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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マジカルレーシング チェーンカバー カーボン（綾織）です。
インナー及びフロントフェンダーカーボン交換に伴い、チェーンカバーも交換。
リアタイヤを外しての作業となりますが、交換の価値ありです。
質感も良く、ネジ穴のズレもありませんでした、流石マジカルレーシング。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
メッキの質感が良いですね。 メッキも厚く掛かって居ます。
どこのサイトでも在庫は無いとの事ですが、こちらのサイトで在庫有りに成って居たので迷わず購入致しました。
後に直ぐ売り切れとなって取り寄せての発送となりました。
人気の度合いが伺えます。
値段はほぼ定価でも仕方ない商品ですね。
商品ですが耐荷重7kgを謳って居るだけ、しっかりして居ます。
取り付けも説明書通りに付ければ、何ら問題は発生致しませんでした。
ただ金額が、そこそこする商品なのでメーカーの梱包にもう少し気を使って頂きたいと思いました。
商品を少し厚めのビニール袋に、そのまま入れてますので袋に当たる部分が擦れて、擦り傷が付いて居ました。
金属磨きでも取れない傷なので実際、店舗にて購入するなら他の傷が付いていない商品を選ぶ位の傷です。
今回は返品するかギリギリの選択でした。手間を考えて我慢して取り付けましたが、そこが残念な所です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
薄くてグリップしてスタイリッシュなデザインです
以前は他のメーカーを使用してましたが粘着が弱くて夏の暑さで剥がれてしまいましたがこれは全然そのようなら事はなかったです。
それに加えてエアブローの風圧でも全然問題ありません。
車種専用設計なのでとてもスタイリッシュです。
ボディカラーがブラックな400Xにピッタリでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
z900rsのフレームの色とベストマッチ
バックステップもoverだし、主張し過ぎない感じが
goodでした。 探していた物が見つかってよかった
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
だいぶん前に同商品を購入しましたが、放置により錆びたので今回はこちらから同じものを購入させて頂きました。タンク内のサビは仕方ないですが、外観は綺麗にしているので商品のクオリティは十分です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
5円玉の大きさまで穴を開けると良い感じに隙間が出来て良いです。
ココに商品に付属しているカラーとボルトで取り付けるだけです！
あらピッタリ！
私はキャリア部カバーの穴開け加工をした為、取り付け時間は約1時間かかりました。
整備初心者ですが、写真の通り綺麗に取り付けが出来ました。
穴開けは道具と集中力さえ有れば簡単だと思いますのでチャレンジしてみて下さい。
写真のようにキャリア取り付け部分は丁度5円玉の大きさなので、自宅室内で5円玉のサイズになるまでステップドリル刃を使用して穴開けしました。
(ステップドリルの前に5mmほどの細いドリルでガイド穴を開けました。)
このキャリアは作りの精度がとても高くスムーズにボルトも締め付け出来ました。
私はGiviの45リットルのボックスを積んでいます。
合計8kgジャストになるように荷物を入れて走ってみましたが安定感がありました。
他のキャリアーと違ってボックスが前のめりになりすぎず
カッコいいですし、タンデムする方の背中を圧迫しないようで完璧な角度です。
私は6個くらいのキャリアと悩んだ挙げ句こちらの商品を選びました。
大満足です。
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縫合わせラインの仕上げ：ステッチ仕上げ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ハンターカブのロングツーリングでの尻の痛みからの解放。
ノーマルシートの股の違和感での足つき性の悪さの解消。
シート形状でニーグリップ的な感覚があります。
お高いですが、1?2万のシートを買って後悔しまくるよりは良いかなと思います。
シートを1から作り直しているので最高のシートができてますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
似たような物が、いくつかあるけど、これが1番安い。
カワサキの文字をはめ込むのが硬い。
文字のバリ取りが手間。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
ZX14Rはノーマルでタンクパッドが貼ってあるので、タンクプロテクターの必要性を感じていなかったがノーマルタンクパッドの傷が多くなったので、走行距離40000km目前でタンクプロテクターに交換することにした。
クレバーウルフのタンクプロテクターは以前GSX-R1000・K7に取り付けて質感と取り付け精度がよかったので今回もクレバーウルフ一択だった。
タンク形状にピタッとフィットする精度のよさは相変わらずで、位置合わせして問題なく貼り付けられた。
カーボンの質感もよく、ストンプグリップとの干渉もなくジャストフィットで大満足。
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スクリーンカラー：スモーク | カラー：キャンディブレイジングレッド／ホワイト
利用車種： CB750
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
高速移動が増えたためビキニカウルを導入したかったのですが、折角なら人と被らず格好良いものをと思い購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最高です。イメージ通りで品質も良く頑丈でバイクにもよく似合います。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。説明も細かく指示があり難なく取り付け可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
品質、デザイン、防風性能どれをとっても最高です。塗装も綺麗で純正品と言われても分からないほどの品質で大満足です。
【付属品はついていましたか？】
全て揃っています。
【期待外れな点はありましたか？】
品質には全く問題ありませんが少し高いです…が、それでも購入満足度は高いです。
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