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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ツーリングセロー250の装着には問題点があります。純正のアンダーガードは装着出来ません。その他、シールドキットが自分で防水処理する事になってます。もう少し生地の選定等でどうにかならない者かと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ：PRO(サーキット) カラー：ブラック
利用車種： ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／41-45kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
パッと見には目立たない（はず）！
上2枚は不要になりました。ちょっと勿体ない
カッパなど着ていると、シート上で体が前方へ滑ってしまうのを防ぎたくてこちらを試してみることにしました。
ちょっと値段が高いと感じましたが、長くもってくれるならプチストレスが解消されるのでいいか、と思い購入に至りました。
身長が低い（足が短い･･）ので膝が当たる部分はタンク部分より下の位置です。
そのため4枚のうち、下側の樹脂部分に貼る2枚だけしか必要ありませんでした。
カラーは「ブラック」と書いてありますが実際はグレーなので、樹脂部分に馴染んで違和感はありません。
逆にタンクに貼ったら黒地にグレーのパッドで悪目立ちしそう。
洗車後、脱脂して貼りましたがしっかり付きました。走行時のニーグリップも問題ありませんでした。
あとは雨天のカッパ装着時にどのくらい効果があるのかを検証してみます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
今までタンクバッグでしたが今後はレッグバッグをメインで使うことになるので
頻繁にフューエルカバーが目に入ると思いポイントの助けを借りて思い切って購入w
貼り付け時に手にした感触は「固くてしっかりしている」でした
シリコンオフで脱脂してから貼り付けを行いました
もしもの時のためにタンクバッグの取り付けリングは残してあるので
未貼り付けの部分は今後のために大切に保管しておきます
ポイントの助けを借りて購入しましたが
それが無かったら割高なので微妙な感じだと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 2 |
寂しい足元、アクラの主張が欲しいぞ。
サラッとコンパウンドで磨きます
念のため強力な両面テープも準備
逆さまでした ありゃ！
どーかな？ オーナーしか、わからないねw
元々貼付されてたんですけど、半分剥がれかけてたので
ピリッと剥がしたんです。
欠落してはや幾年… 最近になって、やっぱり貼りたい病に罹患しましたw
検索してみるとwebikeにラインナップがあるじゃないですか！
人によっては「こんなもの」かも知れないけど
いーんです、自己満足なので(^^)
上下逆さまで一度貼付したのは、ご愛嬌 汗
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バックルがちょっとユルいかな
林道で向き変え時にも重宝
ガレージでの位置の微調整にも使える
ドレスアップ効果もあり
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
説明書も特になく見た感じ取り付けが難しそうだったので、厚木の方にあるプロショップにお願いしたんですがカウルを取り付けるのに大幅な加工が必要になるとのことでプロにお願いするなら工賃10万円は覚悟したほうがいいかもしれません。見た目はいいです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
JA60クロスカブ用セット品の標準仕様がラージサイズのため，風切り音低減のためにサイズが小さいこちらを購入しました．
小さい分，風防効果も小さくなり，当初の目的であった防寒作用が無くなります．
（やはりサイズの大きいラージのほうが効果は高い）
ラージを傾けた時と，レギュラーを垂直近くに立てたときの上端が同じため，風切り音の低減を期待していましたが，あまり変化はありませんでした．結局30度ほど傾けて風を流すようにして，乗れる音量になりました．
ただ，シールドが小さいため，バイク全体のバランスは良くなりました．
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
車種専用なので何の加工もせずに取り付け可能。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバー周りのアクセントに購入。
色の展開も多いので車体色や自身の好みに合わせられるのがいい！
強いて言えば、お値段が1000円以内に収まると嬉しい！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
Top Box Bracketと言う商品名で、メインの写真にモノキー用ブラケットが写っていて、また値段もそれなりの値段だったので、
モノキー用ブラケットも付属しているものと思い購入したが、実際にはモノキーブラケットを取り付ける車種別アダプターだけだった。
これだけでは、Top Box（Monokey Case)は取り付けできず、モノキー用ブラケットが追加で必要です。
ほとんど騙された気分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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