5.0/5
ninja250 2013SEに取り付けました。
各社からラインナップされていて選択に迷いましたが、決め手は下記でした。個人の好みで分かれる意見かと思いますが、取付け後も改めて正解だったと思っています。
・装着した際の角度がちょうどいい
・純正の豚鼻ランプに取って代わるスリムなLED。発色やナンバーへの配光も申し分ない。
・シャープなデザインのリフレクター付き。
・上記付属にしては、の他社製比較コストパフォーマンス
手元に届くまでの心配事として、
強度に関して若干の不安がありましたが、素材がアルミと言えど厚さは全体的に3mmもあり(ライセンスランプステーのみ除く)必要充分です。力いっぱい曲げようと思っても曲がるもんじゃありません。
また、泥はね悪化は覚悟していたのですが、純正と比べれば多いか?分からない・・・くらいでした。
ドレスアップだけではなく、バイクカバーの脱着も楽になりました。
取付は特に苦労することもありませんでした。
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5.0/5
色々と迷いましたが老舗のデイトナ製品にしました。
純正フェンダーを外すのが少し大変でしたが説明書を読みながら作業を進めて行けば素人でも交換が簡単です。
1時間半くらいで取り付け完了しました。
純正のゴムブッシュを再利用するのですが外すのに手こずりました。
フェンダーレスにしてリア周りがスッキリしました。
ナンバープレートの角度もちょうど良い感じです。
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5.0/5
ボディーに貼るつもりで台紙より剥がしたところ、シールが伸びるじゃないですか!メットにシール貼りたかったので、急きょメットに貼りました。
質感もよく、大変満足しています。
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5.0/5
スリムなデザインでとてもお洒落でレーシーなリアビューになりました。高い物ではありませんがしっかりしたブランドで車検もOKで安心です。見難いですがナンバーフレームも同時に付けましたので、ライセンスプレート裏側に傷や汚れも着きにくいと思います。
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5.0/5
雨の日は乗らないのでリアスタイル見た目重視で純正の大きなリアフェンダーを外しました。すっきりレーシーで軽くなった感じがCBには似合います。アクティブ製品はクオリティーが高く、穴の加工など全く無くぴったりボルトオンでした。LEDも綺麗で大満足です。
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5.0/5
50kmも走れば尻が痛く成ってしまうGROMのシート。それでも頑張って使って来ましたが、1泊2日600kmのツーリングから帰って来て、尻の痛さが数日間続くのに耐えかねて、後付感は判り切って取り付け。
取り付けはベルクロ2本で取り付ければOK。
足つき性も犠牲に成らず、快適性も格段に向上。耐久性も、本体とベルクロ取り付け部に若干の不安が有りますが、当面は大丈夫でしょう。
もう、ゲルザブ無しは考えられません。
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kawasakiと入っているだけでフロントが見違えます。取り付けもスパナ?さえあれば大丈夫。簡単です。値段も安いのでおすすめです。
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5.0/5
カーボン柄もきれいで想像以上の商品です。
クリアーのコーティングの厚みが有り、ペラペラの感じではありません。
ボルト穴等きっちり合うか心配でしたが精度の高いカッティングでバッチリ綺麗に貼り付けできました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : グラスファイバー・タンクキャップカバー
¥2,420 (税込)
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SC40のタンクキャップのところが汚くなってきたので、これを購入。
カーボンかグラスファイバーか迷いましたが、もともとの色がシルバーでしたので、グラスファイバーを選択。
立体感のある模様でこっちを選択して良かったと思います。とても満足です。
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5.0/5
以前に6Rのフェンダーレス時にこちらを購入し、スポーツ系にはこれしかないと思っていたので今回ninja250のフェンダーレスにあたり再度購入しました。
フェンダーレスでリア周りがスッキリしたのに大きめのリフレクターではスッキリしきれないと思うのでオススメの品です。
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