソフトなビニール的シールと思っていました。こうなるとホイールって特に汚れるパーツですし、耐久性が心配になりますね。貼り付け後、まだ1000kmも走ってないので今後どうなるかはわかりませんが。
ストライプはホイールを一周せず、分割されているデザインですが思ったより違和感ありません。
後で知りましたが、デイトナのHPにはしっかり「時間の経過により、粘着力が弱くなります。剥がれた場合には、新しい物をご購入頂き、張りなおしてください。再利用不可。」と書かれているので寿命は短そうです。
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3.0/5
マックガードのセキュリティボルトを外周を掴んで廻せなくするために購入。装飾効果は一切期待してません。
これでPOSHのナンバー用荷掛けフックと組み合わせたナンバーの盗難対策は万全です。ここまですれば、泥棒はこんなもん盗むよりほかの車に行くはず。
ほんとはMUGENのかっこいいボルトキットのフランジだけ流用コースで行きたかったのですが、ボルトヘッドの直径が10ミリでマックガードのボルトとの組み合わせは到底不可能だったので企画倒れになりました。参考までに、アレは16ミリくらいです。
外周の直径の関係上、使用したのはM10用のキャップホルダーです。穴のサイズの関係上、フジツボとフェンダーの間にM6ミリ用のワッシャーを入れた方がいいと思います。
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3.0/5
自作品のシートダンパースプリングがの
張力が落ちてきたので
代替え品として購入しました
装着に多少のコツが必要ですが
Webに装着画像が掲載されているので
問題無いと思います
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3.0/5
多分コワースのインナーフェンダーが一番安いかもしれません。実際安いから買いましたし(笑)
ですが、安さゆえのクオリティがあります。
FRPを切り出して作っているのでしょうが、切ったままでその後の加工(研磨や塗装)はされていません。ブラックのを買ったのですが未加工ゆえ端が白いままだったので、表面を整えて黒に塗装しました。
その他は純正チェーンガードに比べてボルト穴が小さく、純正ボルトをはめると少し隙間ができます。ちょっと格好悪いです(汗)ワッシャーなりをかますといいかもしれませんが、自分は穴を大きくして対応しました。
結論を言うと、安いから仕方が無い！
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