3.0/5
以前から付けたいと思っていたスクリーン。
しかも欲しいと思っていたガイラシールドを入手!!
正直新品は買えなかったので某オクにての入手ですが。
しかし安くピカピカのものが買えて大満足。
取り付けた感想ですが、
良い点:高速走行が最高に楽になった。
多分雨中の走行も楽になるかと。
悪い点:風切り音がすごい。インカムの聞こえが
悪くなった。
ハンドルのセンター部分が占拠されて
しまうので、いろいろと移動させたり
考えなくてはいけない。
正直高速走行以外では外したいという感じはします。
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3.0/5
ワッシャーとしてではなく、スペーサーとして使用しました。ステンレスの車体パーツ部分に、ステンレスのボルトで使用している部分の間に挟みました。黒のワッシャーがステンレスのボルトを引き締めて見せてくれます。よく見れば…の世界ですが、満足です。
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3.0/5
以前、同社のキー付キャップを購入しましたが、ガソリン漏れ(キャップのパッキン付近から)が酷過ぎて全く使えませんでした。
しかし今回、webikeのポイントが貯まっていたことと、以前からしてみたいことがあったので購入した。
今のところ、以前あったような漏れはありません。
まぁ今後も様子見が必要ですが…
このまま漏れが起こらなけれれば、見た目やフィット感はとてもいいと思います!
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3.0/5
安いだけだった。神経質な方や新車には、似合わないくらいの仕上げでした。削ったら塗装し直しせんといかんし・・・まあ、遠くから眺めたらそれとなく見えるよw
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3.0/5
FMFのマフラーを購入すると付いてきます。楕円形のステッカーでフィット感、対候性もよくサイドカバーなどに貼るのにちょうどいいサイズですが購入してまで貼る必要もなさそうです。
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GSX-R750にテックスペックのタンクパッドを装着していましたが、タンク形状が悪いのかいま一つニーグリップが決まらないので、グリップ力が良くタンクの幅も増えるゴム製のタンクパッドをいくつか検討していました。
以前、ホンダアクセス製のCB400SS用のタンクパッドをZRX1200に装着していて気に入っていたのですが、今はラインナップ落ちしたようで、変わりにキジマの3種類の中から選択するしかありません。
とりあえず物の程度がわからないので、一番安価なこの製品を購入してみました。
ゴムは薄めで表面に溝が入っており、軽いニーグリップだとグリップはよさそうだが強くひざでタンクを抑えるようなライディングだと膝が逆に痛くなりそうな形状です。タンクパッドの肝となる両面テープですが日東工業の500という普通の工業用両面テープで特に超強力と歌われるような商品でもなく、耐久性は…という感じです。貼り付けた感じは普通にゴムにも接着されるので強い力がかからなければ良いのでしょうが、私の場合、数回のジムカーナ練習で端がずれてきているので、強い力がかかったり、脱脂が不十分だと外れてくる可能性があるでしょう。
このあたりはホンダアクセスの商品はさすがに純正だけに超強力で6年間かかってやっと端が少しはがれた程度だったので、耐久性という点ではいかに純正が偉大かが良くわかります。
とりあえず街乗りやツーリングではおそらく必要十分な性能だと思います。
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純正シングルシートカバーが手に入らなくなって来た20年前の古いバイクに使うので特に問題は無いと思っております。カバー本体の方は外観的にそこそこ良いですが、(上が純正・下が今回購入品)取り付けに問題あり!1箇所ボルト欠品!カバー本体に付いているボルト止めされたブラケットのようなものは全く使い物にはならなそうです。
いじるのが好きな方にはおすすめできますが、購入して純正タンデムシートと簡単に交換出来るわけではありません、加工を要します。それでも覚悟はしていたので、純正のタンデムシートの部品をばらして使い、上手く組み合わせればOKです!丁度レストア中で困っていたところにウェビックさんで購入出来ました。
有難うございました!
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3.0/5
W1saに取り付けましたが、順序が解らず大変でした。ウインカーを外し、ヘッドライト外し、ヘッドライトカバー外し、中の線外し、この商品取り付けて、元に戻すのですが大切なヘッドライトステーに傷がついてしまいました。慣れている人はいいかもしれませんが初心者は結構苦労すると思います。
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3.0/5
送料無料になる¥3、000を超えるために、たまたま目に付いて購入しました。
商品紹介の写真がスマホと一緒に写っていたので、意味もなくスマホカバーの裏に貼ってスレキズ防止にしています。
値段相応ですので耐久性は?・・・問題があっても気にしません。
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3.0/5
タンデムステップのステーの取り付けボルト部分に使用しました。ボルトの銀色部分が隠れるのかと思っていましたが、全部は覆ってくれませんでした。せっかく買ったのでとりあえず付けてます。
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