アドレスV125Gに装着しました。
購入から7年も経過しかなりボロボロになった外装の交換に使用しました。

純正のカウル類はまだ生産されておりバイク店で購入することができます。
しかし純正カウルを全て揃えるとライトカウル、フロントカバー、リアカウルの3点で3万円を超えてしまいます。
移動の足のスクーターにそんなにお金をかけるのはもったいないので社外品のカウルセットを探していました。
今回は全てのカウルがセットになったバイクパーツセンターのカウルセットを購入しました。

まず見た目ですが最悪でした。
塗料にゴミが混じっていたり発泡しています。
下地処理が甘いのか塗装面がが凸凹しています。

また整形も微妙です。
フロントカバーは不自然なアールを描いており、インナーカウル側の上2本のネジ山が大きくずれていました。
またカバー正面の3つあるネジ穴も何故か1つだけ穴あけ加工されていませんでした。
正面から見て明らかな欠陥なのに検品で引っかからないのは謎です。
検品していないのでしょうか？
穴に付いては自分でドリルを使って開けました。

取り付けはかなり力任せです。
コツはネジ類は軽く締めておいて、すべてのカウルとネジと取り付け終わってから最後に本締めを行うことです。
なんとか取り付けられました。

なんとか取り付けたれたので良いとしますが、どこかが故障してカウルの取り外しをする際はまたこの苦労をすると考えると気力が無くなります。
次回取り外したら簡単に割れたりして(笑)

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値段の割には作りがちゃっちいかな。
リフレクターとナンバー灯も付いてないので高く感じる。
全部セットだったら納得だったのに。

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☆自分で文字を接着する必要があります☆
1。他の方のインプレで、付属の接着剤が硬化すると白くなってしまう、と書いてあったのは知っていましたが、気にせず付けたら・・・付属の接着剤はサラサラで、滴下すると広がってしまい、エンブレム面が真っ白になってしまいました。後でガソリンで拭取りましたが、黒い部分は完全に拭取る事が出来ませんでした。1mm厚くらいの強力両面テープの方が無難かも。
2。付属のステーはブレーキホースジョイントが無い状態で付けてもカラーが長く、ライトに干渉して取り付け出来ません。自分で適当な長さに切って取付けしました。ボルトも合わせて切断。めんどくさい。
3。取付け後、眺めてみるとエンブレム幅がフォークより狭く、マッチングはイマイチ。文字も1100には少し小さい。1100用、というよりは汎用品です。ライトとフェンダー間のスカスカ感は解消します。

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　純正のパーツと違って、ただの板状パーツです。純正パーツと交換した場合、チェーンルブ等の汚れがエンジン周りに飛び散ることになります。製品画像では分かりにくいのですし、この製品は純正パーツをグレードアップさせた様な製品に見えます。が、2次元的にはそうであっても、3次元的に再現されてはいません。そのため、チェーンユニットの側面部分は覆えていても、それ以外の部分は覆う部分が無いため、エンジン周りは汚れ放題です。
　黒の梨地でプラスチック製の純正パーツと比較すると、見た目だけならかなり華がありますし、着けるだけでかなり左側面から見る車体のイメージは変わります。が、メンテナンスの際に余分でしつこい汚れを落とす作業は確実に増えますし、さらにそうした掃除のしにくい部分が汚れます。こまめにそういう作業が出来る方なら良いのでしょうが、私個人はリターンの割りに手間が大きすぎる様に思います。「ほぼ見た目だけのパーツ」というだけであればまだしも、必要なパーツの働きをオミットしてまで着けられるかどうか、がこの製品の使用、購入を決める判断基準です。
　値段が高めですし、作りはしっかりしている分、どうして純正パーツを3次元的に再現してくれなかったのか、残念です。繰り返しになりますが、見た目は本当に良いんですよ。でも、だからこそ、要注意です。

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CBR1000RR 2013年式ABSに取り付けました。
正直ABSはメーカー未確認と言う事だったので不安の中購入しましたが、バッチリ装着出来ました。穴位置も問題無く取り付けられ満足なのですが、唯一マイナスポイント商品に結構キズがあり黒色が剥げている箇所があった事です。みなさんのレビューを見ると綺麗な表面でそのまま使用可能との事ですが、黒色に白色なので結構目立ちました。
まぁ黒ゲル仕様なのでクレームになるかわかりませんが、今後購入する方は塗装前提で購入した方が良いと思われます。

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当方ホイールがシルバーなのであまりカッコよくありませんでした。貼り付けは問題ないと思いますが、シールが薄くあまりよくありません。もう少し厚みがあるアルミテープとかなら張りがあってよいと思いますが、、。
ホイールがブラックならカッコよく決まると思います。

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作りこみについてですが、左右を繋ぐブリッジ部分の作りは、いい感じなのですが、フロントフォークをクランプする部分の作りが雑です。表面に細かい凹凸があったり（写真は開封時の状態です）、加工時の傷やバリがそのままになってました。取付後、一旦取り外そうとしたらフォークアウタに食い込んで簡単にははずれませんでしたが、隙間があっても困る部分なので、この点についてはこんなものかと納得しています。

クランプ部分の固定ボルトはユニクロメッキのようなので、ステンレスボルトに交換して取りつけました。また、フェンダーを取りつけるためのボルトは付属していません。

取説もありません。取付の際に取説が必要なものではありませんが、タイヤとの干渉など取付時の注意事項書は付けておくべきかとは思います。

ノーマルフォークへの取付のため、フルボトムした際のタイヤとの干渉させないよう3cm程度で抑えましたが、それでも前からみると結構フェンダーが下がったように感じがして、その点は満足しています。

色々書きましたが、実用上は問題ないとは思いますが、価格相当の品質とはちょっと言えない製品かな、と思います。

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けっこう雑な造りです。
個体差なのか、自分の車体の場合はネジ穴が合わず、リューターで
穴を広げて取り付けました。
説明書に記載は有りませんが、ラジエーターの引っ掛かり部分に付いている。
ゴムを外さないと取り付けは出来ません。

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取り付けに必要な物は全て付属されていてLED照射では一番安かったので購入したのですが…
ボルト取り付けの穴がまったく合っていなくリューターで削って合わせました。
テールレンズとの隙間も大きく、精度が低いです…
ある程度加工のできる方でないとおすすめできません。

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信頼のブランドと思い購入しましたがボックスを載せ荷物をいれると剛性不足でぐらつきます。そのうちパイプにクラック入りそうです。キジマさん見た目、シートはよいので剛性を考慮した製品を・・。

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