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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
綺麗に張るのが面倒なのと黄ばみが嫌だったので黒をチョイス、元のカラーが赤×黒だったので違和感なくマッチしています。
黒なので付属のアルコールワイプで脱脂してペタッと貼るだけ、ブレーキング時のグリップが雲泥の差です。
向きが合っているか分かりづらかったので貼り付け図があった方が良かった、マイナー車種のため検索しても画像が無い。
質感ですが断面は切りっぱなしなので面取りしてあった方が質感は良くなると思う。
パターンも角で切り落としている箇所があったのでハサミでアールをつけました。
イボが丸イボで個人的には格好悪く見えるので四角錐のピラミッドマットみたいなイボのバリエーションが欲しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ライトの照射部はポリカーボネイト製です。薬品でケミカルクラックが入りやすいので注意が必要です。ネジロック剤などは使わないことをお勧めします。自分は使ってすぐにヒビがあちこちに入りました。
取り付けに関しては、ライトの中のボルトがすぐに外れてしまうので、取り付けに時間がかかりました。しかし質感は高く全体的には満足できる商品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
デイトナのグロム用スクリーンから仕様変更しました。
スクリーンはやや小ぶりなものの、防風効果も多少あり、何よりステーの剛性感や質感が高く満足度が高いです。
デイトナのは塗装が甘く錆びると剥げてきそうです。
その点zetaはその心配はなさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
Ninja400のハイスピードツーリング、サーキット走行に。
【取付けは難しかったですか？】
本来は貼るだけなので簡単ですが、大着して短時間で張り付けてしまって位置が悪くなってしまいました。ノリがとても強力なので貼り直しは無理です。こうならないように作業は慎重にしましょう。手先不器用ならショップに任せるのも一考。
【使ってみていかがでしたか？】
強力にブレーキを利かせてもニーグリップで踏ん張れるようになりました。バンキング中の外足ホールドもより安定し、積極的に身体が使えるようになりました。
【期待外れな点はありましたか？】
グリップ力優先のためかズボンが薄手の場合、食い込んで痛いです。
納得して使ってるので不満ではありませんが、ゆっくりツーリングするとかだけならここまでの性能のものはいらないと思います。
【取付けのポイントやコツ】
シリコンリムーバー等での脱脂は十分に行いましょう。貼り方間違えると買い直すのもすごくお金かかるので当たり前ですが十分に位置合わせしてから貼りましょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
ビラーゴ250に使用。
ビラーゴは一般的な両サイドにヘッドライト固定ボルトがあるタイプではないので、そのままでは取付できず。ホームセンターでステーを買って加工。
防風性能はそこまではっきり感じはしないものの、小さめのメーターバイザーが欲しかった所有欲はちゃんと満たせました。
取付位置にもよりますが、今回は少しヘッドライトにスクリーンのフチがかかっているためか、スクリーンの輪郭に合わせて夜間は光が出ます。想定外だったものの、おしゃれなのでよし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
見た目は悪くなるんでしょうが、実用性はあります。手元に車両がないので写真はありませんが、飛び石泥はねをかなり軽減してくれました。取り付けはバイク屋さんにリベット固定でお願いしたので脱落などの心配もありませんでした。実用性重視ならオススメです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
品質がとても良いです。値段が高いですがオススメです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
無加工で取り付けできました。
塗装の質も悪くなく、アルミ製ではないので単気筒のバイクでも振動による割れが発生しにくいです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
CBX風塗装で、満足のいく塗装でした。
懸念された、シルバーのラインの色は、ちゃんとシルバー塗装されてました。
ただ。サイドスタンドが接触して、取り付けの調整したんだけどダメで、グラインダーで削りました。
取り付け説明書も付属されてなくて、どの位置に取り付ければいいのにかわからず、ネットで取り付けた人の動画を見ても、人それぞれ取り付け位置が微妙に違います。
取り付けられれば、どの位置でも良いんでしょうが、説明書はあったほうが良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 5 |
見た目のかっこよさで言えばシングルシートカウルに敵いませんが、私の使い方としてツーリング時のシートバッグを取り付けることが多いためこちらを選びました。
結果的にいうとこのグラブバーを荷物掛け用のフック代わりに使うことは難しいです。車体とのクリアランスが狭いのでフックが入りづらく、入ってもカウルと干渉するため傷がつきます。
あくまでタンデムライダーのグラブバーとしての購入をお勧めします。
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